Artikelbeschreibung
Particulars Photographs:
1. Hollow mechanism, which can insert cables inside the reducer, so as to realize the place-preserving layout of the device
2. Developed-in mechanism of the main bearing: the reliability is enhanced and the total cost is reduced
three. Angular contact ball bearings are set up, so they can support exterior hundreds. Simply because of its higher rigidity and huge minute bearing capacity, it can be utilized to rotating shafts It can decrease the variety of parts essential Easy installation
4.2-phase reduction system: modest vibration, little gD2, the gradual revolution speed of RV equipment, decreased vibration, reduced motor direct junction (input gear), and inertia
five. Double column assistance system: higher torsional rigidity Strong impact resistance (five hundred% of rated torque) The crankshaft can be supported by 2 columns
6. Rolling get in touch with system: outstanding beginning performance Modest dress in and extended provider existence Small backlash (1arc. Min.) Use of rolling bearings
seven. Needle gear system: tiny backlash (1arc. Min.), robust affect resistance (500% of rated torque), and a lot more simultaneous meshing of RV gear and needle teeth
Rewards:
1. Large torsional rigidity, high torque
2. Focused complex personnel can be on the go to offer design remedies
3. Manufacturing facility immediate income wonderful workmanship durable high quality assurance
4. Solution high quality concerns have a one-calendar year guarantee time, can be returned for alternative or restore
Organization profile:
HangZhou CZPT Technologies Co., Ltd. was established in 2014. Based on long-expression accrued encounter in mechanical design and style and manufacturing, numerous sorts of harmonic reducers have been developed in accordance to the diverse demands of buyers. The firm is in a phase of speedy development. , Equipment and staff are continually increasing. Now we have a group of experienced complex and managerial staff, with innovative gear, total testing approaches, and item manufacturing and design and style capabilities. Solution design and creation can be carried out according to customer requirements, and a variety of large-precision transmission elements these kinds of as harmonic reducers and RV reducers have been shaped the products have been marketed in domestic and international(This sort of as Usa, Germany, Turkey, India) and have been used in industrial robots, device equipment, health care gear, laser processing, reducing, and dispensing, Brush making, LED products manufacturing, precision digital tools, and other industries have established a very good popularity.
In the potential, Hongwing will adhere to the function of collecting skills, keeping near to the marketplace, and technological innovation, carry ahead the worth pursuit in the discipline of harmonic push&RV reducers, find the frequent advancement of the firm and the modern society, and quietly create itself into a effectively-known brand name with unbiased intellectual house legal rights. Good quality provider in the field of precision transmission”.
Toughness factory:
Our plant has an complete campus The variety of workshops is close to three hundred Whether it is from the production of raw resources and the procurement of uncooked resources to the inspection of concluded goods, we’re doing it ourselves. There is a total creation system
HST-I Parameter:
| Ranking table | ||||||||||||||
| Output velocity (rpm) | 5 | 10 | fifteen | twenty | twenty five | 30 | 40 | fifty | 60 | |||||
| Modell | Speed ratio code | R Pace ratio |
Output torque (nm) Input ability (kw) |
|||||||||||
| Axis rotation | Shell rotation | |||||||||||||
| RV-10C | 27 | 27 | 26 | 136 / .09 |
111 / .sixteen |
ninety eight / .21 |
90 / .twenty five |
eighty four / .29 |
80 / .34 |
73 / .41 |
sixty eight / .47 |
sixty five / .54 |
||
| RV-27C | 36.fifty seven | one,390/38 | 1352/38 | 368 / .26 |
299 / .forty two |
265 / .fifty five |
243 / .68 |
227 / .seventy nine |
215 / .ninety |
197 / 1.10 |
184 / 1.29 |
174 / 1.46 |
||
| RV-50C | 32.54 | one,985/sixty one | 1924/61 | 681 / .48 |
554 / .seventy seven |
490 / 1.03 |
450 / 1.26 |
420 / 1.47 |
398 / 1.67 |
366 / 2.04 |
341 / 2.38 |
|||
| RV-100C | 36.seventy five | 36.75 | 35.seventy five | 1,362 / .95 |
one,107 / 1.fifty five |
980 / 2.05 |
899 / 2.fifty one |
841 / 2.ninety four |
796 / 3.33 |
730 / 4.08 |
||||
| RV-200C | 34.86 | one,499/43 | 1456/forty three | 2,724 / 1.90 |
two,215 / 3.09 |
1,960 / 4.11 |
1,803 / 5.04 |
1,686 / 5.88 |
one,597 / 6.sixty nine |
|||||
| RV-320C | 35.sixty one | two,778/78 | 2700/seventy eight | 4,361 / 3.04 |
three,538 / 4.ninety four |
3,136 / 6.fifty seven |
two,881 / 8.05 |
2,690 / 9.41 |
||||||
| RV-500C | 37.34 | three,099/83 | 3016/eighty three | 6,811 / 4.75 |
5,537 / 7.seventy three |
4,900 / 10.26 |
4,498 / twelve.fifty six |
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| Note: 1. The allowable output velocity is influenced by obligation cycle, load, and ambient temperature. When the allowable output velocity is above NS1, please seek advice from our organization about the safety measures. 2. Estimate the input capacity (kW) by the following system. |
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| Input capability (kW)=2π*N*T/sixty*η/100*ten*ten*ten | N: output speed (RPM) T: output torque (nm) η = seventy five: reducer efficiency (%) |
|||||||||||||
| The enter ability is the reference benefit. 3. When using the reducer at a lower temperature, the no-load managing torque will improve, so please pay attention when picking the motor. (refer to low-temperature attributes) |
||||||||||||||
| T0 Nenndrehmoment (observe. 7) |
N0 Rated output speed |
K Rated existence |
TS1 Allowable starting up and stopping torque |
TS2 Instantaneous optimum allowable torque |
NS0 Allowable maximum output velocity (Observe 1) |
Gegenreaktion | Vacant assortment MAX. | Angle transfer Error MAX. | Begin performance represents the value | MO1 MO1. Permissible second (Notice.4) |
MO2 Momstant moment Permissible instant |
Wr Allowable radial load (Notice.9) |
ICH Transformed value of inertia moment enter shaft (be aware. 5) |
Moment of inertia I (I = GD2 / 4) common center equipment |
weight |
| (Nm) | (rpm) | (h) | (Nm) | (Nm) | (U/min) | (arc.sec.) | (arc.min.) | (arc.sec.) | (%) | (Nm) | (Nm) | (N) | (kgm2) | (kgm2) | (kg) |
| ninety eight | 15 | 6,000 | 245 | 490 | 80 | 1. | one. | 70 | seventy five | 686 | one,372 | five,755 | one.38×10-five | .678×10-three | four.six |
| 264.six | fifteen | six,000 | 662 | 1,323 | 60 | one. | one. | 70 | eighty | 980 | 1,960 | 6,520 | .550×10-four | .563×10-3 | 8.five |
| 490 | 15 | 6,000 | 1,225 | Bolt fastening 2,450 | 50 | 1. | 1. | 60 | 75 | 1,764 | 3,528 | 9,428 | 1.82×10-4 | 0.363×10-2 | 14.six |
| Through-hole bolt fastening 1,960 | |||||||||||||||
| 980 | 15 | 6,000 | 2,450 | Bolt fastening 4,900 | 40 | 1. | 1. | 50 | 80 | 2,450 | 4,900 | 11,802 | 0.475×10-3 | 0.953×10-2 | 19.5 |
| By way of-gap bolt fastening 3,430 | |||||||||||||||
| 1,960 | 15 | 6,000 | 4,900 | Bolt fastening 9,800 | 30 | 1. | 1. | 50 | 80 | 8,820 | 17,640 | 31,455 | 1.39×10-3 | 1.94×10-two | 55.6 |
| By means of-gap bolt fastening 7,350 | |||||||||||||||
| three,136 | 15 | six,000 | 7,840 | fifteen,680 | 25 | one. | one. | fifty | 85 | twenty,580 | 39,two hundred | fifty seven,087 | .518×10-2 | .405×10-one | 79.five |
| four,900 | fifteen | six,000 | 12,250 | 24,500 | twenty | 1. | 1. | fifty | 80 | 34,three hundred | 78,400 | eighty two,970 | .996×10-two | one.014×10-one | 154 |
| four. The allowable torque will range in accordance to the thrust load. Make sure you affirm by the allowable second line diagram. 5. For minute stiffness and torsion stiffness, make sure you refer to the inclination angle and torsion angle calculation. six. Rated torque refers to the torque value reflecting the rated daily life at rated output velocity, not the information demonstrating the upper restrict of load. You should refer to the glossary (p.eighty one) and product variety circulation chart (p.eighty two). seven. The previously mentioned specs are acquired in accordance to the firm’s evaluation strategy. Make sure you affirm that the merchandise satisfies the use situations of carrying genuine plane ahead of use. eight. When the radial load is within dimension B, you should use it inside of the allowable radial load selection. |
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Anwendungsbereiche:
FQA:
Q: What need to I offer when I select a gearbox/speed reducer?
A: The greatest way is to offer the motor drawing with parameters. Our engineer will check and advocate the most suited gearbox design for your reference.
Or you can also give the below specification as nicely:
1) Kind, product, and torque.
2) Ratio or output pace
3) Functioning issue and relationship approach
4) Quality and put in device title
5) Enter manner and input velocity
six) Motor brand name model or flange and motor shaft dimensions
|
US $620-1,300 / Stück | |
1 Stück (Mindestbestellmenge) |
###
| Anwendung: | Motor, Motorcycle, Machinery, Agricultural Machinery |
|---|---|
| Härte: | Gehärtete Zahnoberfläche |
| Installation: | Horizontaler Typ |
| Layout: | Koaxial |
| Zahnradform: | Zylinderzahnrad |
| Schritt: | Einzelschritt |
###
| Proben: |
US$ 600/Piece
1 Stück (Mindestbestellmenge) |
|---|
###
| Anpassung: |
Verfügbar
|
|---|
###
| Rating table | ||||||||||||||
| Output speed (rpm) | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | |||||
| Modell | Speed ratio code | R Speed ratio |
Output torque (nm) Input capacity (kw) |
|||||||||||
| Axis rotation | Shell rotation | |||||||||||||
| RV-10C | 27 | 27 | 26 | 136 / 0.09 |
111 / 0.16 |
98 / 0.21 |
90 / 0.25 |
84 / 0.29 |
80 / 0.34 |
73 / 0.41 |
68 / 0.47 |
65 / 0.54 |
||
| RV-27C | 36.57 | 1,390/38 | 1352/38 | 368 / 0.26 |
299 / 0.42 |
265 / 0.55 |
243 / 0.68 |
227 / 0.79 |
215 / 0.90 |
197 / 1.10 |
184 / 1.29 |
174 / 1.46 |
||
| RV-50C | 32.54 | 1,985/61 | 1924/61 | 681 / 0.48 |
554 / 0.77 |
490 / 1.03 |
450 / 1.26 |
420 / 1.47 |
398 / 1.67 |
366 / 2.04 |
341 / 2.38 |
|||
| RV-100C | 36.75 | 36.75 | 35.75 | 1,362 / 0.95 |
1,107 / 1.55 |
980 / 2.05 |
899 / 2.51 |
841 / 2.94 |
796 / 3.33 |
730 / 4.08 |
||||
| RV-200C | 34.86 | 1,499/43 | 1456/43 | 2,724 / 1.90 |
2,215 / 3.09 |
1,960 / 4.11 |
1,803 / 5.04 |
1,686 / 5.88 |
1,597 / 6.69 |
|||||
| RV-320C | 35.61 | 2,778/78 | 2700/78 | 4,361 / 3.04 |
3,538 / 4.94 |
3,136 / 6.57 |
2,881 / 8.05 |
2,690 / 9.41 |
||||||
| RV-500C | 37.34 | 3,099/83 | 3016/83 | 6,811 / 4.75 |
5,537 / 7.73 |
4,900 / 10.26 |
4,498 / 12.56 |
|||||||
| Note: 1. The allowable output speed is affected by duty cycle, load, and ambient temperature. When the allowable output speed is above NS1, please consult our company about the precautions. 2. Calculate the input capacity (kW) by the following formula. |
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| Input capacity (kW)=2π*N*T/60*η/100*10*10*10 | N: output speed (RPM) T: output torque (nm) η = 75: reducer efficiency (%) |
|||||||||||||
| The input capacity is the reference value. 3. When using the reducer at a low temperature, the no-load running torque will increase, so please pay attention when selecting the motor. (refer to low-temperature characteristics) |
||||||||||||||
###
| T0 Nenndrehmoment (note. 7) |
N0 Rated output speed |
K Rated life |
TS1 Allowable starting and stopping torque |
TS2 Instantaneous maximum allowable torque |
NS0 Allowable maximum output speed (Note 1) |
Gegenreaktion | Empty range MAX. | Angle transfer Error MAX. | Start efficiency represents the value | MO1 MO1. Permissible moment (Note.4) |
MO2 Momstant moment Permissible moment |
Wr Allowable radial load (Note.9) |
ICH Converted value of inertia moment input shaft (note. 5) |
Moment of inertia I (I = GD2 / 4) standard center gear |
weight |
| (Nm) | (rpm) | (h) | (Nm) | (Nm) | (U/min) | (arc.sec.) | (arc.min.) | (arc.sec.) | (%) | (Nm) | (Nm) | (N) | (kgm2) | (kgm2) | (kg) |
| 98 | 15 | 6,000 | 245 | 490 | 80 | 1.0 | 1.0 | 70 | 75 | 686 | 1,372 | 5,755 | 1.38×10-5 | 0.678×10-3 | 4.6 |
| 264.6 | 15 | 6,000 | 662 | 1,323 | 60 | 1.0 | 1.0 | 70 | 80 | 980 | 1,960 | 6,520 | 0.550×10-4 | 0.563×10-3 | 8.5 |
| 490 | 15 | 6,000 | 1,225 | Bolt fastening 2,450 | 50 | 1.0 | 1.0 | 60 | 75 | 1,764 | 3,528 | 9,428 | 1.82×10-4 | 0.363×10-2 | 14.6 |
| Through-hole bolt fastening 1,960 | |||||||||||||||
| 980 | 15 | 6,000 | 2,450 | Bolt fastening 4,900 | 40 | 1.0 | 1.0 | 50 | 80 | 2,450 | 4,900 | 11,802 | 0.475×10-3 | 0.953×10-2 | 19.5 |
| Through-hole bolt fastening 3,430 | |||||||||||||||
| 1,960 | 15 | 6,000 | 4,900 | Bolt fastening 9,800 | 30 | 1.0 | 1.0 | 50 | 80 | 8,820 | 17,640 | 31,455 | 1.39×10-3 | 1.94×10-2 | 55.6 |
| Through-hole bolt fastening 7,350 | |||||||||||||||
| 3,136 | 15 | 6,000 | 7,840 | 15,680 | 25 | 1.0 | 1.0 | 50 | 85 | 20,580 | 39,200 | 57,087 | 0.518×10-2 | 0.405×10-1 | 79.5 |
| 4,900 | 15 | 6,000 | 12,250 | 24,500 | 20 | 1.0 | 1.0 | 50 | 80 | 34,300 | 78,400 | 82,970 | 0.996×10-2 | 1.014×10-1 | 154 |
| 4. The allowable torque will vary according to the thrust load. Please confirm by the allowable moment line diagram. 5. For moment stiffness and torsion stiffness, please refer to the inclination angle and torsion angle calculation. 6. Rated torque refers to the torque value reflecting the rated life at rated output speed, not the data showing the upper limit of load. Please refer to the glossary (p.81) and product selection flow chart (p.82). 7. The above specifications are obtained according to the company’s evaluation method. Please confirm that the product meets the use conditions of carrying real aircraft before use. 8. When the radial load is within dimension B, please use it within the allowable radial load range. |
|||||||||||||||
|
US $620-1,300 / Stück | |
1 Stück (Mindestbestellmenge) |
###
| Anwendung: | Motor, Motorcycle, Machinery, Agricultural Machinery |
|---|---|
| Härte: | Gehärtete Zahnoberfläche |
| Installation: | Horizontaler Typ |
| Layout: | Koaxial |
| Zahnradform: | Zylinderzahnrad |
| Schritt: | Einzelschritt |
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| Proben: |
US$ 600/Piece
1 Stück (Mindestbestellmenge) |
|---|
###
| Anpassung: |
Verfügbar
|
|---|
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| Rating table | ||||||||||||||
| Output speed (rpm) | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | |||||
| Modell | Speed ratio code | R Speed ratio |
Output torque (nm) Input capacity (kw) |
|||||||||||
| Axis rotation | Shell rotation | |||||||||||||
| RV-10C | 27 | 27 | 26 | 136 / 0.09 |
111 / 0.16 |
98 / 0.21 |
90 / 0.25 |
84 / 0.29 |
80 / 0.34 |
73 / 0.41 |
68 / 0.47 |
65 / 0.54 |
||
| RV-27C | 36.57 | 1,390/38 | 1352/38 | 368 / 0.26 |
299 / 0.42 |
265 / 0.55 |
243 / 0.68 |
227 / 0.79 |
215 / 0.90 |
197 / 1.10 |
184 / 1.29 |
174 / 1.46 |
||
| RV-50C | 32.54 | 1,985/61 | 1924/61 | 681 / 0.48 |
554 / 0.77 |
490 / 1.03 |
450 / 1.26 |
420 / 1.47 |
398 / 1.67 |
366 / 2.04 |
341 / 2.38 |
|||
| RV-100C | 36.75 | 36.75 | 35.75 | 1,362 / 0.95 |
1,107 / 1.55 |
980 / 2.05 |
899 / 2.51 |
841 / 2.94 |
796 / 3.33 |
730 / 4.08 |
||||
| RV-200C | 34.86 | 1,499/43 | 1456/43 | 2,724 / 1.90 |
2,215 / 3.09 |
1,960 / 4.11 |
1,803 / 5.04 |
1,686 / 5.88 |
1,597 / 6.69 |
|||||
| RV-320C | 35.61 | 2,778/78 | 2700/78 | 4,361 / 3.04 |
3,538 / 4.94 |
3,136 / 6.57 |
2,881 / 8.05 |
2,690 / 9.41 |
||||||
| RV-500C | 37.34 | 3,099/83 | 3016/83 | 6,811 / 4.75 |
5,537 / 7.73 |
4,900 / 10.26 |
4,498 / 12.56 |
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| Note: 1. The allowable output speed is affected by duty cycle, load, and ambient temperature. When the allowable output speed is above NS1, please consult our company about the precautions. 2. Calculate the input capacity (kW) by the following formula. |
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| Input capacity (kW)=2π*N*T/60*η/100*10*10*10 | N: output speed (RPM) T: output torque (nm) η = 75: reducer efficiency (%) |
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| The input capacity is the reference value. 3. When using the reducer at a low temperature, the no-load running torque will increase, so please pay attention when selecting the motor. (refer to low-temperature characteristics) |
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| T0 Nenndrehmoment (note. 7) |
N0 Rated output speed |
K Rated life |
TS1 Allowable starting and stopping torque |
TS2 Instantaneous maximum allowable torque |
NS0 Allowable maximum output speed (Note 1) |
Gegenreaktion | Empty range MAX. | Angle transfer Error MAX. | Start efficiency represents the value | MO1 MO1. Permissible moment (Note.4) |
MO2 Momstant moment Permissible moment |
Wr Allowable radial load (Note.9) |
ICH Converted value of inertia moment input shaft (note. 5) |
Moment of inertia I (I = GD2 / 4) standard center gear |
weight |
| (Nm) | (rpm) | (h) | (Nm) | (Nm) | (U/min) | (arc.sec.) | (arc.min.) | (arc.sec.) | (%) | (Nm) | (Nm) | (N) | (kgm2) | (kgm2) | (kg) |
| 98 | 15 | 6,000 | 245 | 490 | 80 | 1.0 | 1.0 | 70 | 75 | 686 | 1,372 | 5,755 | 1.38×10-5 | 0.678×10-3 | 4.6 |
| 264.6 | 15 | 6,000 | 662 | 1,323 | 60 | 1.0 | 1.0 | 70 | 80 | 980 | 1,960 | 6,520 | 0.550×10-4 | 0.563×10-3 | 8.5 |
| 490 | 15 | 6,000 | 1,225 | Bolt fastening 2,450 | 50 | 1.0 | 1.0 | 60 | 75 | 1,764 | 3,528 | 9,428 | 1.82×10-4 | 0.363×10-2 | 14.6 |
| Through-hole bolt fastening 1,960 | |||||||||||||||
| 980 | 15 | 6,000 | 2,450 | Bolt fastening 4,900 | 40 | 1.0 | 1.0 | 50 | 80 | 2,450 | 4,900 | 11,802 | 0.475×10-3 | 0.953×10-2 | 19.5 |
| Through-hole bolt fastening 3,430 | |||||||||||||||
| 1,960 | 15 | 6,000 | 4,900 | Bolt fastening 9,800 | 30 | 1.0 | 1.0 | 50 | 80 | 8,820 | 17,640 | 31,455 | 1.39×10-3 | 1.94×10-2 | 55.6 |
| Through-hole bolt fastening 7,350 | |||||||||||||||
| 3,136 | 15 | 6,000 | 7,840 | 15,680 | 25 | 1.0 | 1.0 | 50 | 85 | 20,580 | 39,200 | 57,087 | 0.518×10-2 | 0.405×10-1 | 79.5 |
| 4,900 | 15 | 6,000 | 12,250 | 24,500 | 20 | 1.0 | 1.0 | 50 | 80 | 34,300 | 78,400 | 82,970 | 0.996×10-2 | 1.014×10-1 | 154 |
| 4. The allowable torque will vary according to the thrust load. Please confirm by the allowable moment line diagram. 5. For moment stiffness and torsion stiffness, please refer to the inclination angle and torsion angle calculation. 6. Rated torque refers to the torque value reflecting the rated life at rated output speed, not the data showing the upper limit of load. Please refer to the glossary (p.81) and product selection flow chart (p.82). 7. The above specifications are obtained according to the company’s evaluation method. Please confirm that the product meets the use conditions of carrying real aircraft before use. 8. When the radial load is within dimension B, please use it within the allowable radial load range. |
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Die Bedeutung eines landwirtschaftlichen Getriebes
Die Rolle von Getrieben in der Landwirtschaft ist für die Lebensmittelproduktion von entscheidender Bedeutung. Sie spielen eine zentrale Rolle in landwirtschaftlichen Maschinen und werden in jeder Phase der Lebensmittelkette benötigt. Angesichts des Bevölkerungswachstums und des steigenden Nahrungsmittelbedarfs werden Getriebe zunehmend zu einem kritischen Bestandteil von Nutzfahrzeugen. Um die hohe Qualität von Getrieben in der Landwirtschaft zu gewährleisten, müssen Ersatzteile zu einem angemessenen Preis verfügbar und leicht zugänglich sein.
Kegelradgetriebe
Ein robustes Kegelradgetriebe ist ein entscheidender Bestandteil jedes landwirtschaftlichen Getriebes. Die verwendeten Mechanismen und Materialien bestimmen seine Langlebigkeit. Die Investition in ein langlebiges Getriebe erspart Ihnen später den Aufwand eines Austauschs. Kegelradgetriebe gehören zu den gängigsten mechanischen Getriebearten und bieten viele Vorteile. Ein robustes Getriebe ist zuverlässig, benutzerfreundlich und kostengünstig, sodass Sie es praktisch nie ersetzen müssen.
Kegelradgetriebe sind in verschiedenen Zahnformen und -größen erhältlich und werden typischerweise mit geraden oder schrägverzahnten Zähnen ausgeführt. Die Verzahnung kann parallel oder schräg verlaufen, und die Achsen können sich in einem Winkel von 90 Grad schneiden. Kegelradgetriebe können gegenüberliegende oder parallele Abtriebswellen besitzen, und die Drehrichtung von Antriebs- und Abtriebswelle kann je nach Einbausituation gleich oder entgegengesetzt sein.
Die Zapfwelle eines Traktors liefert zwar ein hohes Drehmoment, kann dieses aber nur bei niedrigen Drehzahlen übertragen. Landwirtschaftliche Geräte hingegen nutzen Ketten und Riemenscheiben zur Drehmomentübertragung. Diese robuste Getriebetechnik ist für die hohen Belastungen landwirtschaftlicher Geräte unerlässlich. Obwohl Getriebe in der Landwirtschaft am weitesten verbreitet sind, werden sie nicht nur dort eingesetzt. Die meisten landwirtschaftlichen Getriebe finden Verwendung in Radantrieben und Anwendungen mit hohem Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen.
Kegelradgetriebe für Landmaschinen weisen mehrere vorteilhafte Eigenschaften auf. Ein Winkelgetriebe eignet sich beispielsweise hervorragend für den Einsatz mit versetzten Drehfüllern und Hohlwellen. Es bietet ein Untersetzungsverhältnis von bis zu 2,44:1, verfügt über ein Gehäuse aus Gusseisen und liefert eine Leistung von bis zu 49 kW. Es ist für kleinere landwirtschaftliche Arbeiten wie Pflanzenschutz, Bodenbearbeitung und Betonmischer konzipiert.
CZPT-Getriebe
Es gibt unzählige Gründe, warum CZPT-Getriebe für die Landwirtschaft so wichtig sind. Die Weltbevölkerung wächst jährlich um 80 Millionen Menschen, und diese Nachfrage wird voraussichtlich weiter steigen. Zusätzlich zum stetigen Bevölkerungswachstum verkürzen sich die Anbauzyklen, was die Landmaschinen, einschließlich der Getriebe, noch stärker belastet. Glücklicherweise bietet CZPT eine Vielzahl von Lösungen für die Wartung und Reparatur Ihrer Geräte – von Reparaturen vor Ort bis hin zu Lagermöglichkeiten.
Landwirtschaftliche Getriebe sind für den Anbauprozess unerlässlich, und CZPT-Getriebe erfüllen eine Vielzahl wichtiger Aufgaben. Das Wendegetriebe beispielsweise trägt zur Reibungsreduzierung und Effizienzsteigerung bei. Es besteht üblicherweise aus Kugellagern und ist in verschiedenen Ausführungen und Leistungsstufen erhältlich. Landwirtschaftliche Getriebe sind für zahlreiche Anwendungen unverzichtbar, unter anderem für den Antrieb einer Bodenfräse durch einen Traktor.
In der Landwirtschaft treibt ein CZPT-Ag-Class-Getriebe das Förderband eines Rübentransporters an. Seine robuste Schrägverzahnung und die fettgespülten Viton-Dichtungen gewährleisten jahrelangen zuverlässigen Betrieb. CZPT-Ultramite-Getriebemotoren eignen sich für den Antrieb von Rammen, Stapler und Hebezeugen. Sie erzeugen direkt niedrige Drehzahlen und können auch Hochgeschwindigkeitsritzel unterstützen.
Die CZPT Gearbox Company zählt zu den weltweit führenden Herstellern von Hochleistungsgetrieben. Ihre erfahrenen Ingenieure analysieren bestehende Konstruktionen und entwickeln maßgeschneiderte Getriebe für landwirtschaftliche Anwendungen. Ob für Traktoren, Ballenpressen oder Getreidewagen – die CZPT Gearbox Company bietet die passende Lösung. Mit einem CZPT-Landwirtschaftsgetriebe optimieren Sie die Leistung Ihrer Landmaschinen und reduzieren gleichzeitig Ihren ökologischen Fußabdruck.
Geschlossene Dichtungen
Eine geschlossene Dichtung ist eine hervorragende Alternative zu Trockenmittelentlüftern, die zu Verunreinigungen führen können. Sie isoliert das Getriebe von der Atmosphäre und verhindert so das Eindringen von Feuchtigkeit und Verunreinigungen. Dies ist für die Sicherheit der Anlage unerlässlich. Eine geschlossene Elastomerdichtung verhindert das Eindringen von Wasser in das Getriebe und somit auch das Austreten von Verunreinigungen und Schmierstoffen.
Diese Hightech-Dichtungen vereinen Langlebigkeit und Zuverlässigkeit und ermöglichen so bahnbrechende Innovationen in Landwirtschaft, Infrastruktur und Transportwesen. Darüber hinaus sind diese leistungsstarken mechanischen Antriebskomponenten ein wesentlicher Bestandteil von Innovationen in Branchen wie Energie, Landwirtschaft und Transport sowie globaler Megatrends wie der Digitalisierung. Dadurch verlängern sie die Lebensdauer von Getrieben in der Landwirtschaft. Doch wie genau funktionieren diese Hightech-Dichtungen?
Geschlossene Dichtungen sind für landwirtschaftliche Getriebe unerlässlich, da sie Schmierstoffe und Gase im Getriebe halten. Sie sind für die gesamte Lebensmittelkette von entscheidender Bedeutung, da selbst kurze Ausfallzeiten die Produktionskosten senken können. Daher ist ein hochwertiges landwirtschaftliches Getriebe für Sicherheit und einfache Wartung unerlässlich. Um eine hohe und dauerhafte Leistung zu gewährleisten, sollten geschlossene Dichtungen zur Standardausstattung gehören.
Eine weitere Verbesserung gegenüber einlippigen Dichtungen ist die zusätzliche Staublippe. Die äußere Lippe der geschlossenen Dichtung kann durch Temperatur und Verunreinigungen beschädigt werden. Sobald die äußere Lippe versagt, sammeln sich Ablagerungen an und unter ihr, was zu einem Leck und einem Dichtungsausfall führt. In diesem Fall ist eine Reparatur der Dichtung nicht mehr möglich. Sie müssen dann in ein neues Landwirtschaftsgetriebe investieren, und Sie möchten sicher kein Geld für einen teuren Ausfall verschwenden.
Oberflächenbeschaffenheit
Ein landwirtschaftliches Getriebe muss frei von mechanischen Beschädigungen und Gussfehlern sein. Die Oberflächengüte sollte möglichst nahe an 76 liegen. Der Abstand zwischen Wellen und Lagergehäuse darf sechs Millimeter nicht überschreiten, und die Oberfläche muss glatt sein. Darüber hinaus darf die Wellenoberfläche keine Elliptizität oder ein richtungsabhängiges Muster aufweisen. Eine glatte Oberfläche sorgt für angenehme Bedienung und verbessert somit den Fahrkomfort.
Es gibt verschiedene Zahnradtypen und Oberflächenbeschaffenheiten. Beispielsweise sind Kegelräder, Sonnenradgetriebe und Planetengetriebe in der Landwirtschaft weit verbreitet. Die Oberflächenbeschaffenheit von landwirtschaftlichen Zahnrädern variiert je nach verwendetem Material. In manchen Branchen sind Zahnräder geringen Drehmomenten und hohen Kräften ausgesetzt. In der Landwirtschaft hingegen sind sie besonderen Bedingungen wie Staub und verunreinigtem Wasser ausgesetzt.
Es wurden verschiedene Studien durchgeführt, um die Wirksamkeit unterschiedlicher Oberflächenbearbeitungen zu untersuchen. Einige dieser Studien konzentrierten sich auf die Qualitätsklasse von gehonten Schmiedestahlzahnrädern. Die Ergebnisse waren jedoch uneinheitlich. Es wurde festgestellt, dass der Unterschied in der Qualitätsklasse von gehonten Schmiedestahlzahnrädern weniger als 3% betrug und somit innerhalb der zulässigen Fehlertoleranz im Montageprozess lag. Dennoch ist es wichtig zu betonen, dass eine hochwertige Oberflächenbearbeitung entscheidend für die Leistungsfähigkeit eines Getriebes ist.
Das Dampfglätten hat sich als effektiver bei der Verbesserung der Oberflächengüte erwiesen. Im Vergleich zu Honen und Schleifen erzeugt es eine glattere Oberfläche, die zwei- bis viermal besser ist als herkömmliche Bearbeitungsverfahren. Zu den Vorteilen dieser Methode zählen hochwertiges Metall und reduzierter Materialverbrauch. Das isotrope Superfinishing-Verfahren macht Getriebe effizienter als andere Fertigungsprozesse. Darüber hinaus verlängert es die Lebensdauer und erhöht die Haltbarkeit ihrer Komponenten.
Kosten
Landwirtschaftliche Getriebe sind für die Produktion unserer Lebensmittel unerlässlich. Angesichts der steigenden Nachfrage nach Lebensmitteln führt ein verschlissenes Getriebe zu erhöhtem Maschinenverschleiß und längeren Ausfallzeiten, was erhebliche Verluste für Landwirte zur Folge hat. Da landwirtschaftliche Getriebe für die gesamte Lebensmittelkette von entscheidender Bedeutung sind, müssen sie von hoher Qualität sein. Der Austausch dieser Getriebe kann kostspielig sein und zu erheblichen Ausfallzeiten führen, wodurch die Nachfrage nicht gedeckt werden kann.
Um die Kosten eines Landwirtschaftsgetriebes zu ermitteln, sollten Sie die Preise verschiedener Hersteller vergleichen. Wenn Sie ein neues Landwirtschaftsgetriebe kaufen möchten, achten Sie auf ein Produkt eines zertifizierten Geräteherstellers wie CZPT. Geben Sie sich nicht mit einem Getriebe eines unbekannten Herstellers zufrieden, da dieses nicht lange halten wird. Lesen Sie außerdem den Sicherheitsbereich auf der Website des Herstellers, um Hinweise zur Auswahl eines Getriebes zu erhalten, das Ihren Anforderungen entspricht.

editor by czh 2022-12-13