Rated Power (HP): 45HP
Type: Wheel Tractor
Problem: New
By wheel: 4wd
Utilization: Farm Tractor, Farm Tractor
Drive Type: Equipment Travel
Certificate: ce
Guarantee: 2 Calendar year
Key Marketing Factors: Large Productivity
Advertising Variety: New Merchandise
Equipment Test Report: Offered
Online video outgoing-inspection: Supplied
Warranty of main factors: 1.5 Year
Core Factors: Motor, Pump, Force vessel, Gearbox, Engine, Equipment, Bearing
Motor Model: YTO/XIHU (WEST LAKE) DIS.HU (WEST LAKE) DIS./XICHAI
Relevant Industries: Developing Content Outlets, Manufacturing Plant, Equipment Mend Stores, Foods & Beverage Manufacturing unit, Farms, Restaurant, Residence Use, China Manufacturing facility Agricultural Tractor With Entrance Finish Loader And Backhoe Retail, Food Store, Printing Shops, Development performs
Showroom Area: Indonesia, Spain, Nigeria, Malaysia, Australia
Weight: 1450 KG
Clutch Type: Solitary or twin stage clutch
Tire Dimensions: 6.-sixteen/9.5-24
Steering: Hydraulic Electrical power Steering 4wd
Differential lock: Complete mechanical kind
Coloration: Customers Custom-made
Gear Shift: 8F+2R change or 8F+8R shuttle shift
PTO Speed: 540/760 or 540/one thousand
Wheel travel: 4 Wheel Push
Perform: Farm/Winery/Orchard
Port: HangZhou/HangZhou/ZheJiang /ZheJiang /HangZhou
Goods Description
| Parameters | ||||||||||||
| Модель | TK254 | TK304 | TK354 | TK404 | TK454 | |||||||
| Тип | 4×4 | |||||||||||
| PTO energy (KN) | 15.6 | 18.seventy nine | 21.nine | 24.5 | 28.2 | |||||||
| Rated Traction( KN) | 5.6 | 5.9 | 6.two | 6.5 | 7 | |||||||
| Dimensions(mm) | 3150×1450×2030 | 3150×1450×2030 | 3250×1455×2040 | 3220× Drawell Circulating Drinking water Vacuum Pump 15L Potential 60Lmin Modest Laboratory Vacuum Pump 1500×2130 | 3220×1500×2130 | |||||||
| Wheelbase（mm） | 1715 | 1715 | 1820 | 1820 | 1820 | |||||||
| Front and rear monitor (mm) | 960/1220 | |||||||||||
| Rear track (mm) | 960/1160/1200/1300 | |||||||||||
| Minimum floor clearance(mm) | 330 | |||||||||||
| Turning circle radius(m) | 3 | |||||||||||
| Weight (KG) | 1400 | 1418 | 1432 | 1450 | 1500 | |||||||
| Схватить | Single phase clutch | |||||||||||
| Коробка передач | 8+2 change | |||||||||||
| Front tire | 6.00-16 | |||||||||||
| Rear tire | 9.5-24 | |||||||||||
| Maximum lifting force at 610mm(KN) | 4.thirteen | 4.ninety six | 5.79 | 6.64 | 7.5 | |||||||
| Suspension mechanism | Three-stage suspension cat I | |||||||||||
| Hydraulic output | Optional 1 or 2 teams | |||||||||||
| PTO speed r/min | 540/760 or 540/1000 or 760/one thousand | |||||||||||
| PTO kind | 6-Ø35 Rectangular Spline | |||||||||||
| Engine brand name | Xichai/Laidong/YTO | |||||||||||
| Engine kind | Diesel motor | |||||||||||
| Engine cylinder | 3 | 4 | ||||||||||
| Start approach | Электрический | |||||||||||
| Radiater | 10 | |||||||||||
| Fuel tank | 30 | |||||||||||
| Engine oil pan(L) | 5 | |||||||||||
| Driveline oil (L) | 20 | |||||||||||
| Lifter(L) | 9.5 | |||||||||||
| Модель | TK504 | TK604 | TK704 | ||||
| Тип | 4×4 | ||||||
| PTO energy (KN) | 31.three | 37.five | 43.8 | ||||
| Rated Traction( KN) | 10.5 | 11.5 | 12 | ||||
| Dimensions(mm) | 3450×1550×2350 | 3310×1650×2450 | 3310×1650×2500 | ||||
| Wheelbase（mm） | 1880 | 1900 | 1900 | ||||
| Front and rear observe (mm) | 1150 | ||||||
| Minimum ground clearance(mm) | 1200-1360 | ||||||
| Turning circle radius(m) | 3.15±0.30 | ||||||
| Fat (KG) | 1790 | 1850 | 1900 | ||||
| Схватить | Dual phase clutch | ||||||
| Коробка передач | 8+8 shuttle change | ||||||
| Front tire | 6.5-sixteen | ||||||
| Rear tire | 11.2-24 | ||||||
| Maximum lifting pressure at 610mm(KN) | 8.three | 10 | 10.eighty five | ||||
| Suspension mechanism | Three-position suspension variety cat I or II | ||||||
| Hydraulic output | Optional 1 or 2 groups | ||||||
| PTO pace r/min | 540/760 or 540/1000 or 760/1000 | ||||||
| PTO type | 6-Ø35 Rectangular Spline | ||||||
| Engine brand | Xichai/Laidong/YTO | ||||||
| Engine type | Diesel motor | ||||||
| Engine cylinder | 4 | ||||||
| Start method | Электрический | ||||||
| Radiater | 10 | ||||||
| Fuel tank | 45 | ||||||
| Engine oil pan(L) | 5 | ||||||
| Driveline oil (L) | 20 | ||||||
| Lifter(L) | 9.5 | ||||||
Что такое коробка передач?
При выборе редуктора следует учитывать несколько факторов. Например, люфт – это угол, на который может вращаться выходной вал без смещения входного вала. Хотя это необязательно в системах без реверсирования нагрузки, это важно для прецизионных систем, где нагрузка реверсируется. Примерами таких систем являются автоматика и робототехника. Если люфт важен, следует учитывать другие факторы, например, количество зубьев в каждой шестерне.
Функция коробки передач
Редуктор — это механический узел, состоящий из цепи или набора зубчатых передач. Зубчатые передачи установлены на валу и опираются на подшипники качения. Эти устройства изменяют скорость или крутящий момент машины, в которой они используются. Редукторы могут использоваться в самых разных областях. Ниже приведены несколько примеров работы редукторов. Читайте дальше, чтобы узнать больше о зубчатых передачах, из которых состоит редуктор.
Независимо от типа трансмиссии, большинство коробок передач оснащены вторичной и первичной передачами. Хотя передаточные числа первичной и вторичной передач одинаковы, коробки передач могут различаться по размеру и КПД. В высокопроизводительных гоночных автомобилях обычно используется коробка передач с двумя зелёными и одной синей передачей. Коробки передач часто устанавливаются спереди или сзади двигателя.
Основная функция коробки передач — передача крутящего момента от одного вала к другому. Соотношение зубьев ведущей шестерни к зубьям принимающего вала определяет величину передаваемого крутящего момента. Большое передаточное отношение приводит к тому, что главный вал вращается медленнее и развивает больший крутящий момент по сравнению с промежуточным валом. И наоборот, низкое передаточное отношение позволяет автомобилю вращаться с меньшей скоростью и создавать меньший крутящий момент.
Обычная коробка передач имеет входную и выходную шестерни. Промежуточный вал соединён с карданным валом. Входная и выходная шестерни расположены таким образом, чтобы согласовывать скорость и крутящий момент. Передаточное отношение определяет скорость автомобиля и развиваемый им крутящий момент. Большинство обычных трансмиссий используют четыре передаточных числа, включая одну передачу заднего хода. Некоторые имеют два вала и три входных. Однако при высоких передаточных числах двигатель будет испытывать потерю крутящего момента.
В ходе исследования производительности коробки передач был собран большой объём данных. В результате амбициозного процесса сегментации было получено почти 20 000 векторов признаков. Эти результаты являются наиболее подробными и полными из всех доступных данных. Данное исследование имеет двойной недостаток: во-первых, большой объём данных, собранных для характеризации, а во-вторых, высокая размерность. Последнее осложнение возникает, когда экспериментальная коробка передач не рассчитана на высокую производительность.
Bzvacklash
Основная функция редуктора — увеличение момента силы и создание механического преимущества. Однако люфт может привести к различным проблемам в системе, включая ухудшение точности позиционирования и снижение общей производительности. Редуктор с нулевым люфтом может устранить потери движения, вызванные люфтом, и повысить общую производительность системы. Ниже приведены некоторые распространённые проблемы, связанные с люфтом в редукторах, и способы их устранения. Поняв, как устранить люфт редуктора, вы сможете спроектировать машину, соответствующую вашим требованиям.
Чтобы уменьшить люфт редуктора, многие конструкторы стремятся уменьшить межосевое расстояние между зубьями. Это уменьшает пространство для смазки и способствует чрезмерному зацеплению зубьев, что приводит к преждевременному выходу зацепления из строя. Чтобы минимизировать люфт редуктора, производитель зубчатых передач может разъединить две части шестерни и отрегулировать межосевое расстояние между ними. Для этого вращайте одну шестерню относительно неподвижной, одновременно регулируя эффективную толщину зубьев другой шестерни.
Некоторые производственные процессы могут приводить к ошибкам, и уменьшение толщины зубьев минимизирует их. Конические зубчатые передачи являются ярким примером. Этот тип зубчатых передач имеет меньшее количество зубьев по сравнению с сопряжённой шестернёй. Помимо уменьшения толщины зубьев, конические передачи также уменьшают люфт. Хотя конические передачи имеют меньше зубьев, чем сопряжённая шестерня, весь допустимый люфт приходится на более крупную шестерню.
Люфт шестерен может влиять на эффективность редуктора. В идеальной передаче люфт равен нулю. Однако, если он слишком велик, он может повредить шестерни и привести к сбоям в работе редуктора. Поэтому целью измерения люфта редуктора является минимизация этой проблемы. Однако для этого может потребоваться микрометр. Чтобы определить необходимый люфт редуктора, можно использовать стрелочный индикатор или щуп.
Если вы ищете способ уменьшить люфт, то люфт редуктора может стать решением. Однако люфт — это не протест против производителя. Это ошибка в движении, которая естественным образом возникает в зубчатых передачах, изменяющих направление вращения. Если её не учитывать, это может привести к серьёзному износу передач и даже вывести из строя всю систему. В этой статье мы объясним, как люфт влияет на шестерни и как он влияет на производительность редуктора.
Дизайн
Конструкция редукторов учитывает ряд факторов, включая тип используемого материала, потребляемую мощность, скорость и передаточное отношение, а также область применения. Процесс проектирования редуктора обычно начинается с описания машины или редуктора и его предполагаемого использования. Другие ключевые параметры, которые следует учитывать при проектировании редуктора, включают размер и массу редуктора, его общее передаточное отношение и количество передач, а также используемые методы смазки.
В процессе проектирования заказчик и поставщик участвуют в различных этапах анализа проекта. Они включают в себя анализ концепции или первоначального проекта, проверку производственного проекта, критический анализ проекта и окончательный анализ проекта. Заказчик также может инициировать этот процесс, проведя DFMEA. После получения предварительного утверждения проекта проект проходит несколько итераций, прежде чем будет принят окончательный вариант. В некоторых случаях заказчику потребуется DFMEA редуктора.
Редукторы-ускорители также требуют особого конструктивного решения. Эти редукторы обычно работают на высоких скоростях, что вызывает проблемы с динамикой передач. Кроме того, высокие скорости агрегата увеличивают силы трения и сопротивления. Правильная конструкция этого компонента должна минимизировать влияние этих сил. Для решения этих проблем редуктор должен быть оснащен тормозной системой. В некоторых случаях внешняя сила также может увеличивать силы трения.
В редукторах используются различные типы зубчатых передач. Конструкция зубьев шестерен играет важную роль в определении типа зубчатой передачи. Прямозубая шестерня — пример зубчатой передачи с зубьями, расположенными параллельно оси вращения. Такие передачи обладают высокими передаточными отношениями и часто используются в многоступенчатых передачах. Таким образом, можно создать редуктор, отвечающий требованиям вашей области применения.
Проектирование коробок передач — самый сложный процесс в машиностроении. Эти сложные устройства состоят из различных типов шестерён и устанавливаются на валах. Они опираются на подшипники качения и используются в самых разных областях. Как правило, коробка передач используется для снижения скорости и крутящего момента, а также для изменения направления движения. Коробки передач широко используются в автомобилях, но также встречаются в педальных велосипедах и стационарных машинах.
Производители
Рынок редукторов включает несколько основных сегментов, включая промышленный, горнодобывающий и автомобильный. Производителям редукторов необходимо понимать специфику применения и отрасли, в которых они используются, чтобы разработать редуктор, отвечающий их специфическим требованиям. Необходимы базовые знания в области металлургии. Транснациональные компании также предлагают редукторы для энергетики, судоходства и автомобилестроения. Чтобы повысить конкурентоспособность своей продукции, им необходимо сосредоточиться на инновациях, географической экспансии и удержании клиентов.
Группа компаний CZPT была основана в 1976 году как небольшая компания. С тех пор она стала мировым лидером в области механических трансмиссий. Ассортимент её продукции включает зубчатые передачи, редукторы и мотор-редукторы. Компания первой в Италии получила сертификат ISO и продолжает расти, превращаясь в одного из ведущих мировых производителей серийных редукторов. По мере развития отрасли CZPT уделяет особое внимание исследованиям и разработкам для создания более качественной продукции.
В сельском хозяйстве редукторы используются для реализации различных процессов. Они используются в тракторах, насосах и сельскохозяйственной технике. В автомобильной промышленности редукторы используются в автомобилях, а также в горнодобывающей и чайной технике. Промышленные редукторы также играют важную роль в приводах подачи и скорости. В отрасли редукторов представлен широкий ассортимент производителей и поставщиков. Вот несколько примеров редукторов:
Редукторы — это сложное оборудование. Для оптимизации эффективности и продления срока службы их необходимо правильно эксплуатировать. Производители применяют передовые технологии и строгий контроль качества, чтобы гарантировать соответствие своей продукции самым высоким стандартам. Помимо точности изготовления и надежности, производители редукторов гарантируют безопасность своей продукции при использовании в промышленном оборудовании. Они также используются в офисной технике и медицинском оборудовании. Однако рынок автомобильных редукторов становится всё более конкурентным.
editor by czh 2023-02-14
