품목 설명
Details Photos:
1.It is geared up with an angular speak to ball bearing, so it can help the external load with the rigid minute and large allowable minute
2.Straightforward assemble, modest vibration
3.It can minimize the motor straight junction (input gear) and inertia
4.Large torsional rigidity
five.Strong effect resistance (five hundred% of rated torque)
6.The crankshaft is supported by 2 columns in the reducer
7.Excellent commencing efficiency & Modest dress in and extended provider lifestyle
eight.Tiny backlash (1arc. Min.) & Use rolling bearing
nine.Powerful influence resistance (500% of rated torque)
10.The amount of simultaneous engagements in between RV gear and needle enamel is large
이익:
1. Large precision, high torque
2. Focused technological staff can be on the go to offer layout remedies
three. Manufacturing facility immediate sales good workmanship durable top quality assurance
4. Product good quality troubles have a a single-calendar year warranty time, can be returned for replacement or restore
Firm profile:
HangZhou CZPT Technology Co., Ltd. was proven in 2014. Based on prolonged-phrase accumulated expertise in mechanical design and manufacturing, different sorts of harmonic reducers have been developed in accordance to the various requirements of buyers. The company is in a stage of fast improvement. , Tools and personnel are continuously expanding. Now we have a team of skilled technical and managerial staff, with sophisticated products, complete testing approaches, and solution manufacturing and design and style capabilities. Item design and style and manufacturing can be carried out in accordance to consumer demands, and a selection of large-precision transmission parts this sort of as harmonic reducers and RV reducers have been formed the goods have been sold in domestic and world-wide(This sort of as Usa, Germany, Turkey, India) and have been utilized in industrial robots, equipment equipment, medical products, laser processing, reducing, and dispensing, Brush making, LED equipment production, precision electronic equipment, and other industries have set up a very good status.
In the long term, Hongwing will adhere to the objective of collecting abilities, maintaining shut to the marketplace, and technological innovation, carry forward the price pursuit in the subject of harmonic drive&RV reducers, look for the widespread development of the company and the modern society, and quietly develop alone into a nicely-known model with impartial mental residence rights. Top quality provider in the discipline of precision transmission”.
Energy manufacturing facility:
Our plant has an total campus The amount of workshops is around 300 Regardless of whether it really is from the creation of uncooked components and the procurement of uncooked materials to the inspection of concluded items, we are doing it ourselves. There is a complete production program
HST-I Parameter:
| Rated Table | ||||||||||||||
| Output rotational velocity (rpm) | 5 | 10 | 열 다섯 | 이십 | 25 | 삼십 | 사십 | 50 | sixty | |||||
| 모델 | Speed ratio code | Transmission Ratio(R) | Output Torque (Nm) / Enter the ability (kW |
|||||||||||
| Rotation of axes | Housing rotation | |||||||||||||
| RV-6E | 31 | 31 | 30 | 101 / .07 |
81 / .11 |
72 / .fifteen |
66 / .19 |
62 / .22 |
58 / .25 |
54 / .30 |
50 / .35 |
47 / .40 |
||
| forty three | forty three | 42 | ||||||||||||
| fifty three.5 | fifty three.5 | 52.5 | ||||||||||||
| fifty nine | 59 | 58 | ||||||||||||
| seventy nine | 79 | 78 | ||||||||||||
| 103 | 103 | 102 | ||||||||||||
| RV-20E | fifty seven | fifty seven | 56 | 231 / .16 |
188 / .26 |
167 / .35 |
153 / .forty three |
143 / .50 |
135 / .57 |
124 / .70 |
115 / .eighty one |
110 / .92 |
||
| 81 | 81 | 80 | ||||||||||||
| one zero five | one hundred and five | 104 | ||||||||||||
| 121 | 121 | 120 | ||||||||||||
| 141 | 141 | 140 | ||||||||||||
| 161 | 161 | 160 | ||||||||||||
| RV-40E | fifty seven | fifty seven | 56 | 572 / .40 |
465 / .65 |
412 / .86 |
377 / 1.05 |
353 / 1.23 |
334 / 1.40 |
307 / 1.71 |
287 / 2.00 |
271 / 2.27 |
||
| 81 | 81 | 80 | ||||||||||||
| a hundred and five | 105 | 104 | ||||||||||||
| 121 | 121 | 120 | ||||||||||||
| 153 | 153 | 152 | ||||||||||||
| RV-80E | fifty seven | fifty seven | 56 | 1,088 / .76 |
885 / 1.24 |
784 / 1.64 |
719 / 2.01 |
672 / 2.35 |
637 / 2.sixty seven |
584 / 3.26 |
546 / 3.81 |
517 / 4.33 |
||
| eighty one | 81 | 80 | ||||||||||||
| a hundred and one | one zero one | 100 | ||||||||||||
| 121 | 121 | 120 | ||||||||||||
| 153 | 1(153) | 1(152) | ||||||||||||
| RV-110E | eighty one | 81 | 80 | 1,499 / 1.05 |
1,215 / 1.70 |
1,078 / 2.26 |
990 / 2.76 |
925 / 3.23 |
875 / 3.sixty seven |
804 / 4.forty nine |
||||
| 111 | 111 | 110 | ||||||||||||
| 161 | 161 | 160 | ||||||||||||
| a hundred seventy five | 1227/seven | 1220/seven | ||||||||||||
| RV-160E | 81 | eighty one | 80 | 2,176 / 1.52 |
1,774 / 2.48 |
1,568 / 3.28 |
1,441 / 4.02 |
1,343 / 4.sixty nine |
1,274 / 5.34 |
|||||
| a hundred and one | one zero one | 100 | ||||||||||||
| 129 | 129 | 128 | ||||||||||||
| one hundred forty five | 백사십오 | 144 | ||||||||||||
| 171 | 171 | 170 | ||||||||||||
| RV-320E | 81 | eighty one | 80 | 4,361 / 3.04 |
3,538 / 4.ninety four |
3,136 / 6.57 |
2,881 / 8.05 |
2,695 / 9.forty one |
2,548 / 10.7 |
|||||
| one hundred and one | a hundred and one | 100 | ||||||||||||
| 118.five | 118.5 | 117.5 | ||||||||||||
| 129 | 129 | 128 | ||||||||||||
| 141 | 141 | 140 | ||||||||||||
| 171 | 171 | 170 | ||||||||||||
| 185 | 185 | 184 | ||||||||||||
| RV-450E | 81 | 81 | 80 | 6,135 / 4.28 |
4,978 / 6.95 |
4,410 / 9.24 |
4,047 / eleven.3 |
3,783 / thirteen.2 |
||||||
| 101 | 101 | 100 | ||||||||||||
| 118.five | 118.5 | 117.5 | ||||||||||||
| 129 | 129 | 128 | ||||||||||||
| 154.8 | 2013/thirteen | 2000/thirteen | ||||||||||||
| 171 | 171 | 170 | ||||||||||||
| 192 | 1347/7 | 1340/seven | ||||||||||||
| Note: 1. The allowable output pace is afflicted by obligation cycle, load, and ambient temperature. When the allowable output speed is above NS1, make sure you seek the advice of our firm about the safety measures. 2. Compute the input potential (kW) by the subsequent formula. |
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| Input ability (kW) =(2π*N*T)/(sixty*η/one hundred*ten*10*ten) | N: output pace (RPM) T: output torque (nm) η = seventy five: reducer effectiveness (%) |
|||||||||||||
| The enter potential is the reference value. 3. When making use of the reducer at a lower temperature, the no-load running torque will improve, so you should pay consideration when selecting the motor. (refer to p.93 reduced-temperature characteristics) |
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| T0 Rated torque(Remark .7) |
N0 Rated output velocity |
K Rated life |
TS1 Allowable starting and halting torque |
TS2 Instantaneous optimum allowable torque |
NS0 Allowable optimum output velocity (Remark .1) |
백래시 | Empty length MAX. | Angle transmission error MAX. | A representative worth of beginning performance | MO1 Allowable minute (Remark .4) |
MO2 Instantaneous optimum allowable minute |
Wr Allowable radial load (Remark .ten) |
I Converted price of inertia second input shaft (Remark .5) |
Excess weight |
| (nm) | (분당 회전수) | (h) | (nm) | (nm) | (r/min) | (arc.sec.) | (arc.min.) | (arc.sec.) | (%) | (nm) | (nm) | (N) | (kgm2) | (킬로그램) |
| 58 | 30 | 6,000 | 117 | 294 | 100 | 1.five | 1.five | 80 | 70 | 196 | 392 | 2,a hundred and forty | two.63×10-six | 2.five |
| 2.00×10-6 | ||||||||||||||
| 1.53×10-6 | ||||||||||||||
| 1.39×10-six | ||||||||||||||
| one.09×10-6 | ||||||||||||||
| .74×10-six | ||||||||||||||
| 167 | 15 | 6,000 | 412 | 833 | 75 | 1. | 1. | 70 | 75 | 882 | 1,764 | 7,785 | 9.66×10-6 | 4.7 |
| 6.07×10-six | ||||||||||||||
| four.32×10-6 | ||||||||||||||
| three.56×10-six | ||||||||||||||
| two.88×10-six | ||||||||||||||
| two.39×10-6 | ||||||||||||||
| 412 | 15 | 6,000 | 1,571 | 2,058 | 70 | 1. | 1. | 60 | 85 | 1,666 | 3,332 | 11,594 | three.25×10-5 | 9.3 |
| 2.20×10-5 | ||||||||||||||
| one.63×10-five | ||||||||||||||
| 1.37×10-5 | ||||||||||||||
| 1.01×10-five | ||||||||||||||
| 784 | 15 | 6,000 | 1,960 | Bolt tightening 3920 | 70 | 1. | 1. | 50 | 85 | Bolt fastening 2156 | Bolt tightening | Bolt tightening 12988 | 8.16×10-5 | Bolt tightening 13.1 |
| 6.00×10-5 | ||||||||||||||
| 4.82×10-five | ||||||||||||||
| Pin mix 3185 | Pin mixture 1735 | Pin mixture 2156 | Pin mix 1571 | Pin mixture 12.seven | ||||||||||
| three.96×10-five | ||||||||||||||
| 2.98×10-5 | ||||||||||||||
| 1,078 | 15 | 6,000 | 2,695 | 5,390 | 50 | 1. | 1. | 50 | 85 | 2,940 | 5,880 | 16,648 | nine.88×10-5 | 17.four |
| six.96×10-5 | ||||||||||||||
| 4.36×10-five | ||||||||||||||
| 3.89×10-5 | ||||||||||||||
| 1,568 | 15 | 6,000 | 3,920 | Bolt tightening 7840 | 45 | 1. | 1. | 50 | 85 | 3,920 | Bolt tightening 7840 | 18,587 | 1.77×10-four | 26.four |
| one.40×10-four | ||||||||||||||
| 1.06×10-4 | ||||||||||||||
| Pin and use 6615 | Pin and use 6762 | |||||||||||||
| .87×10-4 | ||||||||||||||
| .74×10-4 | ||||||||||||||
| 3,136 | 15 | 6,000 | 7,840 | Bolt tightening 15680 | 35 | 1. | 1. | 50 | 80 | Bolt tightening 7056 | Bolt tightening 14112 | Bolt tightening 28067 | four.83×10-four | 44.three |
| 3.79×10-4 | ||||||||||||||
| three.15×10-four | ||||||||||||||
| 2.84×10-4 | ||||||||||||||
| Pin blend 12250 | Pin mixture 6174 | Pin and use 1571 | Pin mixture 24558 | |||||||||||
| 2.54×10-4 | ||||||||||||||
| 1.97×10-four | ||||||||||||||
| one.77×10-4 | ||||||||||||||
| 4,410 | 15 | 6,000 | 11,571 | Bolt tightening 22050 | 25 | 1. | 1. | 50 | 85 | 8,820 | Bolt tightening 17640 | 30,133 | eight.75×10-4 | 66.four |
| six.91×10-four | ||||||||||||||
| 5.75×10-four | ||||||||||||||
| 5.20×10-4 | ||||||||||||||
| Pin and use 18620 | Pin and use 13524 | |||||||||||||
| 4.12×10-4 | ||||||||||||||
| 3.61×10-four | ||||||||||||||
| three.07×10-4 | ||||||||||||||
| four. The allowable torque will range in accordance to the thrust load. Remember to validate by the allowable moment line diagram (p.91). 5. The value of inertia instant is the value of the reducer human body. The moment of inertia of the input gear is not provided. 6. For second stiffness and torsion stiffness, make sure you refer to the calculation of inclination angle and torsion angle (p.ninety nine). seven. Rated torque refers to the torque worth reflecting the rated existence at rated output speed, not the info demonstrating the higher restrict of load. Remember to refer to the glossary (p.eighty one) and item assortment stream chart (p.82). eight. If you want to acquire merchandise other than the previously mentioned pace ratio, you should check with our organization. nine. The above specs are received in accordance to the firm’s evaluation approach. Please verify that the product satisfies the use problems of carrying genuine aircraft prior to use. 10. When a radial load is applied to dimension B, remember to use it inside of the allowable radial load assortment. eleven. 1 RV-80e r = 153 is only output shaft bolt fastening variety( P.20,21) |
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Apps:
FQA:
Q: What ought to I give when I choose a gearbox/speed reducer?
A: The very best way is to provide the motor drawing with parameters. Our engineer will examine and recommend the most appropriate gearbox design for your reference.
Or you can also supply the below specification as nicely:
one) Kind, design, and torque.
2) Ratio or output pace
3) Operating issue and link approach
4) Quality and set up device title
five) Input manner and enter speed
six) Motor brand product or flange and motor shaft dimensions
|
US $620-1,300 / 조각 | |
1개 (최소 주문량) |
###
| 애플리케이션: | Motor, Motorcycle, Machinery, Agricultural Machinery |
|---|---|
| 경도: | 경화된 치아 표면 |
| 설치: | 수평형 |
| 공들여 나열한 것: | 같은 축의 |
| 기어 모양: | 원통 기어 |
| 단계: | 단일 단계 |
###
| 샘플: |
US$ 600/Piece
1개(최소 주문) | |
|---|
###
| 사용자 정의: |
사용 가능
| |
|---|
###
| Rated Table | ||||||||||||||
| Output rotational speed (rpm) | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | |||||
| 모델 | Speed ratio code | Transmission Ratio(R) | Output Torque (Nm) / Enter the capacity (kW |
|||||||||||
| Rotation of axes | Housing rotation | |||||||||||||
| RV-6E | 31 | 31 | 30 | 101 / 0.07 |
81 / 0.11 |
72 / 0.15 |
66 / 0.19 |
62 / 0.22 |
58 / 0.25 |
54 / 0.30 |
50 / 0.35 |
47 / 0.40 |
||
| 43 | 43 | 42 | ||||||||||||
| 53.5 | 53.5 | 52.5 | ||||||||||||
| 59 | 59 | 58 | ||||||||||||
| 79 | 79 | 78 | ||||||||||||
| 103 | 103 | 102 | ||||||||||||
| RV-20E | 57 | 57 | 56 | 231 / 0.16 |
188 / 0.26 |
167 / 0.35 |
153 / 0.43 |
143 / 0.50 |
135 / 0.57 |
124 / 0.70 |
115 / 0.81 |
110 / 0.92 |
||
| 81 | 81 | 80 | ||||||||||||
| 105 | 105 | 104 | ||||||||||||
| 121 | 121 | 120 | ||||||||||||
| 141 | 141 | 140 | ||||||||||||
| 161 | 161 | 160 | ||||||||||||
| RV-40E | 57 | 57 | 56 | 572 / 0.40 |
465 / 0.65 |
412 / 0.86 |
377 / 1.05 |
353 / 1.23 |
334 / 1.40 |
307 / 1.71 |
287 / 2.00 |
271 / 2.27 |
||
| 81 | 81 | 80 | ||||||||||||
| 105 | 105 | 104 | ||||||||||||
| 121 | 121 | 120 | ||||||||||||
| 153 | 153 | 152 | ||||||||||||
| RV-80E | 57 | 57 | 56 | 1,088 / 0.76 |
885 / 1.24 |
784 / 1.64 |
719 / 2.01 |
672 / 2.35 |
637 / 2.67 |
584 / 3.26 |
546 / 3.81 |
517 / 4.33 |
||
| 81 | 81 | 80 | ||||||||||||
| 101 | 101 | 100 | ||||||||||||
| 121 | 121 | 120 | ||||||||||||
| 153 | 1(153) | 1(152) | ||||||||||||
| RV-110E | 81 | 81 | 80 | 1,499 / 1.05 |
1,215 / 1.70 |
1,078 / 2.26 |
990 / 2.76 |
925 / 3.23 |
875 / 3.67 |
804 / 4.49 |
||||
| 111 | 111 | 110 | ||||||||||||
| 161 | 161 | 160 | ||||||||||||
| 175 | 1227/7 | 1220/7 | ||||||||||||
| RV-160E | 81 | 81 | 80 | 2,176 / 1.52 |
1,774 / 2.48 |
1,568 / 3.28 |
1,441 / 4.02 |
1,343 / 4.69 |
1,274 / 5.34 |
|||||
| 101 | 101 | 100 | ||||||||||||
| 129 | 129 | 128 | ||||||||||||
| 145 | 145 | 144 | ||||||||||||
| 171 | 171 | 170 | ||||||||||||
| RV-320E | 81 | 81 | 80 | 4,361 / 3.04 |
3,538 / 4.94 |
3,136 / 6.57 |
2,881 / 8.05 |
2,695 / 9.41 |
2,548 / 10.7 |
|||||
| 101 | 101 | 100 | ||||||||||||
| 118.5 | 118.5 | 117.5 | ||||||||||||
| 129 | 129 | 128 | ||||||||||||
| 141 | 141 | 140 | ||||||||||||
| 171 | 171 | 170 | ||||||||||||
| 185 | 185 | 184 | ||||||||||||
| RV-450E | 81 | 81 | 80 | 6,135 / 4.28 |
4,978 / 6.95 |
4,410 / 9.24 |
4,047 / 11.3 |
3,783 / 13.2 |
||||||
| 101 | 101 | 100 | ||||||||||||
| 118.5 | 118.5 | 117.5 | ||||||||||||
| 129 | 129 | 128 | ||||||||||||
| 154.8 | 2013/13 | 2000/13 | ||||||||||||
| 171 | 171 | 170 | ||||||||||||
| 192 | 1347/7 | 1340/7 | ||||||||||||
| Note: 1. The allowable output speed is affected by duty cycle, load, and ambient temperature. When the allowable output speed is above NS1, please consult our company about the precautions. 2. Calculate the input capacity (kW) by the following formula. |
||||||||||||||
| Input capacity (kW) =(2π*N*T)/(60*η/100*10*10*10) | N: output speed (RPM) T: output torque (nm) η = 75: reducer efficiency (%) |
|||||||||||||
| The input capacity is the reference value. 3. When using the reducer at a low temperature, the no-load running torque will increase, so please pay attention when selecting the motor. (refer to p.93 low-temperature characteristics) |
||||||||||||||
###
| 티0 Rated torque(Remark .7) |
N0 Rated output speed |
K Rated life |
티S1 Allowable starting and stopping torque |
티S2 Instantaneous maximum allowable torque |
NS0 Allowable maximum output speed (Remark .1) |
백래시 | Empty distance MAX. | Angle transmission error MAX. | A representative value of starting efficiency | 중O1 Allowable moment (Remark .4) |
중O2 Instantaneous maximum allowable moment |
여r Allowable radial load (Remark .10) |
I Converted value of inertia moment input shaft (Remark .5) |
무게 |
| (nm) | (분당 회전수) | (h) | (nm) | (nm) | (r/min) | (arc.sec.) | (arc.min.) | (arc.sec.) | (%) | (nm) | (nm) | (N) | (kgm2) | (킬로그램) |
| 58 | 30 | 6,000 | 117 | 294 | 100 | 1.5 | 1.5 | 80 | 70 | 196 | 392 | 2,140 | 2.63×10-6 | 2.5 |
| 2.00×10-6 | ||||||||||||||
| 1.53×10-6 | ||||||||||||||
| 1.39×10-6 | ||||||||||||||
| 1.09×10-6 | ||||||||||||||
| 0.74×10-6 | ||||||||||||||
| 167 | 15 | 6,000 | 412 | 833 | 75 | 1.0 | 1.0 | 70 | 75 | 882 | 1,764 | 7,785 | 9.66×10-6 | 4.7 |
| 6.07×10-6 | ||||||||||||||
| 4.32×10-6 | ||||||||||||||
| 3.56×10-6 | ||||||||||||||
| 2.88×10-6 | ||||||||||||||
| 2.39×10-6 | ||||||||||||||
| 412 | 15 | 6,000 | 1,029 | 2,058 | 70 | 1.0 | 1.0 | 60 | 85 | 1,666 | 3,332 | 11,594 | 3.25×10-5 | 9.3 |
| 2.20×10-5 | ||||||||||||||
| 1.63×10-5 | ||||||||||||||
| 1.37×10-5 | ||||||||||||||
| 1.01×10-5 | ||||||||||||||
| 784 | 15 | 6,000 | 1,960 | Bolt tightening 3920 | 70 | 1.0 | 1.0 | 50 | 85 | Bolt fastening 2156 | Bolt tightening | Bolt tightening 12988 | 8.16×10-5 | Bolt tightening 13.1 |
| 6.00×10-5 | ||||||||||||||
| 4.82×10-5 | ||||||||||||||
| Pin combination 3185 | Pin combination 1735 | Pin combination 2156 | Pin combination 10452 | Pin combination 12.7 | ||||||||||
| 3.96×10-5 | ||||||||||||||
| 2.98×10-5 | ||||||||||||||
| 1,078 | 15 | 6,000 | 2,695 | 5,390 | 50 | 1.0 | 1.0 | 50 | 85 | 2,940 | 5,880 | 16,648 | 9.88×10-5 | 17.4 |
| 6.96×10-5 | ||||||||||||||
| 4.36×10-5 | ||||||||||||||
| 3.89×10-5 | ||||||||||||||
| 1,568 | 15 | 6,000 | 3,920 | Bolt tightening 7840 | 45 | 1.0 | 1.0 | 50 | 85 | 3,920 | Bolt tightening 7840 | 18,587 | 1.77×10-4 | 26.4 |
| 1.40×10-4 | ||||||||||||||
| 1.06×10-4 | ||||||||||||||
| Pin and use 6615 | Pin and use 6762 | |||||||||||||
| 0.87×10-4 | ||||||||||||||
| 0.74×10-4 | ||||||||||||||
| 3,136 | 15 | 6,000 | 7,840 | Bolt tightening 15680 | 35 | 1.0 | 1.0 | 50 | 80 | Bolt tightening 7056 | Bolt tightening 14112 | Bolt tightening 28067 | 4.83×10-4 | 44.3 |
| 3.79×10-4 | ||||||||||||||
| 3.15×10-4 | ||||||||||||||
| 2.84×10-4 | ||||||||||||||
| Pin combination 12250 | Pin combination 6174 | Pin and use 10976 | Pin combination 24558 | |||||||||||
| 2.54×10-4 | ||||||||||||||
| 1.97×10-4 | ||||||||||||||
| 1.77×10-4 | ||||||||||||||
| 4,410 | 15 | 6,000 | 11,025 | Bolt tightening 22050 | 25 | 1.0 | 1.0 | 50 | 85 | 8,820 | Bolt tightening 17640 | 30,133 | 8.75×10-4 | 66.4 |
| 6.91×10-4 | ||||||||||||||
| 5.75×10-4 | ||||||||||||||
| 5.20×10-4 | ||||||||||||||
| Pin and use 18620 | Pin and use 13524 | |||||||||||||
| 4.12×10-4 | ||||||||||||||
| 3.61×10-4 | ||||||||||||||
| 3.07×10-4 | ||||||||||||||
| 4. The allowable torque will vary according to the thrust load. Please confirm by the allowable moment line diagram (p.91). 5. The value of inertia moment is the value of the reducer body. The moment of inertia of the input gear is not included. 6. For moment stiffness and torsion stiffness, please refer to the calculation of inclination angle and torsion angle (p.99). 7. Rated torque refers to the torque value reflecting the rated life at rated output speed, not the data showing the upper limit of load. Please refer to the glossary (p.81) and product selection flow chart (p.82). 8. If you want to buy products other than the above speed ratio, please consult our company. 9. The above specifications are obtained according to the company’s evaluation method. Please confirm that the product meets the use conditions of carrying real aircraft before use. 10. When a radial load is applied to dimension B, please use it within the allowable radial load range. 11. 1 RV-80e r = 153 is only output shaft bolt fastening type( P.20,21) |
||||||||||||||
|
US $620-1,300 / 조각 | |
1개 (최소 주문량) |
###
| 애플리케이션: | Motor, Motorcycle, Machinery, Agricultural Machinery |
|---|---|
| 경도: | 경화된 치아 표면 |
| 설치: | 수평형 |
| 공들여 나열한 것: | 같은 축의 |
| 기어 모양: | 원통 기어 |
| 단계: | 단일 단계 |
###
| 샘플: |
US$ 600/Piece
1개(최소 주문) | |
|---|
###
| 사용자 정의: |
사용 가능
| |
|---|
###
| Rated Table | ||||||||||||||
| Output rotational speed (rpm) | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | |||||
| 모델 | Speed ratio code | Transmission Ratio(R) | Output Torque (Nm) / Enter the capacity (kW |
|||||||||||
| Rotation of axes | Housing rotation | |||||||||||||
| RV-6E | 31 | 31 | 30 | 101 / 0.07 |
81 / 0.11 |
72 / 0.15 |
66 / 0.19 |
62 / 0.22 |
58 / 0.25 |
54 / 0.30 |
50 / 0.35 |
47 / 0.40 |
||
| 43 | 43 | 42 | ||||||||||||
| 53.5 | 53.5 | 52.5 | ||||||||||||
| 59 | 59 | 58 | ||||||||||||
| 79 | 79 | 78 | ||||||||||||
| 103 | 103 | 102 | ||||||||||||
| RV-20E | 57 | 57 | 56 | 231 / 0.16 |
188 / 0.26 |
167 / 0.35 |
153 / 0.43 |
143 / 0.50 |
135 / 0.57 |
124 / 0.70 |
115 / 0.81 |
110 / 0.92 |
||
| 81 | 81 | 80 | ||||||||||||
| 105 | 105 | 104 | ||||||||||||
| 121 | 121 | 120 | ||||||||||||
| 141 | 141 | 140 | ||||||||||||
| 161 | 161 | 160 | ||||||||||||
| RV-40E | 57 | 57 | 56 | 572 / 0.40 |
465 / 0.65 |
412 / 0.86 |
377 / 1.05 |
353 / 1.23 |
334 / 1.40 |
307 / 1.71 |
287 / 2.00 |
271 / 2.27 |
||
| 81 | 81 | 80 | ||||||||||||
| 105 | 105 | 104 | ||||||||||||
| 121 | 121 | 120 | ||||||||||||
| 153 | 153 | 152 | ||||||||||||
| RV-80E | 57 | 57 | 56 | 1,088 / 0.76 |
885 / 1.24 |
784 / 1.64 |
719 / 2.01 |
672 / 2.35 |
637 / 2.67 |
584 / 3.26 |
546 / 3.81 |
517 / 4.33 |
||
| 81 | 81 | 80 | ||||||||||||
| 101 | 101 | 100 | ||||||||||||
| 121 | 121 | 120 | ||||||||||||
| 153 | 1(153) | 1(152) | ||||||||||||
| RV-110E | 81 | 81 | 80 | 1,499 / 1.05 |
1,215 / 1.70 |
1,078 / 2.26 |
990 / 2.76 |
925 / 3.23 |
875 / 3.67 |
804 / 4.49 |
||||
| 111 | 111 | 110 | ||||||||||||
| 161 | 161 | 160 | ||||||||||||
| 175 | 1227/7 | 1220/7 | ||||||||||||
| RV-160E | 81 | 81 | 80 | 2,176 / 1.52 |
1,774 / 2.48 |
1,568 / 3.28 |
1,441 / 4.02 |
1,343 / 4.69 |
1,274 / 5.34 |
|||||
| 101 | 101 | 100 | ||||||||||||
| 129 | 129 | 128 | ||||||||||||
| 145 | 145 | 144 | ||||||||||||
| 171 | 171 | 170 | ||||||||||||
| RV-320E | 81 | 81 | 80 | 4,361 / 3.04 |
3,538 / 4.94 |
3,136 / 6.57 |
2,881 / 8.05 |
2,695 / 9.41 |
2,548 / 10.7 |
|||||
| 101 | 101 | 100 | ||||||||||||
| 118.5 | 118.5 | 117.5 | ||||||||||||
| 129 | 129 | 128 | ||||||||||||
| 141 | 141 | 140 | ||||||||||||
| 171 | 171 | 170 | ||||||||||||
| 185 | 185 | 184 | ||||||||||||
| RV-450E | 81 | 81 | 80 | 6,135 / 4.28 |
4,978 / 6.95 |
4,410 / 9.24 |
4,047 / 11.3 |
3,783 / 13.2 |
||||||
| 101 | 101 | 100 | ||||||||||||
| 118.5 | 118.5 | 117.5 | ||||||||||||
| 129 | 129 | 128 | ||||||||||||
| 154.8 | 2013/13 | 2000/13 | ||||||||||||
| 171 | 171 | 170 | ||||||||||||
| 192 | 1347/7 | 1340/7 | ||||||||||||
| Note: 1. The allowable output speed is affected by duty cycle, load, and ambient temperature. When the allowable output speed is above NS1, please consult our company about the precautions. 2. Calculate the input capacity (kW) by the following formula. |
||||||||||||||
| Input capacity (kW) =(2π*N*T)/(60*η/100*10*10*10) | N: output speed (RPM) T: output torque (nm) η = 75: reducer efficiency (%) |
|||||||||||||
| The input capacity is the reference value. 3. When using the reducer at a low temperature, the no-load running torque will increase, so please pay attention when selecting the motor. (refer to p.93 low-temperature characteristics) |
||||||||||||||
###
| 티0 Rated torque(Remark .7) |
N0 Rated output speed |
K Rated life |
티S1 Allowable starting and stopping torque |
티S2 Instantaneous maximum allowable torque |
NS0 Allowable maximum output speed (Remark .1) |
백래시 | Empty distance MAX. | Angle transmission error MAX. | A representative value of starting efficiency | 중O1 Allowable moment (Remark .4) |
중O2 Instantaneous maximum allowable moment |
여r Allowable radial load (Remark .10) |
I Converted value of inertia moment input shaft (Remark .5) |
무게 |
| (nm) | (분당 회전수) | (h) | (nm) | (nm) | (r/min) | (arc.sec.) | (arc.min.) | (arc.sec.) | (%) | (nm) | (nm) | (N) | (kgm2) | (킬로그램) |
| 58 | 30 | 6,000 | 117 | 294 | 100 | 1.5 | 1.5 | 80 | 70 | 196 | 392 | 2,140 | 2.63×10-6 | 2.5 |
| 2.00×10-6 | ||||||||||||||
| 1.53×10-6 | ||||||||||||||
| 1.39×10-6 | ||||||||||||||
| 1.09×10-6 | ||||||||||||||
| 0.74×10-6 | ||||||||||||||
| 167 | 15 | 6,000 | 412 | 833 | 75 | 1.0 | 1.0 | 70 | 75 | 882 | 1,764 | 7,785 | 9.66×10-6 | 4.7 |
| 6.07×10-6 | ||||||||||||||
| 4.32×10-6 | ||||||||||||||
| 3.56×10-6 | ||||||||||||||
| 2.88×10-6 | ||||||||||||||
| 2.39×10-6 | ||||||||||||||
| 412 | 15 | 6,000 | 1,029 | 2,058 | 70 | 1.0 | 1.0 | 60 | 85 | 1,666 | 3,332 | 11,594 | 3.25×10-5 | 9.3 |
| 2.20×10-5 | ||||||||||||||
| 1.63×10-5 | ||||||||||||||
| 1.37×10-5 | ||||||||||||||
| 1.01×10-5 | ||||||||||||||
| 784 | 15 | 6,000 | 1,960 | Bolt tightening 3920 | 70 | 1.0 | 1.0 | 50 | 85 | Bolt fastening 2156 | Bolt tightening | Bolt tightening 12988 | 8.16×10-5 | Bolt tightening 13.1 |
| 6.00×10-5 | ||||||||||||||
| 4.82×10-5 | ||||||||||||||
| Pin combination 3185 | Pin combination 1735 | Pin combination 2156 | Pin combination 10452 | Pin combination 12.7 | ||||||||||
| 3.96×10-5 | ||||||||||||||
| 2.98×10-5 | ||||||||||||||
| 1,078 | 15 | 6,000 | 2,695 | 5,390 | 50 | 1.0 | 1.0 | 50 | 85 | 2,940 | 5,880 | 16,648 | 9.88×10-5 | 17.4 |
| 6.96×10-5 | ||||||||||||||
| 4.36×10-5 | ||||||||||||||
| 3.89×10-5 | ||||||||||||||
| 1,568 | 15 | 6,000 | 3,920 | Bolt tightening 7840 | 45 | 1.0 | 1.0 | 50 | 85 | 3,920 | Bolt tightening 7840 | 18,587 | 1.77×10-4 | 26.4 |
| 1.40×10-4 | ||||||||||||||
| 1.06×10-4 | ||||||||||||||
| Pin and use 6615 | Pin and use 6762 | |||||||||||||
| 0.87×10-4 | ||||||||||||||
| 0.74×10-4 | ||||||||||||||
| 3,136 | 15 | 6,000 | 7,840 | Bolt tightening 15680 | 35 | 1.0 | 1.0 | 50 | 80 | Bolt tightening 7056 | Bolt tightening 14112 | Bolt tightening 28067 | 4.83×10-4 | 44.3 |
| 3.79×10-4 | ||||||||||||||
| 3.15×10-4 | ||||||||||||||
| 2.84×10-4 | ||||||||||||||
| Pin combination 12250 | Pin combination 6174 | Pin and use 10976 | Pin combination 24558 | |||||||||||
| 2.54×10-4 | ||||||||||||||
| 1.97×10-4 | ||||||||||||||
| 1.77×10-4 | ||||||||||||||
| 4,410 | 15 | 6,000 | 11,025 | Bolt tightening 22050 | 25 | 1.0 | 1.0 | 50 | 85 | 8,820 | Bolt tightening 17640 | 30,133 | 8.75×10-4 | 66.4 |
| 6.91×10-4 | ||||||||||||||
| 5.75×10-4 | ||||||||||||||
| 5.20×10-4 | ||||||||||||||
| Pin and use 18620 | Pin and use 13524 | |||||||||||||
| 4.12×10-4 | ||||||||||||||
| 3.61×10-4 | ||||||||||||||
| 3.07×10-4 | ||||||||||||||
| 4. The allowable torque will vary according to the thrust load. Please confirm by the allowable moment line diagram (p.91). 5. The value of inertia moment is the value of the reducer body. The moment of inertia of the input gear is not included. 6. For moment stiffness and torsion stiffness, please refer to the calculation of inclination angle and torsion angle (p.99). 7. Rated torque refers to the torque value reflecting the rated life at rated output speed, not the data showing the upper limit of load. Please refer to the glossary (p.81) and product selection flow chart (p.82). 8. If you want to buy products other than the above speed ratio, please consult our company. 9. The above specifications are obtained according to the company’s evaluation method. Please confirm that the product meets the use conditions of carrying real aircraft before use. 10. When a radial load is applied to dimension B, please use it within the allowable radial load range. 11. 1 RV-80e r = 153 is only output shaft bolt fastening type( P.20,21) |
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농업용 기어박스 선택
새로운 농업용 기어박스를 선택할 때는 모터 종류, 폐루프 씰, 소재 품질, 내구성 등 다음 요소를 반드시 고려해야 합니다. 좋은 농업용 기어박스는 내구성과 수명이 뛰어나야 하며, 특정 용도의 요구에 맞게 설계되어야 합니다. 새로운 기어박스에 관심이 있으시다면 Aline Trading P/L에서 산업용 및 농업용 기어박스 제품군을 모두 제공합니다. PTO 감속기/증속기는 PTO 출력의 원래 회전을 유지하도록 설계된 특수 기어박스입니다.
베벨 기어박스
베벨 기어는 트랙터에서 가장 일반적으로 사용되는 변속 시스템 중 하나입니다. 베벨 기어는 농기계와 같은 고부하 작업에 매우 효과적입니다. 식량 수요 증가로 인해 농업 장비의 마모가 심화됩니다. 이는 결국 가동 중단으로 이어져 필요한 양의 식량을 생산하지 못하게 되어 막대한 손실을 초래할 수 있습니다. 따라서 농업용 기어박스는 농업의 혹독한 환경을 견딜 수 있도록 고품질이어야 합니다.
농업용 기어박스는 다양한 디자인과 크기로 출시될 수 있습니다. 가장 큰 인기 요인은 뛰어난 유연성입니다. 다양한 베벨 기어박스를 사용하여 다양한 용도로 사용할 수 있습니다. 예를 들어, 농업용 기어박스는 종종 다단 장치로 구성됩니다. 이러한 장치는 최적의 토크 전달을 위해 서로 맞물리는 베벨 기어링을 특징으로 합니다. 이러한 유형의 기어링은 자주식 사탕무 수확기와 옥수수 초퍼에도 흔히 사용됩니다.
베벨 기어는 다양한 재질로 제공됩니다. 일반적으로 베벨 기어는 강철, 아연, 알루미늄 또는 스테인리스강으로 제작됩니다. 그중에서도 텅스텐강이 가장 널리 사용됩니다. 금속 자체는 내구성이 뛰어나고 녹슬지 않습니다. 이러한 농업용 기어박스 제조에 사용되는 재료는 내식성입니다. 베벨 기어는 널리 사용 가능하지만 가격이 매우 비쌉니다.
3방향 직각 기어박스도 옵션입니다. 이 기어박스는 입력축 1개와 출력축 2개로 구성되어 있으며, 축 회전을 쉽게 변경할 수 있도록 설계되었습니다. 이 기어는 백래시를 최소화하면서 부드러운 동력 전달을 제공하도록 설계되었습니다. 고급 기어모터에는 경화 처리된 스파이럴 베벨 기어와 비자성 스테인리스 스틸 샤프트가 포함됩니다. 다양한 샤프트 스타일과 기어비가 제공되어 다양한 적용 요건을 충족합니다.
베벨 기어는 농기계와 같은 편향 적용 분야에 매우 효과적입니다. 회전 편향은 90도, 1/3회전, 그리고 1/2회전 각도에서 발생할 수 있습니다. 이러한 유형의 기어는 표준 및 앵글 마운트로 제공되며, 극심한 마모와 파손을 견딜 수 있도록 제작되었습니다. 농업용 기어박스는 다양한 크기로 제공되며, 농장 및 산업 분야 모두에 사용할 수 있습니다.
폐쇄 루프 씰
폐쇄 루프 탄성중합체 씰은 농업용 기어박스에 물이 유입되는 것을 방지합니다. 이 씰은 건조제 브리더에 대한 훌륭한 대안입니다. 기어박스 내부의 물을 수중에서 가두지는 못하지만, 기어박스를 주변 대기로부터 효과적으로 차단할 수 있습니다. 이는 장비의 안전을 위해 필수적입니다. 자세한 내용은 계속 읽어보세요. 폐쇄 루프 씰은 좌핸드 및 우핸드 축 모두에 사용할 수 있습니다.
이 폐쇄 루프 씰은 높은 내마모성을 갖추고 있습니다. 또한 오염 및 윤활유 누출을 방지합니다. CZPT와 Freudenberg Sealing Technologies는 농업용 기어박스의 성능을 향상시키기 위해 이 고급 씰을 개발했습니다. 내마모성 엘라스토머로 제작되어 윤활유나 오염 물질의 손실을 방지합니다. 또한 제품 잔여물이 기어박스로 유입되는 것을 방지합니다.
최신 농업용 기어박스 모델은 출력 향상을 위해 대형 PTO 샤프트를 사용합니다. PTO 샤프트는 주요 직경과 스플라인에 따라 다릅니다. 예를 들어, 최신 트랙터는 1000/1000E 및 540/540E 옵션을 제공합니다. 폐쇄 루프 씰은 윤활유를 유지하는 동시에 먼지 및 기타 외부 이물질을 차단하기 때문에 농업용 기어박스에 필수적인 부품입니다.
개스킷은 높은 하중 용량을 가지므로 높은 복원력을 가져야 합니다. 식품 산업에서는 식품 등급 유성 기어박스가 일반적으로 사용되므로 안정적인 밀봉이 매우 중요합니다. CZPT 플랜지 개스킷은 이러한 용도에서 엄격한 동적 및 정밀성 요건을 충족합니다. 우유팩 충진 공정에는 정밀한 동작 시퀀스가 필요합니다. 또한, 개스킷이 너무 얇거나 두꺼우면 누출이 발생하여 충진 공정에 손상을 줄 수 있습니다.
재료의 품질
농업용 기어박스를 선택할 때 고려해야 할 중요한 요소 중 하나는 사용되는 재료의 품질입니다. 어떤 제조업체는 저렴한 재료를 사용하는 반면, 다른 제조업체는 고품질 재료를 선택합니다. 고성능 기어박스에는 고품질 재료와 장인 정신이 필수적입니다. 다행히 농업용 기어박스를 전문으로 하는 여러 회사가 있어 합리적인 가격에 고품질 제품을 제공할 수 있습니다. 아래는 그중 일부를 소개하며, 각 회사는 농업 분야에서 특정 용도로 사용됩니다.
농업용 기어박스는 식량 생산 주기에서 중요한 역할을 합니다. 생산성과 효율성을 극대화하려면 고품질 기어박스를 사용하는 것이 필수적입니다. 하지만 고품질 기어박스는 혹독한 작동 조건을 견뎌내야 합니다. 연속 작동, 건조하고 습한 환경, 그리고 고온은 모두 까다로운 문제입니다. 또한, 안전 규정을 준수해야 합니다. 높은 생산성을 보장하기 위해서는 농업용 기어박스에 사용되는 재료의 품질을 고려하는 것이 중요합니다.
농업용 기어박스는 농기계에 널리 사용되는 옵션입니다. 최대 2.44:1의 높은 감속비를 제공하며, 오프셋 로터리 필러 및 중공 출력축과 호환됩니다. 다양한 용도에 맞게 다양한 마력, 비율 및 구성으로 제공됩니다. CZPT 기어박스의 50도 직각 베벨 기어 드라이브는 고품질 농업용 기어박스의 한 예입니다.
내구성
농업용 기어박스는 농업 장비의 핵심 부품입니다. 이 기어박스가 구동하는 기어는 관개 펌프부터 시멘트 믹서까지 특정 기계에 동력을 공급합니다. 향후 수십 년 동안 사용되므로 기능성, 품질, 그리고 내구성이 뛰어나야 합니다. 몇 년마다 새 농업용 기어박스를 구매하고 싶지 않다면, 적합한 기어박스를 선택하기 위한 다음 팁을 고려해 보세요.
기어박스 조기 고장 및 오염을 방지하려면 적절한 윤활이 필수적입니다. 현장에서 발생하는 먼지와 흙은 과도한 마찰과 기어박스 조기 고장을 유발할 수 있습니다. 적절한 윤활은 손상을 유발하는 마찰을 방지하는 데 필수적입니다. 정기적인 오일 교환은 내부 고장을 예방하는 데에도 도움이 됩니다. 오일 입자 및 기타 내부 고장 징후는 육안 검사를 통해 확인해야 합니다. 또한 과열을 나타낼 수 있는 이상한 소음이나 진동도 살펴봐야 합니다.
농업용 변속기의 내구성을 확보하기 위해 연구진은 1년 동안 트랙터 44대를 연구했습니다. 각 변속기 부품의 고장 모드를 파악하고, 하중 진폭과 고장 빈도를 분석했습니다. 통계 분석을 통해 손상 정도를 계산하고 가속 시험 일정을 수립했습니다. 이 일정은 각 부품에 적용되는 토크를 최대화하도록 설계되었습니다. 그러나 변속기의 기어 휠 개수가 동일할 필요는 없으므로 모든 기어 휠 비율을 시험할 수는 없습니다. 대신, 최적화 솔버를 사용하면 신뢰할 수 있는 결과를 제공하는 시험 일정을 설계할 수 있습니다.
CZPT Gearbox Company는 고성능 농업용 기어박스 분야를 선도하는 세계적인 제조업체 중 하나입니다. CZPT 엔지니어들은 기존 설계를 역설계하거나 농업 기계의 특정 요구 사항에 맞춰 맞춤형 기어박스를 제작할 수 있습니다. 농업용 기어박스는 입력축에서 출력축으로 동력을 전달하고 속도, 회전, 방향 전환을 용이하게 하는 농업 기계의 필수 요소입니다. CZPT 농업용 기어박스를 사용하면 기계가 최적의 성능을 발휘할 것이라는 확신을 가질 수 있습니다.

editor by czh 2022-12-27