Bộ giảm tốc bánh răng trục vít của chúng tôi cung cấp tùy chọn trục đặc hoặc rỗng và có thể điều chỉnh vị trí lắp đặt. Tuy nhiên, cả SW-1 và SW-5 đều có khả năng chịu tải va đập tốt hơn các thiết kế hộp số hạ thấp khác, khiến chúng phù hợp cho các ứng dụng đòi hỏi khắt khe.
Vỏ bọc polyester đúc nén chắc chắn
Nhẹ và nhỏ gọn
Không ăn mòn
Không phải kim loại
Phạm vi tỷ lệ
SW-1, 3,5:1 đến 60:1
SW-5, 5:1 đến 100:1
Bôi trơn mỡ
Trục đầu ra âm thanh hoặc rỗng
Vị trí lắp đặt có thể điều chỉnh
Bộ giảm tốc bánh răng trục vít được đánh giá 5,0 trên 5 bởi 1 người.
Có sẵn 8 tỷ lệ từ 5:1 đến 60:1
7 Kích thước hộp số từ 1,33 đến 3,25″
Thiết kế có thể hoán đổi cho nhau để thay thế OEM
Vòng bi kép được áp dụng cho cả hai đầu trục
Sơn lót chống gỉ bên ngoài và bên trong hộp số
Ống bọc trục bảo vệ tất cả các trục
Trục thép cacbon S45C
Mô hình lắp bích cho động cơ 56C và 145TC
Dòng sản phẩm 700 tiêu chuẩn của chúng tôi – trái tim của các sản phẩm giảm tốc độ của EP Gear – gần đây đã phục vụ ngành công nghiệp một cách đáng tin cậy trong hơn 40 năm. Kiểu dáng mô-đun đã được chứng minh của nó đã thiết lập tiêu chuẩn hiệu quả của ngành và là sản phẩm bị làm giả nhiều nhất trên thị trường giảm tốc độ bánh răng trục vít hiện nay. Nhưng tại sao phải chấp nhận hàng nhái khi bạn có thể sở hữu sản phẩm gốc – từ EP Gear?
Thông số kỹ thuật
11 kích thước giảm đơn cơ bản
8 kích thước giảm kép cơ bản
1/6 – 25 mã lực
Tỷ lệ 5:1 – 100:1 giảm đơn
Tỷ lệ 100:1 – 3600:1 giảm gấp đôi
Kiểu đầu vào ghép nối, đầu nối mặt C NEMA không có bích
Trục kết quả nhô ra và rỗng
Đường kính nhô ra từ 1/2″ đến 2-1/4″
Đường kính lỗ rỗng đầu ra từ 5/8″ đến 3-7/16″ (với hơn 20 kích thước lỗ rỗng được chia sẻ)
Tính năng sản phẩm
Bể chứa dầu lớn của Dòng 700 cung cấp khả năng tản nhiệt và bôi trơn hiệu quả, giúp kéo dài tuổi thọ hoạt động.
Tính linh hoạt khi lắp đặt ở nhiều vị trí cho phép lắp đặt ở hầu hết mọi vị trí.
Vỏ được phay theo phương thẳng đứng, mặt trên và mặt dưới bằng phẳng, để căn chỉnh chính xác các đế theo chiều ngang và chiều dọc.
Các vách ngăn bên trong đảm bảo thông gió tốt, không bị rò rỉ.
Vỏ ngoài chắc chắn của dòng 700, được chế tạo bằng gang đúc mịn, chất lượng bánh răng, mang lại độ bền tối đa cho độ bền tối ưu, bên cạnh độ chính xác cao hơn trong quá trình căn chỉnh trục vít và bánh răng.
Bánh răng trục vít bằng đồng có độ bền cao dòng 700 của EP Gear được lắp giữa các ổ trục con lăn côn chịu lực nặng để tăng lực đẩy và khả năng chịu tải nhô ra, kích thước 713-760.
Trục ra bằng thép cường độ cao dòng 700 của chúng tôi đảm bảo sự tiện lợi với mô-men xoắn lớn và tải trọng nhô ra.
Nút bịt ống cho phép đổ đầy, cân bằng và xả nước một cách thuận tiện ở mọi vị trí lắp đặt.
Đường kính phớt dầu siêu hoàn thiện của Dòng 700 trên cả trục đầu vào và đầu ra giúp kéo dài tuổi thọ của phớt.
Cả bản vẽ CAD 2D và 3D đều có sẵn trong eCatalog của chúng tôi.
HỘP SỐ GIẢM TỐC
Hộp số góc chính xác (trục vít và hành tinh) chắc chắn và được chế tạo để quay 90°. Bộ giảm tốc thẳng hàng (trục song song và hành tinh) sẽ là sự lựa chọn lý tưởng cho động cơ có tốc độ vòng quay cao, hoặc khi hiệu suất động cơ bánh răng là yếu tố quan trọng. Hãy liên hệ với đội ngũ bán hàng kỹ thuật của chúng tôi để được hỗ trợ xác định loại hộp số nào phù hợp nhất với bạn.
BỘ GIẢM GÓC PHẢI
BỘ GIẢM TỐC RỤNG
Bộ giảm tốc trục vít của EP được thiết kế với lỗ rỗng và cho phép chuyển đổi góc với tùy chọn kết quả kép. Bộ giảm tốc có 12 tỷ số truyền động từ 5:1 đến 100:1, với tỷ số truyền động không lùi là 30:1 trở lên. Hộp số góc chính xác của chúng tôi được thiết kế với năm lựa chọn lắp đặt, mang lại sự linh hoạt khi tích hợp bộ giảm tốc vào sản phẩm.
HỘP SỐ VỈ GÓC PHÍA PHẢI
hộp số góc vuông vát
Hộp số côn góc phải kết hợp các tính năng của bộ giảm tốc trục vít góc chính xác và bộ giảm tốc hành tinh thẳng hàng của chúng tôi. Với cấu hình góc chính xác chắc chắn và hiệu quả, hộp số hành tinh góc phải của chúng tôi mang đến một giải pháp mạnh mẽ. Hộp số côn góc phải có 18 tỷ số truyền, từ 5:1 đến 1000:1, thực tế là có thể truyền động ngược ở mọi tỷ số truyền.
BỘ GIẢM TỐC TRỰC TUYẾN
HỘP SỐ HÀNH TINH DÒNG I
hộp số hành tinh dòng i
Cấu hình hộp số hành tinh nhỏ I-Series của chúng tôi cung cấp diện tích nhỏ nhất và hoạt động êm nhất trong số các bộ giảm tốc độ của chúng tôi. Các hộp số này 
được thiết kế để chịu được tải trọng đa dạng với độ rơ thấp. Với kích thước khung 52cm, 62cm và 81cm, tỷ lệ 12 mức từ 5:1 đến 308:1, chúng tôi có giải pháp phù hợp với nhu cầu của bạn. Khung 52 inch của chúng tôi cũng có sẵn bánh răng bằng nhựa cho các ứng dụng yêu cầu độ ồn thấp.
HỘP SỐ HÀNH TINH TRẦN
hộp số hành tinh thẳng hàng
Cấu hình hộp số hành tinh thẳng hàng của chúng tôi mang lại hiệu suất cao nhất và mô-men xoắn đầu ra tốt nhất trong hầu hết các bộ giảm tốc của chúng tôi. Các hộp số này được thiết kế để xử lý các tải trọng khác nhau với độ rơ thấp. Bộ giảm tốc hành tinh hoạt động êm hơn bộ giảm tốc trục song song. Với 18 tùy chọn tỷ số truyền từ 5:1 đến 1000:1, chúng tôi có giải pháp phù hợp với nhu cầu của bạn.
HỘP SỐ TRỤC SONG SONG
hộp số trục song song
Hộp số trục song song sẽ là lựa chọn hàng đầu cho các ứng dụng liên tục. Thiết kế cụm thiết bị của chúng mang lại giải pháp tản nhiệt hiệu quả cao. Hộp số trục song song có số lượng bộ giảm tốc thẳng hàng ít nhất trong số các lựa chọn của chúng tôi, do đó chúng hoạt động rất tốt trong môi trường có không gian hạn chế. Bộ giảm tốc thiết bị trục song song của chúng tôi cung cấp giải pháp thay thế giá cả phải chăng cho hầu hết các động cơ giảm tốc trục song song nhỏ.
Hộp số bánh vít có nhiều tên gọi khác nhau, bao gồm hộp số 90 độ, hộp số góc vuông, bộ giảm tốc, bộ giảm tốc bánh vít và hộp số truyền động trục vít. Hộp giảm tốc bao gồm một hệ thống bánh răng trong đó một thiết bị dạng trục vít, còn được gọi là trục vít, ăn khớp với một thiết bị trục vít. Các bánh răng này thường được làm bằng đồng và trục vít được làm bằng thép hoặc thép không gỉ.
Trong khi bánh răng trục vít hoạt động giống như bánh răng thẳng, hộp số trục vít nhỏ hơn đáng kể so với các hộp giảm tốc bánh răng khác. Ưu điểm chính của hộp giảm tốc trục vít là chúng tạo ra đầu ra lệch 90° so với đầu vào và có thể được sử dụng để truyền mô-men xoắn lớn hơn hoặc giảm tốc độ quay. Thông thường, hộp số trục vít có ren phải; để cải thiện đường đi của đầu ra, cần có hộp số trục vít ren trái.
Bộ giảm tốc trục vít góc phải bằng gang đúc HdRS133-10/1-R trên toàn thế giới Tỷ lệ 10:1
Bạn đã khám phá ra chúng tôi chưa? hộp số giảm tốc trục vít thông tin hữu ích, vui lòng cho chúng tôi biết
