Artikelomschrijving
Particulars Photographs:
1. Hollow mechanism, which can insert cables inside the reducer, so as to realize the place-preserving layout of the device
2. Developed-in mechanism of the main bearing: the reliability is enhanced and the total cost is reduced
three. Angular contact ball bearings are set up, so they can support exterior hundreds. Simply because of its higher rigidity and huge minute bearing capacity, it can be utilized to rotating shafts It can decrease the variety of parts essential Easy installation
4.2-phase reduction system: modest vibration, little gD2, the gradual revolution speed of RV equipment, decreased vibration, reduced motor direct junction (input gear), and inertia
five. Double column assistance system: higher torsional rigidity Strong impact resistance (five hundred% of rated torque) The crankshaft can be supported by 2 columns
6. Rolling get in touch with system: outstanding beginning performance Modest dress in and extended provider existence Small backlash (1arc. Min.) Use of rolling bearings
seven. Needle gear system: tiny backlash (1arc. Min.), robust affect resistance (500% of rated torque), and a lot more simultaneous meshing of RV gear and needle teeth
Rewards:
1. Large torsional rigidity, high torque
2. Focused complex personnel can be on the go to offer design remedies
3. Manufacturing facility immediate income wonderful workmanship durable high quality assurance
4. Solution high quality concerns have a one-calendar year guarantee time, can be returned for alternative or restore
Organization profile:
HangZhou CZPT Technologies Co., Ltd. was established in 2014. Based on long-expression accrued encounter in mechanical design and style and manufacturing, numerous sorts of harmonic reducers have been developed in accordance to the diverse demands of buyers. The firm is in a phase of speedy development. , Equipment and staff are continually increasing. Now we have a group of experienced complex and managerial staff, with innovative gear, total testing approaches, and item manufacturing and design and style capabilities. Solution design and creation can be carried out according to customer requirements, and a variety of large-precision transmission elements these kinds of as harmonic reducers and RV reducers have been shaped the products have been marketed in domestic and international(This sort of as Usa, Germany, Turkey, India) and have been used in industrial robots, device equipment, health care gear, laser processing, reducing, and dispensing, Brush making, LED products manufacturing, precision digital tools, and other industries have established a very good popularity.
In the potential, Hongwing will adhere to the function of collecting skills, keeping near to the marketplace, and technological innovation, carry ahead the worth pursuit in the discipline of harmonic push&RV reducers, find the frequent advancement of the firm and the modern society, and quietly create itself into a effectively-known brand name with unbiased intellectual house legal rights. Good quality provider in the field of precision transmission”.
Toughness factory:
Our plant has an complete campus The variety of workshops is close to three hundred Whether it is from the production of raw resources and the procurement of uncooked resources to the inspection of concluded goods, we’re doing it ourselves. There is a total creation system
HST-I Parameter:
| Ranking table | ||||||||||||||
| Output velocity (rpm) | 5 | 10 | fifteen | twintig | vijfentwintig | 30 | 40 | vijftig | 60 | |||||
| Model | Speed ratio code | R Pace ratio |
Output torque (nm) Input ability (kw) |
|||||||||||
| Axis rotation | Shell rotation | |||||||||||||
| RV-10C | 27 | 27 | 26 | 136 / .09 |
111 / .sixteen |
ninety eight / .21 |
90 / .twenty five |
eighty four / .29 |
80 / .34 |
73 / .41 |
sixty eight / .47 |
sixty five / .54 |
||
| RV-27C | 36.fifty seven | one,390/38 | 1352/38 | 368 / .26 |
299 / .forty two |
265 / .fifty five |
243 / .68 |
227 / .seventy nine |
215 / .ninety |
197 / 1.10 |
184 / 1.29 |
174 / 1.46 |
||
| RV-50C | 32.54 | one,985/sixty one | 1924/61 | 681 / .48 |
554 / .seventy seven |
490 / 1.03 |
450 / 1.26 |
420 / 1.47 |
398 / 1.67 |
366 / 2.04 |
341 / 2.38 |
|||
| RV-100C | 36.seventy five | 36.75 | 35.seventy five | 1,362 / .95 |
one,107 / 1.fifty five |
980 / 2.05 |
899 / 2.fifty one |
841 / 2.ninety four |
796 / 3.33 |
730 / 4.08 |
||||
| RV-200C | 34.86 | one,499/43 | 1456/forty three | 2,724 / 1.90 |
two,215 / 3.09 |
1,960 / 4.11 |
1,803 / 5.04 |
1,686 / 5.88 |
one,597 / 6.sixty nine |
|||||
| RV-320C | 35.sixty one | two,778/78 | 2700/seventy eight | 4,361 / 3.04 |
three,538 / 4.ninety four |
3,136 / 6.fifty seven |
two,881 / 8.05 |
2,690 / 9.41 |
||||||
| RV-500C | 37.34 | three,099/83 | 3016/eighty three | 6,811 / 4.75 |
5,537 / 7.seventy three |
4,900 / 10.26 |
4,498 / twelve.fifty six |
|||||||
| Note: 1. The allowable output velocity is influenced by obligation cycle, load, and ambient temperature. When the allowable output velocity is above NS1, please seek advice from our organization about the safety measures. 2. Estimate the input capacity (kW) by the following system. |
||||||||||||||
| Input capability (kW)=2π*N*T/sixty*η/100*ten*ten*ten | N: output speed (RPM) T: output torque (nm) η = seventy five: reducer efficiency (%) |
|||||||||||||
| The enter ability is the reference benefit. 3. When using the reducer at a lower temperature, the no-load managing torque will improve, so please pay attention when picking the motor. (refer to low-temperature attributes) |
||||||||||||||
| T0 Nominaal koppel (observe. 7) |
N0 Rated output speed |
K Rated existence |
TS1 Allowable starting up and stopping torque |
TS2 Instantaneous optimum allowable torque |
NS0 Allowable maximum output velocity (Observe 1) |
Verzet | Vacant assortment MAX. | Angle transfer Error MAX. | Begin performance represents the value | MO1 MO1. Permissible second (Notice.4) |
MO2 Momstant moment Permissible instant |
Wr Allowable radial load (Notice.9) |
I Transformed value of inertia moment enter shaft (be aware. 5) |
Moment of inertia I (I = GD2 / 4) common center equipment |
weight |
| (Nm) | (rpm) | (h) | (Nm) | (Nm) | (r/min) | (arc.sec.) | (arc.min.) | (arc.sec.) | (%) | (Nm) | (Nm) | (N) | (kgm2) | (kgm2) | (kg) |
| ninety eight | 15 | 6,000 | 245 | 490 | 80 | 1. | one. | 70 | seventy five | 686 | one,372 | five,755 | one.38×10-five | .678×10-three | four.six |
| 264.six | fifteen | six,000 | 662 | 1,323 | 60 | one. | one. | 70 | eighty | 980 | 1,960 | 6,520 | .550×10-four | .563×10-3 | 8.five |
| 490 | 15 | 6,000 | 1,225 | Bolt fastening 2,450 | 50 | 1. | 1. | 60 | 75 | 1,764 | 3,528 | 9,428 | 1.82×10-4 | 0.363×10-2 | 14.six |
| Through-hole bolt fastening 1,960 | |||||||||||||||
| 980 | 15 | 6,000 | 2,450 | Bolt fastening 4,900 | 40 | 1. | 1. | 50 | 80 | 2,450 | 4,900 | 11,802 | 0.475×10-3 | 0.953×10-2 | 19.5 |
| By way of-gap bolt fastening 3,430 | |||||||||||||||
| 1,960 | 15 | 6,000 | 4,900 | Bolt fastening 9,800 | 30 | 1. | 1. | 50 | 80 | 8,820 | 17,640 | 31,455 | 1.39×10-3 | 1.94×10-two | 55.6 |
| By means of-gap bolt fastening 7,350 | |||||||||||||||
| three,136 | 15 | six,000 | 7,840 | fifteen,680 | 25 | one. | one. | vijftig | 85 | twenty,580 | 39,two hundred | fifty seven,087 | .518×10-2 | .405×10-one | 79.five |
| four,900 | fifteen | six,000 | 12,250 | 24,500 | twintig | 1. | 1. | vijftig | 80 | 34,three hundred | 78,400 | eighty two,970 | .996×10-two | one.014×10-one | 154 |
| four. The allowable torque will range in accordance to the thrust load. Make sure you affirm by the allowable second line diagram. 5. For minute stiffness and torsion stiffness, make sure you refer to the inclination angle and torsion angle calculation. six. Rated torque refers to the torque value reflecting the rated daily life at rated output velocity, not the information demonstrating the upper restrict of load. You should refer to the glossary (p.eighty one) and product variety circulation chart (p.eighty two). seven. The previously mentioned specs are acquired in accordance to the firm’s evaluation strategy. Make sure you affirm that the merchandise satisfies the use situations of carrying genuine plane ahead of use. eight. When the radial load is within dimension B, you should use it inside of the allowable radial load selection. |
|||||||||||||||
Toepassingen:
FQA:
Q: What need to I offer when I select a gearbox/speed reducer?
A: The greatest way is to offer the motor drawing with parameters. Our engineer will check and advocate the most suited gearbox design for your reference.
Or you can also give the below specification as nicely:
1) Kind, product, and torque.
2) Ratio or output pace
3) Functioning issue and relationship approach
4) Quality and put in device title
5) Enter manner and input velocity
six) Motor brand name model or flange and motor shaft dimensions
|
US $620-1,300 / Deel | |
1 stuk (Min. bestelling) |
###
| Sollicitatie: | Motor, Motorfiets, Machines, Landbouwmachines |
|---|---|
| Hardheid: | Verhard tandoppervlak |
| Installatie: | Horizontaal type |
| Indeling: | Coaxiaal |
| Tandwielvorm: | Cilindrische tandwiel |
| Stap: | Enkele stap |
###
| Voorbeelden: |
US$ 600/Piece
1 stuk (min. bestelling) |
|---|
###
| Aanpassing: |
Beschikbaar
|
|---|
###
| Rating table | ||||||||||||||
| Output speed (rpm) | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | |||||
| Model | Speed ratio code | R Snelheidsverhouding |
Output torque (nm) Input capacity (kw) |
|||||||||||
| Axis rotation | Shell rotation | |||||||||||||
| RV-10C | 27 | 27 | 26 | 136 / 0.09 |
111 / 0.16 |
98 / 0.21 |
90 / 0.25 |
84 / 0.29 |
80 / 0.34 |
73 / 0.41 |
68 / 0.47 |
65 / 0.54 |
||
| RV-27C | 36.57 | 1,390/38 | 1352/38 | 368 / 0.26 |
299 / 0.42 |
265 / 0.55 |
243 / 0.68 |
227 / 0.79 |
215 / 0.90 |
197 / 1.10 |
184 / 1.29 |
174 / 1.46 |
||
| RV-50C | 32.54 | 1,985/61 | 1924/61 | 681 / 0.48 |
554 / 0.77 |
490 / 1.03 |
450 / 1.26 |
420 / 1.47 |
398 / 1.67 |
366 / 2.04 |
341 / 2.38 |
|||
| RV-100C | 36.75 | 36.75 | 35.75 | 1,362 / 0.95 |
1,107 / 1.55 |
980 / 2.05 |
899 / 2.51 |
841 / 2.94 |
796 / 3.33 |
730 / 4.08 |
||||
| RV-200C | 34.86 | 1,499/43 | 1456/43 | 2,724 / 1.90 |
2,215 / 3.09 |
1,960 / 4.11 |
1,803 / 5.04 |
1,686 / 5.88 |
1,597 / 6.69 |
|||||
| RV-320C | 35.61 | 2,778/78 | 2700/78 | 4,361 / 3.04 |
3,538 / 4.94 |
3,136 / 6.57 |
2,881 / 8.05 |
2,690 / 9.41 |
||||||
| RV-500C | 37.34 | 3,099/83 | 3016/83 | 6,811 / 4.75 |
5,537 / 7.73 |
4,900 / 10.26 |
4,498 / 12.56 |
|||||||
| Note: 1. The allowable output speed is affected by duty cycle, load, and ambient temperature. When the allowable output speed is above NS1, please consult our company about the precautions. 2. Calculate the input capacity (kW) by the following formula. |
||||||||||||||
| Input capacity (kW)=2π*N*T/60*η/100*10*10*10 | N: output speed (RPM) T: output torque (nm) η = 75: reducer efficiency (%) |
|||||||||||||
| The input capacity is the reference value. 3. When using the reducer at a low temperature, the no-load running torque will increase, so please pay attention when selecting the motor. (refer to low-temperature characteristics) |
||||||||||||||
###
| T0 Nominaal koppel (note. 7) |
N0 Rated output speed |
K Rated life |
TS1 Allowable starting and stopping torque |
TS2 Instantaneous maximum allowable torque |
NS0 Allowable maximum output speed (Note 1) |
Verzet | Empty range MAX. | Angle transfer Error MAX. | Start efficiency represents the value | MO1 MO1. Permissible moment (Note.4) |
MO2 Momstant moment Permissible moment |
Wr Allowable radial load (Note.9) |
I Converted value of inertia moment input shaft (note. 5) |
Moment of inertia I (I = GD2 / 4) standard center gear |
weight |
| (Nm) | (rpm) | (h) | (Nm) | (Nm) | (r/min) | (arc.sec.) | (arc.min.) | (arc.sec.) | (%) | (Nm) | (Nm) | (N) | (kgm2) | (kgm2) | (kg) |
| 98 | 15 | 6,000 | 245 | 490 | 80 | 1.0 | 1.0 | 70 | 75 | 686 | 1,372 | 5,755 | 1.38×10-5 | 0.678×10-3 | 4.6 |
| 264.6 | 15 | 6,000 | 662 | 1,323 | 60 | 1.0 | 1.0 | 70 | 80 | 980 | 1,960 | 6,520 | 0.550×10-4 | 0.563×10-3 | 8.5 |
| 490 | 15 | 6,000 | 1,225 | Bolt fastening 2,450 | 50 | 1.0 | 1.0 | 60 | 75 | 1,764 | 3,528 | 9,428 | 1.82×10-4 | 0.363×10-2 | 14.6 |
| Through-hole bolt fastening 1,960 | |||||||||||||||
| 980 | 15 | 6,000 | 2,450 | Bolt fastening 4,900 | 40 | 1.0 | 1.0 | 50 | 80 | 2,450 | 4,900 | 11,802 | 0.475×10-3 | 0.953×10-2 | 19.5 |
| Through-hole bolt fastening 3,430 | |||||||||||||||
| 1,960 | 15 | 6,000 | 4,900 | Bolt fastening 9,800 | 30 | 1.0 | 1.0 | 50 | 80 | 8,820 | 17,640 | 31,455 | 1.39×10-3 | 1.94×10-2 | 55.6 |
| Through-hole bolt fastening 7,350 | |||||||||||||||
| 3,136 | 15 | 6,000 | 7,840 | 15,680 | 25 | 1.0 | 1.0 | 50 | 85 | 20,580 | 39,200 | 57,087 | 0.518×10-2 | 0.405×10-1 | 79.5 |
| 4,900 | 15 | 6,000 | 12,250 | 24,500 | 20 | 1.0 | 1.0 | 50 | 80 | 34,300 | 78,400 | 82,970 | 0.996×10-2 | 1.014×10-1 | 154 |
| 4. The allowable torque will vary according to the thrust load. Please confirm by the allowable moment line diagram. 5. For moment stiffness and torsion stiffness, please refer to the inclination angle and torsion angle calculation. 6. Rated torque refers to the torque value reflecting the rated life at rated output speed, not the data showing the upper limit of load. Please refer to the glossary (p.81) and product selection flow chart (p.82). 7. The above specifications are obtained according to the company’s evaluation method. Please confirm that the product meets the use conditions of carrying real aircraft before use. 8. When the radial load is within dimension B, please use it within the allowable radial load range. |
|||||||||||||||
|
US $620-1,300 / Deel | |
1 stuk (Min. bestelling) |
###
| Sollicitatie: | Motor, Motorfiets, Machines, Landbouwmachines |
|---|---|
| Hardheid: | Verhard tandoppervlak |
| Installatie: | Horizontaal type |
| Indeling: | Coaxiaal |
| Tandwielvorm: | Cilindrische tandwiel |
| Stap: | Enkele stap |
###
| Voorbeelden: |
US$ 600/Piece
1 stuk (min. bestelling) |
|---|
###
| Aanpassing: |
Beschikbaar
|
|---|
###
| Rating table | ||||||||||||||
| Output speed (rpm) | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | |||||
| Model | Speed ratio code | R Snelheidsverhouding |
Output torque (nm) Input capacity (kw) |
|||||||||||
| Axis rotation | Shell rotation | |||||||||||||
| RV-10C | 27 | 27 | 26 | 136 / 0.09 |
111 / 0.16 |
98 / 0.21 |
90 / 0.25 |
84 / 0.29 |
80 / 0.34 |
73 / 0.41 |
68 / 0.47 |
65 / 0.54 |
||
| RV-27C | 36.57 | 1,390/38 | 1352/38 | 368 / 0.26 |
299 / 0.42 |
265 / 0.55 |
243 / 0.68 |
227 / 0.79 |
215 / 0.90 |
197 / 1.10 |
184 / 1.29 |
174 / 1.46 |
||
| RV-50C | 32.54 | 1,985/61 | 1924/61 | 681 / 0.48 |
554 / 0.77 |
490 / 1.03 |
450 / 1.26 |
420 / 1.47 |
398 / 1.67 |
366 / 2.04 |
341 / 2.38 |
|||
| RV-100C | 36.75 | 36.75 | 35.75 | 1,362 / 0.95 |
1,107 / 1.55 |
980 / 2.05 |
899 / 2.51 |
841 / 2.94 |
796 / 3.33 |
730 / 4.08 |
||||
| RV-200C | 34.86 | 1,499/43 | 1456/43 | 2,724 / 1.90 |
2,215 / 3.09 |
1,960 / 4.11 |
1,803 / 5.04 |
1,686 / 5.88 |
1,597 / 6.69 |
|||||
| RV-320C | 35.61 | 2,778/78 | 2700/78 | 4,361 / 3.04 |
3,538 / 4.94 |
3,136 / 6.57 |
2,881 / 8.05 |
2,690 / 9.41 |
||||||
| RV-500C | 37.34 | 3,099/83 | 3016/83 | 6,811 / 4.75 |
5,537 / 7.73 |
4,900 / 10.26 |
4,498 / 12.56 |
|||||||
| Note: 1. The allowable output speed is affected by duty cycle, load, and ambient temperature. When the allowable output speed is above NS1, please consult our company about the precautions. 2. Calculate the input capacity (kW) by the following formula. |
||||||||||||||
| Input capacity (kW)=2π*N*T/60*η/100*10*10*10 | N: output speed (RPM) T: output torque (nm) η = 75: reducer efficiency (%) |
|||||||||||||
| The input capacity is the reference value. 3. When using the reducer at a low temperature, the no-load running torque will increase, so please pay attention when selecting the motor. (refer to low-temperature characteristics) |
||||||||||||||
###
| T0 Nominaal koppel (note. 7) |
N0 Rated output speed |
K Rated life |
TS1 Allowable starting and stopping torque |
TS2 Instantaneous maximum allowable torque |
NS0 Allowable maximum output speed (Note 1) |
Verzet | Empty range MAX. | Angle transfer Error MAX. | Start efficiency represents the value | MO1 MO1. Permissible moment (Note.4) |
MO2 Momstant moment Permissible moment |
Wr Allowable radial load (Note.9) |
I Converted value of inertia moment input shaft (note. 5) |
Moment of inertia I (I = GD2 / 4) standard center gear |
weight |
| (Nm) | (rpm) | (h) | (Nm) | (Nm) | (r/min) | (arc.sec.) | (arc.min.) | (arc.sec.) | (%) | (Nm) | (Nm) | (N) | (kgm2) | (kgm2) | (kg) |
| 98 | 15 | 6,000 | 245 | 490 | 80 | 1.0 | 1.0 | 70 | 75 | 686 | 1,372 | 5,755 | 1.38×10-5 | 0.678×10-3 | 4.6 |
| 264.6 | 15 | 6,000 | 662 | 1,323 | 60 | 1.0 | 1.0 | 70 | 80 | 980 | 1,960 | 6,520 | 0.550×10-4 | 0.563×10-3 | 8.5 |
| 490 | 15 | 6,000 | 1,225 | Bolt fastening 2,450 | 50 | 1.0 | 1.0 | 60 | 75 | 1,764 | 3,528 | 9,428 | 1.82×10-4 | 0.363×10-2 | 14.6 |
| Through-hole bolt fastening 1,960 | |||||||||||||||
| 980 | 15 | 6,000 | 2,450 | Bolt fastening 4,900 | 40 | 1.0 | 1.0 | 50 | 80 | 2,450 | 4,900 | 11,802 | 0.475×10-3 | 0.953×10-2 | 19.5 |
| Through-hole bolt fastening 3,430 | |||||||||||||||
| 1,960 | 15 | 6,000 | 4,900 | Bolt fastening 9,800 | 30 | 1.0 | 1.0 | 50 | 80 | 8,820 | 17,640 | 31,455 | 1.39×10-3 | 1.94×10-2 | 55.6 |
| Through-hole bolt fastening 7,350 | |||||||||||||||
| 3,136 | 15 | 6,000 | 7,840 | 15,680 | 25 | 1.0 | 1.0 | 50 | 85 | 20,580 | 39,200 | 57,087 | 0.518×10-2 | 0.405×10-1 | 79.5 |
| 4,900 | 15 | 6,000 | 12,250 | 24,500 | 20 | 1.0 | 1.0 | 50 | 80 | 34,300 | 78,400 | 82,970 | 0.996×10-2 | 1.014×10-1 | 154 |
| 4. The allowable torque will vary according to the thrust load. Please confirm by the allowable moment line diagram. 5. For moment stiffness and torsion stiffness, please refer to the inclination angle and torsion angle calculation. 6. Rated torque refers to the torque value reflecting the rated life at rated output speed, not the data showing the upper limit of load. Please refer to the glossary (p.81) and product selection flow chart (p.82). 7. The above specifications are obtained according to the company’s evaluation method. Please confirm that the product meets the use conditions of carrying real aircraft before use. 8. When the radial load is within dimension B, please use it within the allowable radial load range. |
|||||||||||||||
Het belang van een landbouwtandwielkast
De rol van een landbouwtandwielkast is cruciaal voor de voedselproductie. Ze spelen een cruciale rol in landbouwmachines en zijn nodig in elke schakel van de voedselketen. Naarmate de bevolking groeit en de vraag naar voedsel toeneemt, worden tandwielkasten steeds meer een essentieel onderdeel van zwaar materieel. Om een hoogwaardige landbouwtandwielkast te behouden, moeten vervangingsonderdelen tegen een redelijke prijs beschikbaar zijn. Bovendien moeten ze gemakkelijk toegankelijk zijn.
Kegelwielkasten
Een duurzame kegeltandwielkast is een cruciaal onderdeel van elke landbouwtandwielkast. De mechanismen en materialen die gebruikt worden om het apparaat te maken, bepalen de duurzaamheid ervan. Investeren in een duurzame tandwielkast bespaart u de moeite van vervanging. Kegeltandwielen zijn een van de meest voorkomende soorten mechanische tandwielen en hebben vele voordelen. Een duurzame tandwielkast is betrouwbaar, gebruiksvriendelijk en kosteneffectief, waardoor u deze nooit hoeft te vervangen.
Kegeltandwielkasten zijn verkrijgbaar in verschillende tandvormen en -maten en worden meestal uitgevoerd met rechte of schuine tanden. Kegeltandwielkasten kunnen parallel of schuin zijn en hun assen kunnen elkaar onder een hoek van 90 graden snijden. Kegeltandwielkasten kunnen tegenover elkaar liggende of parallelle uitgaande assen hebben, en de richting van de aandrijf- en uitgaande as kan gelijk of tegengesteld zijn, afhankelijk van de installatie.
Een aftakas van een tractor kan een krachtige koppelbron zijn, maar kan alleen hetzelfde koppel overbrengen bij lagere snelheden. Landbouwwerktuigen gebruiken daarentegen kettingen en katrollen om hun koppel over te brengen. Dit type zware tandwieloverbrenging is essentieel voor de zware eisen die landbouwwerktuigen eraan stellen. Hoewel tandwieloverbrengingen in de landbouw het meest voorkomen, zijn ze niet beperkt tot de landbouw. De meeste landbouwtandwielkasten worden gebruikt in wielaandrijvingen en toepassingen met een hoog koppel bij lage snelheden.
Kegeltandwielkasten voor landbouwmachines hebben verschillende eigenschappen die ze nuttig maken. Een haakse tandwielkast is bijvoorbeeld zeer geschikt voor gebruik met excentrische roterende vulmachines en holle uitgaande assen. Deze biedt een overbrengingsverhouding tot 2,44:1, heeft een gietijzeren behuizing en levert een vermogen tot 49 kW. Ze zijn ontworpen voor kleine landbouwwerkzaamheden, zoals gewasbehandeling, grondbewerking en cementmixers.
CZPT-versnellingsbakken
Er zijn talloze redenen waarom CZPT-landbouwtandwielkasten zo belangrijk zijn. De wereldbevolking groeit jaarlijks met 80 miljoen mensen en die vraag zal naar verwachting alleen maar blijven toenemen. Naast een constant groeiende bevolking worden ook de teeltcycli korter, wat de druk op landbouwmachines, waaronder tandwielkasten, nog verder verhoogt. Gelukkig biedt CZPT diverse oplossingen voor onderhoud en reparatie van uw apparatuur, van reparaties op locatie tot opslagmogelijkheden.
Tandwielkasten voor de landbouw zijn essentieel voor het teeltproces en CZPT-reductoren voeren diverse kritische taken uit. De keerkoppeling helpt bijvoorbeeld de wrijving te verminderen en de efficiëntie te verhogen. De keerkoppeling is meestal voorzien van kogellagers en is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen en vermogens. Tandwielkasten voor de landbouw zijn essentieel voor een aantal taken, waaronder het trekken van een cultivator.
In de landbouwsector drijft een CZPT ag-klasse reductor de transportband van een bietentruck aan. De duurzame spiraalvertanding en vetgespoelde Viton-afdichtingen zorgen ervoor dat de reductor jarenlang goed blijft werken. CZPT Ultramite tandwielmotoren kunnen worden gebruikt om heimachines, stapelaars en takels aan te drijven. Ze genereren direct lage snelheden en kunnen ook hogesnelheidsrondsels ondersteunen.
CZPT Gearbox Company is een van 's werelds toonaangevende fabrikanten van hoogwaardige tandwielkasten. De zeer ervaren ingenieurs kunnen bestaande ontwerpen reverse engineeren en u helpen bij het ontwerpen van tandwielkasten op maat voor landbouwtoepassingen. Of uw tandwielkast nu gebruikt moet worden voor een tractor, hooibalenpers of graanwagen, CZPT Gearbox Company biedt de oplossing. Een landbouwtandwielkast van CZPT helpt u het maximale uit uw landbouwmachines te halen door uw ecologische voetafdruk te verkleinen.
Gesloten afdichtingen
Een gesloten afdichting is een uitstekend alternatief voor droogmiddelontluchters, die tot verontreiniging kunnen leiden. Een gesloten afdichting kan een tandwielkast isoleren van de atmosfeer, waardoor er geen vocht of verontreiniging kan binnendringen. Dit is essentieel voor de veiligheid van de apparatuur. Een gesloten afdichting van elastomeer voorkomt dat water de tandwielkast binnendringt, waardoor verontreiniging en smering niet kunnen ontsnappen.
Deze hightech afdichtingen combineren levensduur en betrouwbaarheid en maken nieuwe doorbraken mogelijk in de landbouw, infrastructuur en transport. Bovendien spelen deze hoogwaardige mechanische aandrijfcomponenten een essentiële rol bij doorbraken in sectoren zoals energie, landbouw en transport, en bij wereldwijde megatrends zoals digitalisering. Ze verlengen daardoor de levensduur van landbouwtandwielkasten. Maar hoe presteren deze hightech afdichtingen?
Een gesloten afdichting is essentieel voor landbouwtandwielkasten, omdat deze de smeermiddelen en gassen in de tandwielkast houden. Ze zijn essentieel voor de gehele voedselketen, aangezien zelfs een kleine stilstand de productiekosten kan verlagen. Daarom is een hoogwaardige landbouwtandwielkast essentieel voor veiligheid en eenvoudig onderhoud. Om hoogwaardige, langdurige prestaties te garanderen, zouden gesloten afdichtingen standaard moeten zijn.
Een andere verbetering ten opzichte van ontwerpen met één lip is de toevoeging van een stoflip. De buitenlip van de gesloten afdichting kan beschadigd raken door temperatuur en verontreinigingen. Zodra de buitenlip breekt, hoopt vuil zich ertegen en eronder op, wat leidt tot lekkage en een defecte afdichting. Wanneer dit gebeurt, is het te laat om de afdichting te repareren. U moet investeren in een nieuwe landbouwtandwielkast en u wilt geen geld verspillen aan een dure storing.
Oppervlakteafwerking
Een landbouwtandwielkast moet vrij zijn van mechanische schade en gietfouten. De oppervlakteafwerking moet zo dicht mogelijk bij 76 mm liggen. De afstand tussen de assen en het lagerhuis moet binnen zes millimeter liggen en de oppervlakteafwerking moet glad zijn. Bovendien mag het asoppervlak geen elliptische of richtingsgebonden eigenschappen vertonen. Een glad oppervlak is comfortabel om te bedienen en verbetert zo het rijcomfort.
Er zijn verschillende soorten tandwielen en hun oppervlakteafwerkingen. Zo komen kegelwielen, zonnewielaandrijvingen en planetaire tandwielkasten veel voor in landbouwtoepassingen. De oppervlakteafwerking van landbouwtandwielen varieert afhankelijk van het gebruikte materiaal. In bepaalde industrieën kunnen tandwielen worden blootgesteld aan lage koppels en hoge krachten. In de landbouw worden tandwielen echter blootgesteld aan specifieke omstandigheden, zoals stof en verontreinigd water.
Er zijn diverse studies uitgevoerd om de effectiviteit van verschillende oppervlakteafwerkingen te bestuderen. Sommige van deze studies richtten zich op de kwaliteitsklasse van geslepen, gesmede stalen tandwielen. De resultaten waren echter inconsistent. Er werd vastgesteld dat het verschil in kwaliteitsklasse van geslepen, gesmede stalen tandwielen minder dan 3% bedroeg, wat binnen de acceptabele marge van fouten in het assemblageproces viel. Het blijft echter belangrijk om te benadrukken dat een hoogwaardige oppervlakteafwerking cruciaal is voor de prestaties van een tandwielkast.
Streamfinishing is bewezen effectiever in het verbeteren van de oppervlakteafwerking. Vergeleken met honen en slijpen produceert streamfinishing een glad oppervlak dat twee tot vier keer beter is dan conventionele afwerkingen. De voordelen van deze methode zijn onder andere een hoge metaalkwaliteit en minder afval. Het proces van isotrope superfinishing maakt een tandwielkast efficiënter dan andere productieprocessen. Bovendien verbetert het de levensduur en duurzaamheid van de componenten.
Kosten
Tandwielkasten in de landbouw zijn essentieel voor de productie van ons voedsel. Door de toegenomen vraag naar voedsel leidt een versleten tandwiel tot meer slijtage van de apparatuur en uitval, wat leidt tot aanzienlijke verliezen voor boeren. Tandwielkasten in de landbouw moeten van hoge kwaliteit zijn, omdat ze essentieel zijn voor de hele voedselketen. Vervanging van deze tandwielkasten kan kostbaar zijn en kan leiden tot aanzienlijke uitval, waardoor niet aan de vraag kan worden voldaan.
Om de kosten van een landbouwtandwielkast te bepalen, moet u de prijzen van verschillende fabrikanten vergelijken. Als u van plan bent een nieuwe landbouwtandwielkast te kopen, kies er dan een die is geproduceerd door een authentieke apparatuurfabrikant zoals CZPT. Neem geen genoegen met een tandwielkast die niet door een OEM is geproduceerd, want die gaat niet lang mee. Raadpleeg ook de veiligheidssectie op de website van de fabrikant voor advies over het kiezen van een tandwielkast die aan uw behoeften voldoet.
editor by czh 2022-12-13
