علب التروس

محطات طاقة قوية.
ملكنا علب التروس يمكن استخدام المحركات ذات التروس في مجموعة واسعة من التطبيقات، وبالتالي فهي قابلة للتطوير وظيفيًا. بفضل تصميمها المعياري وكثافة طاقتها العالية، يُمكن إنتاج أنواع بناء مدمجة للغاية.
تشمل مجموعتنا المختارة من المنتجات محركات تروس صناعية بقدرات تصل إلى 45 كيلوواط، ويمكن تعديلها بسهولة لتلائم معايير العملية المطلوبة بفضل نسب تروس متدرجة بدقة. يضمن الأداء المتقدم لعلب التروس والمحركات لدينا حزمة قيادة مُحسّنة تلبي أعلى المتطلبات.
عمود الطفو هو وصلة تروس عالمية بزاوية قائمة، تتكون من ترسين حلزونيين بزاوية 45 درجة، يتشابكان بزاوية قائمة. يمكن تشغيلهما في أي اتجاه، ويتحركان محوريًا على طول أي من العمودين. يحيط غلاف من الألومنيوم بالتروس المتصلة مباشرة بالأعمدة. يحافظ تصميم الطفو الفريد على محاذاة مثالية. بطانات برونزية. مُصممة لتحمل سرعة دوران قصوى تصل إلى 500 دورة في الدقيقة. يجب دعم الأعمدة بمحامل خارجية.
تحديد
الموديل 01050000
نسبة التروس 1:1
قطر الثقب 1/2 بوصة × فتحة المفتاح 1/8 بوصة
عزم الدوران 100 رطل/بوصة كحد أقصى عند 225 دورة في الدقيقة
دورة في الدقيقة 500 كحد أقصى.
الطول عبر التجويف 3 بوصة
الاتجاه الأيسر
المقاس 3-1/2 بوصة × 2-3/4 بوصة × 3 بوصة
شحنة 3 رطل
علب التروس المحورية
إلى الأمام بأقصى سرعة.
تُستخدم علب التروس الكوكبية واللولبية واللولبية المثبتة على العمود في العديد من التطبيقات التجارية لإنشاء ناقل عزم الدوران المحوري.
بالنسبة لمتطلبات عزم الدوران العالية والدقيقة للغاية للتطبيقات عالية التقنية، فإن علب التروس الكوكبية غالبًا ما تكون الخيار الصحيح.
يعتبر صندوق التروس الحلزوني صندوق تروس عالميًا وقويًا في العديد من التطبيقات الصناعية.
تعد علب التروس الحلزونية المثبتة على عمود قابل للتوصيل مناسبة أيضًا كبديل موفر للمساحة، على سبيل المثال في وحدة التخزين والاسترجاع عندما يجب أن يكون هيكل الماكينة ضيقًا قدر الإمكان.
علب التروس الكوكبية g7x0/g8x0 وعلب التروس الكوكبية المخروطية
علب التروس الكوكبية MPR/MPG
علب التروس الحلزونية g500-H
علب تروس حلزونية مثبتة على عمود g500-S
تعتبر علب التروس ومخفضات السرعة من المعدات الميكانيكية لتقليل السرعة المستخدمة في أنظمة التحكم الآلي.
مُخفِّضات السرعة هي منتجات ميكانيكية تُستخدم عادةً لغرضين. الاستخدام الرئيسي هو مضاعفة عزم الدوران الناتج عن مصدر طاقة الإدخال لزيادة حجم العمل المُستخدَم. كما أنها تُخفِّض سرعة مصدر الطاقة المُدخل للوصول إلى سرعات الإخراج المطلوبة.
تُستخدم علب التروس لزيادة عزم الدوران مع تقليل سرعة عمود الإخراج الرئيسي (مثل عمود مرفق المحرك). يدور عمود الإخراج في علبة التروس بمعدل أبطأ من عمود الإدخال، مما يُنتج عنه انخفاض في السرعة ميزة ميكانيكية، تتمثل في زيادة عزم الدوران. يمكن تصميم علبة التروس لتحقيق العكس، أي زيادة سرعة العمود مع تقليل عزم الدوران.
مخفّضات السرعة ذات الدفع المغلق، والتي تُسمى أيضًا محركات التروس وعلب التروس، لها تكوينان رئيسيان: مخفّض السرعة المستقيم ومخفّض السرعة بزاوية صحيحة، واللذان يستخدمان أنواعًا مختلفة من التروس. عادةً ما تُصنع الإصدارات المستقيمة من تروس حلزونية أو تروس حفزية، أو تروس كوكبية، أو آليات دائرية، أو مولدات موجات توافقية. عادةً ما تُصنع تصميمات الزاوية الصحيحة باستخدام تروس دودية أو تروس مخروطية، مع توفر محركات هجينة أيضًا. يُحدد نوع البرنامج المستخدم نوع مخفّض السرعة الذي يُلبي المتطلبات على أفضل وجه.
علب التروس - المعدات الزاوية وعلب التروس الكوكبية والمحركات الدوارة
نسب محددة لمزيد من الدورة الدموية والقوة
سواءً كنت تبحث عن محركات زاوية أو عزم دوران هائل: بفضل مجموعتنا الواسعة من حلول علب التروس الزاوية، وعلب التروس الكوكبية، وأنظمة الدفع، نوفر لك أقصى قدر من المرونة في اختيار ناقل الحركة. تتوفر هذه العلب بأحجام متنوعة، ويمكن دمجها بطرق مختلفة.
علاوة على ذلك، جميع وحدات Güdel مناسبة جدًا للاستخدام مع قطع أخرى لإنشاء سلاسل طاقة قوية. نوصي بمجموعات الوظائف المتوافقة لدينا لهذا الغرض، والتي تشمل التروس والرفوف والتروس المسننة.
علب تروس زاوية عالية الأداء
مثالية لجميع أنواع منتجات محركات الزاوية
علب التروس الكوكبية عالية الدقة
مرونة غير محدودة من مجموعة واسعة جدًا من منتجات عزم الدوران
وحدات قيادة ذات رد فعل عكسي منخفض
موثوقية عالية من منتجات معالجة الأسطح المقاومة للتآكل
علب التروس والمحركات المسننة
محركات تروس عالية الجودة. تُعدّ علب التروس والمحركات ذات التروس من Ever-Power العناصر الكهروميكانيكية الأساسية لأنظمة قيادة عالية الأداء، وسلاسة التشغيل، وانخفاض رد الفعل العكسي.
تم تصميم أنظمة التروس عالية الأداء لدينا لتتحمل أصعب التطبيقات الصناعية.
تُصنع علب التروس من جميع الجوانب، وتتيح استخدامات متنوعة في التركيب والاستخدام، مما يجعلها مطلوبة بشدة في هذا المجال. ولذلك، غالبًا ما تُستخدم محركاتنا المسننة ضمن أجهزة عملائنا.
يُحقق التشغيل السلس لوحدات تروس Ever-Power وقدرة التحمل الفائقة لأسنان WATT تصميمًا ثلاثي الأبعاد مدعومًا بتقنية العناصر المحدودة (FEM). تضمن هندسة الأسنان هذه تلامسًا مثاليًا للدوران تحت الحمل.
يُعزز تصميم جذر السنّ الخاص، إلى جانب زاوية حلزون السنّ وعمقه والمواد المستخدمة وتشطيب السطح، قدرة التحمل القصوى. تسمح هذه القدرة العالية على تغيير التروس باستخدام إطارات أصغر للحصول على نفس عزم الدوران، كما تُعزز التروس الأصغر ذات كثافة الطاقة العالية الموثوقية. وبالتالي، تُعدّ محركات Ever-Power ذات التروس مُوفّرة للمساحة بشكل مذهل.
إن التروس المصنعة بمثل هذه الدقة الهندسية الدقيقة تسمح بتقليل متعة التروس المطلوبة للتلامس المتدحرج الخالي من المتاعب بشكل كبير ومن ثم تقليل رد الفعل العكسي للتروس إلى أدنى حد.
يتم استخدام أختام العمود ذات الغرفة المزدوجة التي طورتها شركة Ever-Power كعمود متوازي منتظم، وتروس دودية مثبتة على العمود، وتروس دودية حلزونية للحصول على مستوى عالٍ من الإحكام.
تلبي تقنية التروس المعيارية من Ever-Power متطلبات أنظمة القيادة المتقدمة:
كثافة طاقة ممتازة
الحد الأدنى من رد الفعل
تشغيل سلس
خيارات التركيب المتنوعة
أقصى قدر من الموثوقية
تباين عالي
علب التروس الصناعية من إيفر باور
توفر علب التروس الصناعية Ever-Power تنوعًا لتطبيقاتك الأكثر تطلبًا، وبالتالي تم تصميمها بتصميم قوي، وتتميز بما يلي:
قدرات عالية على تحمل الأحمال الشعاعية والمحورية
تشكيلة واسعة من المخفضات المخروطية واللولبية
علب التروس، المعروفة عادةً باسم نواقل الحركة، هي منتجات ميكانيكية أو هيدروليكية تُستخدم لنقل الطاقة من المحرك أو المحرك الكهربائي إلى مكونات مختلفة ضمن النظام نفسه. تتكون عادةً من سلسلة من التروس والأعمدة التي يمكن تشغيلها وفصلها بواسطة مشغل أو نظام آلي. يشير مصطلح علبة التروس أيضًا إلى الغلاف المملوء بالزيت الذي يحافظ على نظام ناقل الحركة ويحميه من العديد من الملوثات.
تُستخدم جميع علب التروس تقريبًا لزيادة عزم الدوران وخفض سرعة دوران عمود المحرك؛ وهذه النواقل، التي يتضمن الكثير منها أيضًا إمكانية الاختيار من بين عدة تروس، موجودة بانتظام في السيارات والمركبات الأخرى. تتميز التروس ذات السرعة المنخفضة بعزم دوران أكبر، وبالتالي لديها القدرة على تحريك أجسام معينة من السكون قد يستحيل تحريكها بسرعة. سرعات أعلى وعزم دوران أقل؛ وهذا ما يُفسر فائدة التروس المنخفضة في عمليات السحب والرفع. في بعض الحالات، تُصمم التروس لتوفير سرعات أعلى وعزم دوران أقل من المحرك، مما يُتيح حركة سريعة للعناصر الخفيفة أو زيادة السرعة في بعض المركبات. تعمل أبسط نواقل الحركة على إعادة توجيه خرج عمود المحرك/المحرك الكهربائي فقط.
تنقسم نواقل الحركة في السيارات إلى ثلاثة أنواع رئيسية: أوتوماتيكي، وشبه أوتوماتيكي، ويدوي. تُعد نواقل الحركة اليدوية الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود، إذ تُهدر طاقة أقل أثناء تغيير التروس؛ ففي هذه الأنظمة، يُحدد المُشغّل وقت تغيير التروس ويُفعّل نظام القابض. أما نواقل الحركة الأوتوماتيكية فتُغيّر التروس بناءً على ضغط السائل في علبة التروس، ويكون تحكم المُشغّل محدودًا في الآلة. أما نواقل الحركة شبه الأوتوماتيكية، فتُستخدم على نطاق أوسع حاليًا، وتتيح للمستخدم تشغيل نظام تغيير التروس اليدوي عند الحاجة، بينما يتم التحكم في عمليات التروس العادية تلقائيًا.
تستخدم علب التروس مجموعة متنوعة من أنواع المعدات، بما في ذلك التروس الدودية، والتروس المخروطية واللولبية، والتروس الحلزونية، والتروس المحفزة. صُممت كل آلية من هذه الآليات لأداء مهمة محددة داخل علبة التروس، بدءًا من تقليل التسارع وصولًا إلى تغيير اتجاه عمود الدوران. ومع ذلك، فإن كل ترس إضافي يؤدي إلى فقدان الطاقة بسبب الاحتكاك، لذا فإن الكفاءة أساسية لتصميم نظام سليم.
صُممت علب التروس لتقليل أو زيادة تسارع دخل محدد، مع سرعة/عزم خرج مُقابل. ويتم ذلك من خلال مجموعة من التروس ومراحلها. عادةً، عند استخدام علبة التروس مع محركات التيار المتردد والتيار المستمر، يتم اختيارها بناءً على نسبة نتيجة محددة واحدة فقط. يمكن أن تتراوح نسب التخفيض بين 1000:1 و2:1، وبالتالي فهي خاصة بالتطبيق.
لأن التروس مُصممةٌ لتحقيق تعديلات السرعة وعزم الدوران، فمن الضروري مراعاة تركيب المواد المُستخدمة في تصميم التروس (الفولاذ، الألومنيوم، البرونز، البلاستيك) ونوع الأسنان (مشطوف، حلزوني، مُحفَّز، دودي، كوكبي). جميع هذه الاعتبارات ضرورية لضمان كفاءة عمل علبة التروس والحفاظ على طول عمرها وهدوء أدائها.
عادةً ما تُملأ العديد من علب التروس بالزيت أو الشحم لتوفير التزييت والتبريد. ومن الشائع أن تحتوي علب التروس الكبيرة المملوءة بالزيت على "فتحة تهوية"، لأنه مع ارتفاع درجة حرارة الزيت العطري وتمدد الهواء داخلها، يجب تحرير الهواء وإلا سيتسرب الزيت من العلبة.
تحديد حجم علبة التروس لتطبيق معين عملية بديهية. يمتلك معظم مصنعي علب التروس بيانات مُجمّعة للنسب وعزم الدوران والكفاءة والتكوينات الميكانيكية للاختيار من بينها.
صُممت علب تروس السيرفو للتطبيقات المكثفة التي تتطلب قوةً أكبر بكثير مما يتحمله السيرفو العادي. وبما أن الفائدة الأساسية لاستخدام علبة تروس السيرفو تتمثل في زيادة عزم الدوران الناتج عن إضافة نسبة تروس خارجية، فهناك فوائد عديدة تتجاوز مضاعفة عزم الدوران الناتج.
علب تروس السيرفو متينة! على الرغم من وجود علب تروس سيرفو عالية عزم الدوران في السوق، إلا أن ذلك لا يعني أنها قادرة على تحمل إجهاد علبة تروس السيرفو. عمود الإخراج الصغير المسنن في السيرفو العادي ليس طويلًا أو كبيرًا بما يكفي أو مدعومًا جيدًا بما يكفي لتحمل بعض الأحمال، على الرغم من أن قيم عزم الدوران تبدو مناسبة للتطبيق. يعزل صندوق تروس السيرفو الإجهاد عن عمود الإخراج في علبة التروس، والذي تدعمه مجموعة من محامل الكرات الدقيقة ABEC-5. يتحمل العمود الخارجي الأحمال الشديدة في الاتجاهين المحوري والقطري دون نقل تلك القوى إلى السيرفو. وبالتالي، يعمل السيرفو بحرية أكبر، ويمكنه نقل عزم دوران أكبر إلى عمود الإخراج في علبة التروس.
تُتيح علب تروس السيرفو حرية التحكم في مقدار الدوران الناتج عن السيرفو. العديد من علب تروس السيرفو للهواة محدودة بما يزيد قليلاً عن 180 مستوى دوران. تستخدم العديد من علب تروس السيرفو مقياس جهد خارجي حاصل على براءة اختراع، بحيث يكون مقدار الدوران مضافًا إلى نسبة التروس المُعدّة في علبة تروس السيرفو. في هذه الحالة، يدور الترس الصغير في السيرفو عدة مرات حسب الحاجة لدفع مقياس الجهد (ومن ثم عمود إخراج علبة التروس) إلى الوضع الذي تتطلبه إشارة وحدة تحكم السيرفو.
تتمتع شركة EP بأحد أكبر تشكيلات مخفضات التروس الدقيقة في العالم:
علب التروس المستقيمة أو ذات الزاوية القائمة
رد فعل عنيف من أقل من دقيقة قوسية واحدة إلى 20 دقيقة قوسية
أحجام الإطارات من 27 مم إلى 350 مم
قدرة عزم الدوران من 10 نيوتن متر إلى 10000 نيوتن متر و
النسب من 3 إلى 1000:1.
تتيح لنا ميزات التصنيع المخصصة لدينا وإجراءات التصنيع المبسطة توفير علبة تروس واحدة أو 1000 مخفض معدات بسرعة وبتكلفة فعالة.
صندوق التروس هو عبارة عن مجموعة من الأجزاء الميكانيكية التي تستخدم التروس وسلاسل التروس لتوفير تحويلات المعدل وعزم الدوران من مصدر طاقة دوار إلى جهاز آخر.
يمكن أن تكون علب التروس مستقيمة أو زاوية بزاوية 90 درجة.
أنواع علب التروس الشائعة:
• رأس تروس دودية: علبة تروس تعتمد على مجموعة عجلات مهترئة توفر نسبة عالية ورد فعل عكسي منخفض مع صلابة التوائية عالية وقفل شخصي.
• رأس تروس كوكبي: هو نظام تروس يتألف من تروس خارجية واحدة أو أكثر، أو تروس كوكبية، تدور حول ترس مركزي أو شمسي.
تقدم نسبة عالية، وارتداد منخفض، وكفاءة عالية وتصميم صغير.
تشبه التروس الهيبويدية التروس المخروطية الحلزونية، إلا أن محاور العمود لا تتقاطع عادةً. تبدو أسطح الميل مخروطية الشكل، ولكنها في الواقع، لتعويض انحراف العمود، تكون قطعًا زائدية الدوران.
• علبة تروس على شكل حرف T: علبة تروس تعتمد عادة على تروس مخروطية يكون جانب نتيجتها مقسما إلى كلا الجانبين.
• علبة تروس دائرية: يُحرك عمود الإدخال محملًا لامركزيًا، والذي بدوره يُحرك القرص الدائري بحركة دائرية لامركزية. يُربط محيط هذا القرص بحلقة ثابتة، ويحتوي على سلسلة من دبابيس أو بكرات عمود الإخراج مثبتة على سطح القرص. تُحرك دبابيس عمود الإخراج عمود الإخراج مباشرةً أثناء دوران القرص الدائري. لا تنتقل الحركة الشعاعية للقرص إلى عمود الإخراج. من عيوبها الضوضاء العالية، والاهتزازات القوية، وقصر العمر الافتراضي، وانخفاض الأداء.