Description de l'article
Particulars Photographs:
1. Hollow mechanism, which can insert cables inside the reducer, so as to realize the place-preserving layout of the device
2. Developed-in mechanism of the main bearing: the reliability is enhanced and the total cost is reduced
three. Angular contact ball bearings are set up, so they can support exterior hundreds. Simply because of its higher rigidity and huge minute bearing capacity, it can be utilized to rotating shafts It can decrease the variety of parts essential Easy installation
4.2-phase reduction system: modest vibration, little gD2, the gradual revolution speed of RV equipment, decreased vibration, reduced motor direct junction (input gear), and inertia
five. Double column assistance system: higher torsional rigidity Strong impact resistance (five hundred% of rated torque) The crankshaft can be supported by 2 columns
6. Rolling get in touch with system: outstanding beginning performance Modest dress in and extended provider existence Small backlash (1arc. Min.) Use of rolling bearings
seven. Needle gear system: tiny backlash (1arc. Min.), robust affect resistance (500% of rated torque), and a lot more simultaneous meshing of RV gear and needle teeth
Rewards:
1. Large torsional rigidity, high torque
2. Focused complex personnel can be on the go to offer design remedies
3. Manufacturing facility immediate income wonderful workmanship durable high quality assurance
4. Solution high quality concerns have a one-calendar year guarantee time, can be returned for alternative or restore
Organization profile:
HangZhou CZPT Technologies Co., Ltd. was established in 2014. Based on long-expression accrued encounter in mechanical design and style and manufacturing, numerous sorts of harmonic reducers have been developed in accordance to the diverse demands of buyers. The firm is in a phase of speedy development. , Equipment and staff are continually increasing. Now we have a group of experienced complex and managerial staff, with innovative gear, total testing approaches, and item manufacturing and design and style capabilities. Solution design and creation can be carried out according to customer requirements, and a variety of large-precision transmission elements these kinds of as harmonic reducers and RV reducers have been shaped the products have been marketed in domestic and international(This sort of as Usa, Germany, Turkey, India) and have been used in industrial robots, device equipment, health care gear, laser processing, reducing, and dispensing, Brush making, LED products manufacturing, precision digital tools, and other industries have established a very good popularity.
In the potential, Hongwing will adhere to the function of collecting skills, keeping near to the marketplace, and technological innovation, carry ahead the worth pursuit in the discipline of harmonic push&RV reducers, find the frequent advancement of the firm and the modern society, and quietly create itself into a effectively-known brand name with unbiased intellectual house legal rights. Good quality provider in the field of precision transmission”.
Toughness factory:
Our plant has an complete campus The variety of workshops is close to three hundred Whether it is from the production of raw resources and the procurement of uncooked resources to the inspection of concluded goods, we’re doing it ourselves. There is a total creation system
HST-I Parameter:
| Ranking table | ||||||||||||||
| Output velocity (rpm) | 5 | 10 | fifteen | twenty | twenty five | 30 | 40 | fifty | 60 | |||||
| Modèle | Speed ratio code | R Pace ratio |
Output torque (nm) Input ability (kw) |
|||||||||||
| Axis rotation | Shell rotation | |||||||||||||
| RV-10C | 27 | 27 | 26 | 136 / .09 |
111 / .sixteen |
ninety eight / .21 |
90 / .twenty five |
eighty four / .29 |
80 / .34 |
73 / .41 |
sixty eight / .47 |
sixty five / .54 |
||
| RV-27C | 36.fifty seven | one,390/38 | 1352/38 | 368 / .26 |
299 / .forty two |
265 / .fifty five |
243 / .68 |
227 / .seventy nine |
215 / .ninety |
197 / 1.10 |
184 / 1.29 |
174 / 1.46 |
||
| RV-50C | 32.54 | one,985/sixty one | 1924/61 | 681 / .48 |
554 / .seventy seven |
490 / 1.03 |
450 / 1.26 |
420 / 1.47 |
398 / 1.67 |
366 / 2.04 |
341 / 2.38 |
|||
| RV-100C | 36.seventy five | 36.75 | 35.seventy five | 1,362 / .95 |
one,107 / 1.fifty five |
980 / 2.05 |
899 / 2.fifty one |
841 / 2.ninety four |
796 / 3.33 |
730 / 4.08 |
||||
| RV-200C | 34.86 | one,499/43 | 1456/forty three | 2,724 / 1.90 |
two,215 / 3.09 |
1,960 / 4.11 |
1,803 / 5.04 |
1,686 / 5.88 |
one,597 / 6.sixty nine |
|||||
| RV-320C | 35.sixty one | two,778/78 | 2700/seventy eight | 4,361 / 3.04 |
three,538 / 4.ninety four |
3,136 / 6.fifty seven |
two,881 / 8.05 |
2,690 / 9.41 |
||||||
| RV-500C | 37.34 | three,099/83 | 3016/eighty three | 6,811 / 4.75 |
5,537 / 7.seventy three |
4,900 / 10.26 |
4,498 / twelve.fifty six |
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| Note: 1. The allowable output velocity is influenced by obligation cycle, load, and ambient temperature. When the allowable output velocity is above NS1, please seek advice from our organization about the safety measures. 2. Estimate the input capacity (kW) by the following system. |
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| Input capability (kW)=2π*N*T/sixty*η/100*ten*ten*ten | N: output speed (RPM) T: output torque (nm) η = seventy five: reducer efficiency (%) |
|||||||||||||
| The enter ability is the reference benefit. 3. When using the reducer at a lower temperature, the no-load managing torque will improve, so please pay attention when picking the motor. (refer to low-temperature attributes) |
||||||||||||||
| T0 Couple nominal (observe. 7) |
N0 Rated output speed |
K Rated existence |
TS1 Allowable starting up and stopping torque |
TS2 Instantaneous optimum allowable torque |
NS0 Allowable maximum output velocity (Observe 1) |
Contrecoup | Vacant assortment MAX. | Angle transfer Error MAX. | Begin performance represents the value | MO1 MO1. Permissible second (Notice.4) |
MO2 Momstant moment Permissible instant |
Wr Allowable radial load (Notice.9) |
je Transformed value of inertia moment enter shaft (be aware. 5) |
Moment of inertia I (I = GD2 / 4) common center equipment |
weight |
| (Nm) | (tr/min) | (h) | (Nm) | (Nm) | (r/min) | (arc.sec.) | (arc.min.) | (arc.sec.) | (%) | (Nm) | (Nm) | (N) | (kgm2) | (kgm2) | (kg) |
| ninety eight | 15 | 6,000 | 245 | 490 | 80 | 1. | one. | 70 | seventy five | 686 | one,372 | five,755 | one.38×10-five | .678×10-three | four.six |
| 264.six | fifteen | six,000 | 662 | 1,323 | 60 | one. | one. | 70 | eighty | 980 | 1,960 | 6,520 | .550×10-four | .563×10-3 | 8.five |
| 490 | 15 | 6,000 | 1,225 | Bolt fastening 2,450 | 50 | 1. | 1. | 60 | 75 | 1,764 | 3,528 | 9,428 | 1.82×10-4 | 0.363×10-2 | 14.six |
| Through-hole bolt fastening 1,960 | |||||||||||||||
| 980 | 15 | 6,000 | 2,450 | Bolt fastening 4,900 | 40 | 1. | 1. | 50 | 80 | 2,450 | 4,900 | 11,802 | 0.475×10-3 | 0.953×10-2 | 19.5 |
| By way of-gap bolt fastening 3,430 | |||||||||||||||
| 1,960 | 15 | 6,000 | 4,900 | Bolt fastening 9,800 | 30 | 1. | 1. | 50 | 80 | 8,820 | 17,640 | 31,455 | 1.39×10-3 | 1.94×10-two | 55.6 |
| By means of-gap bolt fastening 7,350 | |||||||||||||||
| three,136 | 15 | six,000 | 7,840 | fifteen,680 | 25 | one. | one. | fifty | 85 | twenty,580 | 39,two hundred | fifty seven,087 | .518×10-2 | .405×10-one | 79.five |
| four,900 | fifteen | six,000 | 12,250 | 24,500 | twenty | 1. | 1. | fifty | 80 | 34,three hundred | 78,400 | eighty two,970 | .996×10-two | one.014×10-one | 154 |
| four. The allowable torque will range in accordance to the thrust load. Make sure you affirm by the allowable second line diagram. 5. For minute stiffness and torsion stiffness, make sure you refer to the inclination angle and torsion angle calculation. six. Rated torque refers to the torque value reflecting the rated daily life at rated output velocity, not the information demonstrating the upper restrict of load. You should refer to the glossary (p.eighty one) and product variety circulation chart (p.eighty two). seven. The previously mentioned specs are acquired in accordance to the firm’s evaluation strategy. Make sure you affirm that the merchandise satisfies the use situations of carrying genuine plane ahead of use. eight. When the radial load is within dimension B, you should use it inside of the allowable radial load selection. |
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Applications :
FQA:
Q: What need to I offer when I select a gearbox/speed reducer?
A: The greatest way is to offer the motor drawing with parameters. Our engineer will check and advocate the most suited gearbox design for your reference.
Or you can also give the below specification as nicely:
1) Kind, product, and torque.
2) Ratio or output pace
3) Functioning issue and relationship approach
4) Quality and put in device title
5) Enter manner and input velocity
six) Motor brand name model or flange and motor shaft dimensions
|
US $620-1,300 / Morceau | |
1 pièce (Commande minimale) |
###
| Application: | Motor, Motorcycle, Machinery, Agricultural Machinery |
|---|---|
| Dureté: | Surface dentaire durcie |
| Installation: | Type horizontal |
| Mise en page: | Coaxial |
| Forme de l'engrenage : | Engrenage cylindrique |
| Étape: | Étape unique |
###
| Exemples : |
US$ 600/Piece
1 pièce (commande minimale) |
|---|
###
| Personnalisation : |
Disponible
|
|---|
###
| Rating table | ||||||||||||||
| Output speed (rpm) | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | |||||
| Modèle | Speed ratio code | R Rapport de vitesse |
Output torque (nm) Input capacity (kw) |
|||||||||||
| Axis rotation | Shell rotation | |||||||||||||
| RV-10C | 27 | 27 | 26 | 136 / 0.09 |
111 / 0.16 |
98 / 0.21 |
90 / 0.25 |
84 / 0.29 |
80 / 0.34 |
73 / 0.41 |
68 / 0.47 |
65 / 0.54 |
||
| RV-27C | 36.57 | 1,390/38 | 1352/38 | 368 / 0.26 |
299 / 0.42 |
265 / 0.55 |
243 / 0.68 |
227 / 0.79 |
215 / 0.90 |
197 / 1.10 |
184 / 1.29 |
174 / 1.46 |
||
| RV-50C | 32.54 | 1,985/61 | 1924/61 | 681 / 0.48 |
554 / 0.77 |
490 / 1.03 |
450 / 1.26 |
420 / 1.47 |
398 / 1.67 |
366 / 2.04 |
341 / 2.38 |
|||
| RV-100C | 36.75 | 36.75 | 35.75 | 1,362 / 0.95 |
1,107 / 1.55 |
980 / 2.05 |
899 / 2.51 |
841 / 2.94 |
796 / 3.33 |
730 / 4.08 |
||||
| RV-200C | 34.86 | 1,499/43 | 1456/43 | 2,724 / 1.90 |
2,215 / 3.09 |
1,960 / 4.11 |
1,803 / 5.04 |
1,686 / 5.88 |
1,597 / 6.69 |
|||||
| RV-320C | 35.61 | 2,778/78 | 2700/78 | 4,361 / 3.04 |
3,538 / 4.94 |
3,136 / 6.57 |
2,881 / 8.05 |
2,690 / 9.41 |
||||||
| RV-500C | 37.34 | 3,099/83 | 3016/83 | 6,811 / 4.75 |
5,537 / 7.73 |
4,900 / 10.26 |
4,498 / 12.56 |
|||||||
| Note: 1. The allowable output speed is affected by duty cycle, load, and ambient temperature. When the allowable output speed is above NS1, please consult our company about the precautions. 2. Calculate the input capacity (kW) by the following formula. |
||||||||||||||
| Input capacity (kW)=2π*N*T/60*η/100*10*10*10 | N: output speed (RPM) T: output torque (nm) η = 75: reducer efficiency (%) |
|||||||||||||
| The input capacity is the reference value. 3. When using the reducer at a low temperature, the no-load running torque will increase, so please pay attention when selecting the motor. (refer to low-temperature characteristics) |
||||||||||||||
###
| T0 Couple nominal (note. 7) |
N0 Rated output speed |
K Rated life |
TS1 Allowable starting and stopping torque |
TS2 Instantaneous maximum allowable torque |
NS0 Allowable maximum output speed (Note 1) |
Contrecoup | Empty range MAX. | Angle transfer Error MAX. | Start efficiency represents the value | MO1 MO1. Permissible moment (Note.4) |
MO2 Momstant moment Permissible moment |
Wr Allowable radial load (Note.9) |
je Converted value of inertia moment input shaft (note. 5) |
Moment of inertia I (I = GD2 / 4) standard center gear |
weight |
| (Nm) | (tr/min) | (h) | (Nm) | (Nm) | (r/min) | (arc.sec.) | (arc.min.) | (arc.sec.) | (%) | (Nm) | (Nm) | (N) | (kgm2) | (kgm2) | (kg) |
| 98 | 15 | 6,000 | 245 | 490 | 80 | 1.0 | 1.0 | 70 | 75 | 686 | 1,372 | 5,755 | 1.38×10-5 | 0.678×10-3 | 4.6 |
| 264.6 | 15 | 6,000 | 662 | 1,323 | 60 | 1.0 | 1.0 | 70 | 80 | 980 | 1,960 | 6,520 | 0.550×10-4 | 0.563×10-3 | 8.5 |
| 490 | 15 | 6,000 | 1,225 | Bolt fastening 2,450 | 50 | 1.0 | 1.0 | 60 | 75 | 1,764 | 3,528 | 9,428 | 1.82×10-4 | 0.363×10-2 | 14.6 |
| Through-hole bolt fastening 1,960 | |||||||||||||||
| 980 | 15 | 6,000 | 2,450 | Bolt fastening 4,900 | 40 | 1.0 | 1.0 | 50 | 80 | 2,450 | 4,900 | 11,802 | 0.475×10-3 | 0.953×10-2 | 19.5 |
| Through-hole bolt fastening 3,430 | |||||||||||||||
| 1,960 | 15 | 6,000 | 4,900 | Bolt fastening 9,800 | 30 | 1.0 | 1.0 | 50 | 80 | 8,820 | 17,640 | 31,455 | 1.39×10-3 | 1.94×10-2 | 55.6 |
| Through-hole bolt fastening 7,350 | |||||||||||||||
| 3,136 | 15 | 6,000 | 7,840 | 15,680 | 25 | 1.0 | 1.0 | 50 | 85 | 20,580 | 39,200 | 57,087 | 0.518×10-2 | 0.405×10-1 | 79.5 |
| 4,900 | 15 | 6,000 | 12,250 | 24,500 | 20 | 1.0 | 1.0 | 50 | 80 | 34,300 | 78,400 | 82,970 | 0.996×10-2 | 1.014×10-1 | 154 |
| 4. The allowable torque will vary according to the thrust load. Please confirm by the allowable moment line diagram. 5. For moment stiffness and torsion stiffness, please refer to the inclination angle and torsion angle calculation. 6. Rated torque refers to the torque value reflecting the rated life at rated output speed, not the data showing the upper limit of load. Please refer to the glossary (p.81) and product selection flow chart (p.82). 7. The above specifications are obtained according to the company’s evaluation method. Please confirm that the product meets the use conditions of carrying real aircraft before use. 8. When the radial load is within dimension B, please use it within the allowable radial load range. |
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|
US $620-1,300 / Morceau | |
1 pièce (Commande minimale) |
###
| Application: | Motor, Motorcycle, Machinery, Agricultural Machinery |
|---|---|
| Dureté: | Surface dentaire durcie |
| Installation: | Type horizontal |
| Mise en page: | Coaxial |
| Forme de l'engrenage : | Engrenage cylindrique |
| Étape: | Étape unique |
###
| Exemples : |
US$ 600/Piece
1 pièce (commande minimale) |
|---|
###
| Personnalisation : |
Disponible
|
|---|
###
| Rating table | ||||||||||||||
| Output speed (rpm) | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | |||||
| Modèle | Speed ratio code | R Rapport de vitesse |
Output torque (nm) Input capacity (kw) |
|||||||||||
| Axis rotation | Shell rotation | |||||||||||||
| RV-10C | 27 | 27 | 26 | 136 / 0.09 |
111 / 0.16 |
98 / 0.21 |
90 / 0.25 |
84 / 0.29 |
80 / 0.34 |
73 / 0.41 |
68 / 0.47 |
65 / 0.54 |
||
| RV-27C | 36.57 | 1,390/38 | 1352/38 | 368 / 0.26 |
299 / 0.42 |
265 / 0.55 |
243 / 0.68 |
227 / 0.79 |
215 / 0.90 |
197 / 1.10 |
184 / 1.29 |
174 / 1.46 |
||
| RV-50C | 32.54 | 1,985/61 | 1924/61 | 681 / 0.48 |
554 / 0.77 |
490 / 1.03 |
450 / 1.26 |
420 / 1.47 |
398 / 1.67 |
366 / 2.04 |
341 / 2.38 |
|||
| RV-100C | 36.75 | 36.75 | 35.75 | 1,362 / 0.95 |
1,107 / 1.55 |
980 / 2.05 |
899 / 2.51 |
841 / 2.94 |
796 / 3.33 |
730 / 4.08 |
||||
| RV-200C | 34.86 | 1,499/43 | 1456/43 | 2,724 / 1.90 |
2,215 / 3.09 |
1,960 / 4.11 |
1,803 / 5.04 |
1,686 / 5.88 |
1,597 / 6.69 |
|||||
| RV-320C | 35.61 | 2,778/78 | 2700/78 | 4,361 / 3.04 |
3,538 / 4.94 |
3,136 / 6.57 |
2,881 / 8.05 |
2,690 / 9.41 |
||||||
| RV-500C | 37.34 | 3,099/83 | 3016/83 | 6,811 / 4.75 |
5,537 / 7.73 |
4,900 / 10.26 |
4,498 / 12.56 |
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| Note: 1. The allowable output speed is affected by duty cycle, load, and ambient temperature. When the allowable output speed is above NS1, please consult our company about the precautions. 2. Calculate the input capacity (kW) by the following formula. |
||||||||||||||
| Input capacity (kW)=2π*N*T/60*η/100*10*10*10 | N: output speed (RPM) T: output torque (nm) η = 75: reducer efficiency (%) |
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| The input capacity is the reference value. 3. When using the reducer at a low temperature, the no-load running torque will increase, so please pay attention when selecting the motor. (refer to low-temperature characteristics) |
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###
| T0 Couple nominal (note. 7) |
N0 Rated output speed |
K Rated life |
TS1 Allowable starting and stopping torque |
TS2 Instantaneous maximum allowable torque |
NS0 Allowable maximum output speed (Note 1) |
Contrecoup | Empty range MAX. | Angle transfer Error MAX. | Start efficiency represents the value | MO1 MO1. Permissible moment (Note.4) |
MO2 Momstant moment Permissible moment |
Wr Allowable radial load (Note.9) |
je Converted value of inertia moment input shaft (note. 5) |
Moment of inertia I (I = GD2 / 4) standard center gear |
weight |
| (Nm) | (tr/min) | (h) | (Nm) | (Nm) | (r/min) | (arc.sec.) | (arc.min.) | (arc.sec.) | (%) | (Nm) | (Nm) | (N) | (kgm2) | (kgm2) | (kg) |
| 98 | 15 | 6,000 | 245 | 490 | 80 | 1.0 | 1.0 | 70 | 75 | 686 | 1,372 | 5,755 | 1.38×10-5 | 0.678×10-3 | 4.6 |
| 264.6 | 15 | 6,000 | 662 | 1,323 | 60 | 1.0 | 1.0 | 70 | 80 | 980 | 1,960 | 6,520 | 0.550×10-4 | 0.563×10-3 | 8.5 |
| 490 | 15 | 6,000 | 1,225 | Bolt fastening 2,450 | 50 | 1.0 | 1.0 | 60 | 75 | 1,764 | 3,528 | 9,428 | 1.82×10-4 | 0.363×10-2 | 14.6 |
| Through-hole bolt fastening 1,960 | |||||||||||||||
| 980 | 15 | 6,000 | 2,450 | Bolt fastening 4,900 | 40 | 1.0 | 1.0 | 50 | 80 | 2,450 | 4,900 | 11,802 | 0.475×10-3 | 0.953×10-2 | 19.5 |
| Through-hole bolt fastening 3,430 | |||||||||||||||
| 1,960 | 15 | 6,000 | 4,900 | Bolt fastening 9,800 | 30 | 1.0 | 1.0 | 50 | 80 | 8,820 | 17,640 | 31,455 | 1.39×10-3 | 1.94×10-2 | 55.6 |
| Through-hole bolt fastening 7,350 | |||||||||||||||
| 3,136 | 15 | 6,000 | 7,840 | 15,680 | 25 | 1.0 | 1.0 | 50 | 85 | 20,580 | 39,200 | 57,087 | 0.518×10-2 | 0.405×10-1 | 79.5 |
| 4,900 | 15 | 6,000 | 12,250 | 24,500 | 20 | 1.0 | 1.0 | 50 | 80 | 34,300 | 78,400 | 82,970 | 0.996×10-2 | 1.014×10-1 | 154 |
| 4. The allowable torque will vary according to the thrust load. Please confirm by the allowable moment line diagram. 5. For moment stiffness and torsion stiffness, please refer to the inclination angle and torsion angle calculation. 6. Rated torque refers to the torque value reflecting the rated life at rated output speed, not the data showing the upper limit of load. Please refer to the glossary (p.81) and product selection flow chart (p.82). 7. The above specifications are obtained according to the company’s evaluation method. Please confirm that the product meets the use conditions of carrying real aircraft before use. 8. When the radial load is within dimension B, please use it within the allowable radial load range. |
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L'importance d'une boîte de vitesses agricole
Le rôle des boîtes de vitesses agricoles est crucial pour la production alimentaire. Elles jouent un rôle essentiel dans les équipements agricoles et sont indispensables à chaque étape de la chaîne alimentaire. Face à la croissance démographique et à l'augmentation des besoins alimentaires, les boîtes de vitesses deviennent un composant de plus en plus critique des engins agricoles. Pour garantir la qualité des boîtes de vitesses agricoles, les pièces de rechange doivent être disponibles à un coût raisonnable et facilement accessibles.
réducteurs à engrenages coniques
Un réducteur à engrenages coniques robuste est un composant essentiel de toute boîte de vitesses agricole. Sa durabilité dépend des mécanismes et des matériaux utilisés pour sa fabrication. Investir dans un réducteur durable vous évitera d'avoir à le remplacer ultérieurement. L'engrenage conique est l'un des types d'engrenages mécaniques les plus courants et présente de nombreux avantages. Un réducteur robuste est fiable, facile à utiliser et économique, vous assurant ainsi de ne jamais avoir à le remplacer.
Les réducteurs à engrenages coniques sont disponibles avec différentes formes et tailles de denture, et sont généralement réalisés avec des engrenages droits ou hélicoïdaux. Leurs axes peuvent être parallèles ou obliques, et se croiser à 90 degrés. Les arbres de sortie peuvent être opposés ou parallèles, et le sens de rotation des arbres d'entraînement et de sortie peut être identique ou opposé, selon l'installation.
La prise de force d'un tracteur peut générer un couple important, mais elle ne peut transmettre ce couple qu'à bas régime. Les outils agricoles, quant à eux, utilisent des chaînes et des poulies pour transmettre leur couple. Ce type d'engrenage robuste est indispensable pour répondre aux exigences élevées auxquelles sont soumis les outils agricoles. Bien que les applications agricoles à engrenages soient les plus courantes, elles ne se limitent pas à l'agriculture. La plupart des réducteurs agricoles sont utilisés dans les transmissions de roues et les applications nécessitant un couple élevé à basse vitesse.
Les réducteurs à engrenages coniques pour machines agricoles présentent plusieurs caractéristiques avantageuses. Un réducteur à angle droit, par exemple, est parfaitement adapté aux remplisseuses rotatives excentrées et aux arbres de sortie creux. Il offre un rapport de réduction jusqu'à 2,44:1, possède un carter en fonte et délivre une puissance jusqu'à 49 kW. Il est conçu pour les petits travaux agricoles, tels que le traitement des cultures, la préparation des sols et les bétonnières.
Boîtes de vitesses CZPT
Les réducteurs agricoles CZPT sont essentiels pour de nombreuses raisons. La population mondiale augmente de 80 millions de personnes par an, et cette demande ne cesse de croître. Parallèlement à cette croissance démographique constante, les cycles de culture se raccourcissent, ce qui met à rude épreuve les machines agricoles, notamment les réducteurs. Heureusement, CZPT propose diverses solutions pour l'entretien et la réparation de votre matériel, allant des interventions sur site aux options de stockage.
Les réducteurs agricoles sont indispensables aux travaux agricoles, et les réducteurs CZPT remplissent diverses fonctions essentielles. Le mécanisme d'inversion, par exemple, contribue à réduire les frottements et à améliorer le rendement. Généralement composé de roulements à billes, il est disponible en différentes versions et puissances. Les réducteurs agricoles sont indispensables à de nombreuses tâches, notamment pour permettre au tracteur de tirer une fraise.
Dans le secteur agricole, un réducteur CZPT de classe agricole alimente le convoyeur d'un camion transportant des betteraves. Son engrenage hélicoïdal robuste et ses joints Viton lubrifiés à la graisse lui assurent un fonctionnement optimal pendant de nombreuses années. Les motoréducteurs CZPT Ultramite peuvent alimenter des empileuses, des gerbeurs et des palans. Ils génèrent directement une vitesse réduite et peuvent également supporter des pignons à grande vitesse.
CZPT Gearbox Company est l'un des plus grands fabricants mondiaux de boîtes de vitesses haute performance. Ses ingénieurs hautement qualifiés peuvent analyser les conceptions existantes et vous accompagner dans la conception de boîtes de vitesses sur mesure pour applications agricoles. Que votre boîte de vitesses soit destinée à un tracteur, une presse à balles ou une remorque à grains, CZPT Gearbox Company a la solution. Une boîte de vitesses agricole CZPT vous permettra d'optimiser l'utilisation de votre matériel agricole tout en réduisant votre impact environnemental.
Joints d'étanchéité en circuit fermé
Un joint à circuit fermé constitue une excellente alternative aux déshydrateurs, qui peuvent engendrer des contaminations. Ce joint isole la boîte de vitesses de l'atmosphère, garantissant ainsi l'absence d'humidité et de contaminants. Ceci est essentiel pour la sécurité de l'équipement. Un joint élastomère à circuit fermé empêche l'eau de pénétrer dans la boîte de vitesses, évitant ainsi les fuites de contaminants et de lubrifiant.
Ces joints d'étanchéité de haute technologie allient durée de vie et fiabilité, ouvrant la voie à des avancées majeures dans l'agriculture, les infrastructures et les transports. De plus, ces composants mécaniques haute performance jouent un rôle essentiel dans les innovations de secteurs tels que l'énergie, l'agriculture et les transports, ainsi que dans les grandes tendances mondiales comme la numérisation. Ils contribuent ainsi à prolonger la durée de vie des réducteurs agricoles. Mais comment fonctionnent réellement ces joints d'étanchéité de haute technologie ?
Un joint d'étanchéité en circuit fermé est essentiel pour les réducteurs agricoles, car il assure l'étanchéité entre le réducteur et le moteur, empêchant ainsi les lubrifiants et les gaz de s'échapper. Ces joints sont indispensables à l'ensemble de la chaîne alimentaire, car même un court arrêt de production peut engendrer des coûts importants. C'est pourquoi un réducteur agricole de haute qualité est primordial pour la sécurité et la facilité d'entretien. Afin de garantir des performances optimales et durables, les joints d'étanchéité en circuit fermé devraient être une caractéristique standard.
L'ajout d'un rebord anti-poussière constitue une autre amélioration par rapport aux modèles à simple lèvre. La lèvre extérieure du joint en boucle fermée peut être endommagée par la température et les contaminants. Une fois ce rebord endommagé, des débris s'accumulent contre et en dessous, provoquant une fuite et une défaillance du joint. Dans ce cas, il est trop tard pour réparer le joint. Vous devrez alors investir dans une nouvelle boîte de vitesses agricole, et vous ne souhaitez certainement pas gaspiller de l'argent pour une panne coûteuse.
Finition de surface
Une boîte de vitesses agricole doit être exempte de dommages mécaniques et de défauts de fonderie. L'état de surface doit être aussi proche que possible de 76. La distance entre les arbres et le logement de palier doit être inférieure à six millimètres et l'état de surface doit être lisse. De plus, l'état de surface de l'arbre ne doit présenter aucune ellipticité ni motif directionnel. Une surface lisse assure un bon confort d'utilisation et améliore ainsi la qualité du confort de conduite.
Il existe différents types d'engrenages et leurs états de surface. Par exemple, les engrenages coniques, les réducteurs à engrenages solaires et les réducteurs planétaires sont couramment utilisés en agriculture. L'état de surface des engrenages agricoles varie selon le matériau utilisé. Dans certains secteurs industriels, les engrenages peuvent être soumis à de faibles couples et à des forces importantes. En revanche, en agriculture, ils sont soumis à des conditions spécifiques telles que la poussière et l'eau contaminée.
Diverses études ont été menées pour évaluer l'efficacité de différents états de surface. Certaines se sont concentrées sur la qualité des engrenages en acier forgé rodés. Cependant, les résultats se sont avérés contradictoires. Il a été constaté que la différence de qualité des engrenages en acier forgé rodés était inférieure à celle de l'acier 3%, ce qui reste dans la marge d'erreur acceptable du processus d'assemblage. Il est néanmoins important de souligner qu'un état de surface de haute qualité est essentiel pour optimiser les performances d'une boîte de vitesses.
Le traitement par jet d'eau s'avère plus efficace pour améliorer l'état de surface. Comparé au rodage et à la rectification, il produit une surface lisse deux à quatre fois supérieure aux finitions conventionnelles. Cette méthode présente plusieurs avantages : un métal de haute qualité et une réduction des déchets. Le procédé de superfinition isotrope permet d'obtenir une boîte de vitesses plus performante que les autres procédés de fabrication. De plus, il améliore la durée de vie et la durabilité de ses composants.
Coût
Les réducteurs agricoles sont essentiels à la production alimentaire. Face à une demande alimentaire croissante, l'usure des engrenages entraîne une usure prématurée des machines et des temps d'arrêt prolongés, engendrant des pertes considérables pour les agriculteurs. Les réducteurs agricoles doivent donc être de haute qualité, car ils sont indispensables à l'ensemble de la chaîne alimentaire. Leur remplacement peut s'avérer coûteux et engendrer des temps d'arrêt importants, compromettant ainsi l'approvisionnement.
Pour déterminer le prix d'une boîte de vitesses agricole, comparez les offres des différents fabricants. Si vous envisagez d'acheter une nouvelle boîte de vitesses agricole, privilégiez un modèle fabriqué par un constructeur reconnu comme CZPT. Évitez les boîtes de vitesses non officielles, car leur durée de vie sera limitée. Consultez également la section sécurité du site web du fabricant pour obtenir des conseils sur le choix d'une boîte de vitesses adaptée à vos besoins.
editor by czh 2022-12-13
