Koło zębate – dobre koło zębate 
jest bardziej zwartym z dwóch zazębionych kół zębatych w zespole. Koła zębate mogą być zębami prostymi lub śrubowymi i, w zależności od rodzaju zastosowania, pełnić funkcję koła napędzającego lub napędzanego. Koła zębate są stosowane w wielu różnych typach przekładni, takich jak układy pierścieniowo-zębate lub zębatkowe.
Drut zębaty SDP/SI jest wytłaczany i doskonale sprawdza się w produkcji kół zębatych walcowych, gdy nie ma dostępnego koła zębatego standardowego. Dostępny w mosiądzu i metalu w następujących podziałkach: 64, 48, 44, 32 i 24 (moduły 0,4, 0,5 i 0,8), 14-1/2° i 20°. Drut zębaty jest standardowo oferowany w długościach 1, 3 i 5 stóp (ok. 30,7 m) jako pozycja katalogowa. Inne długości dostępne na zamówienie. Metalowy drut zębaty jest również dostępny w podziałkach: 48, 32, 24 i 20 (moduły 0,8 i 1) i służy do produkcji kół zębatych walcowych.
Przekładnia śrubowa – Ponieważ zęby w kołach zębatych walcowych są prostoliniowe i zamocowane równolegle do osi koła, zęby w kołach zębatych walcowych są szlifowane i szlifowane pod kątem do powierzchni czołowej koła. Umożliwia to stopniową aktywację (zazębianie) zębów, dzięki czemu pracują one jeszcze wydajniej i ciszej niż koła zębate walcowe, a także zazwyczaj przenoszą większe obciążenia. Przekładnie śrubowe nazywane są również kołami śrubowymi.
Różne przekładnie ślimakowe mają ciekawą właściwość, której nie posiada żadna inna znana przekładnia: ślimak może łatwo obrócić koło zębate, ale koło zębate nie może obrócić ślimaka. Dzieje się tak, ponieważ położenie ślimaka jest tak płytkie, że gdy urządzenie próbuje go obrócić, tarcie między urządzeniem a ślimakiem utrzymuje ślimak w pozycji.
PRZEKŁADNIE ŚLIMAKOWE
Zęby koła zębatego śrubowego są ustawione pod kątem do powierzchni czołowej koła. Gdy dwa zęby zaczynają się zazębiać, kontakt jest stopniowy – zaczyna się od jednego końca zęba i utrzymuje się, gdy koło obraca się do pełnego zazębienia. Koła zębate śrubowe pracują płynniej i ciszej w porównaniu z kołami zębatymi prostymi, ze względu na sposób, w jaki zęby współdziałają. Koła zębate śrubowe są prawdopodobnie najczęściej stosowanymi kołami zębatymi w przekładniach. Ponadto generują one duże siły wzdłużne i wykorzystują łożyska, aby wspierać obciążenie wzdłużne.
PRZEKŁADNIE ANTYLUZOWE
Urządzenie zapobiegające luzom to przekładnia zębata o minimalnym lub zerowym luzie (luzie lub luzie). Funkcje zapobiegające luzom można zastosować w wielu rodzajach przekładni zębatych, a najczęściej spotyka się je w przekładniach zębatych czołowych, stożkowych i ukośnych oraz przekładniach ślimakowych. Luz jest często korzystny i niezbędny w działaniu przekładni, ale w wielu sytuacjach korzystne jest posiadanie minimalnego luzu lub jego braku. Zapewnia to precyzję pozycjonowania, co jest szczególnie ważne w zastosowaniach, w których elementy muszą być ustawione mechanicznie.
ZĘBATKI
Przekładnia zębata jest stosowana z zębnikiem lub kołem zębatym walcowym i jest rodzajem siłownika liniowego, który przekształca ruch obrotowy w liniowy. Zębnik lub koło zębate walcowe zazębia się z zębami na liniowym pręcie „przekładni” zwanym „zębatką”; ruch obrotowy przyłożony do zębnika powoduje, że zębatka porusza się zgodnie z ruchem zębnika, przekształcając w ten sposób ruch obrotowy zębnika w ruch liniowy.
PRZEKŁADNIE WEWNĘTRZNE
Przekładnia wewnętrzna to dobre koło zębate walcowe, w którym zęby są frezowane na wewnętrznym obwodzie koła pierścieniowego i zazębiają się z zewnętrznymi zębami bardziej zwartej zębatki. Oba koła obracają się w tym samym kierunku. Przekładnie wewnętrzne charakteryzują się znacznie lepszym potencjałem przenoszenia obciążeń niż przekładnie walcowe zewnętrzne. Są bezpieczniejsze w użyciu, ponieważ zęby są chronione. Są powszechnie stosowane w planetarnych reduktorach zmiany biegów, pompach i programach rowerowych.
PRZEKŁADNIE UKOŚNE I STOŻKOWE
Przekładnie stożkowe służą do zmiany kierunku obrotu wału. Zęby proste mają podobne właściwości do zębów walcowych i wywierają duży wpływ na zazębienie. Generują one wibracje i hałas charakterystyczny dla przekładni walcowych ze względu na swoje proste zęby. Przekładnie stożkowe mają wiele zastosowań, na przykład w wiertarkach bocznych, gdzie dodatkowo zwiększają prędkość obrotową uchwytu, co umożliwia wiercenie w szerokim zakresie materiałów. Przekładnie stożkowe znajdują również zastosowanie w prasach drukarskich i maszynach inspekcyjnych, gdzie pracują z różnymi prędkościami. Nylonowe przekładnie stożkowe są zazwyczaj stosowane w urządzeniach elektrycznych, takich jak odtwarzacze DVD.
PRZEKŁADNIE CZOŁOWE I GRZECHOTKI
Najpopularniejszymi kołami zębatymi są koła zębate walcowe, stosowane szeregowo do redukcji przełożeń. Zęby kół zębatych walcowych są proste i montowane równolegle na różnych wałach. Koła zębate walcowe są najczęściej stosowanym i najtańszym rodzajem przekładni, zapewniając wydajność od 97 do 99% przy średnim lub wysokim stosunku nośności do masy.
ROBAK
Ślimak (w formie śruby) zazębia się ze ślimakiem, aby uruchomić koła zębate. Jest on zaprojektowany tak, aby ślimak mógł obracać koło zębate, ale koło zębate nie może go obracać. Kąt nachylenia ślimaka jest zazwyczaj niewielki, dzięki czemu urządzenie jest utrzymywane w miejscu dzięki tarciu między nimi.
PRZEKŁADNIE ŚLIMAKOWE
Przekładnie ślimakowe są stosowane w dużych redukcjach przekładni. Przekładnie te znajdują zastosowanie w systemach przenośników, gdzie blokada może pełnić funkcję hamulca lub zatrzymania awaryjnego.
Przegląd produktu
Oto przekładnia napędzana przez Przekładnia ślimakowa który obraca wał wyjściowy w przekładni ślimakowej.
Specyfikacje
Podziałka średnicowa: 12 dp
Rozmiar zewnętrzny: 2,8 cala.
Kąt nacisku: 14,5
Zęby: 32
Waga: 0,09 funta
Koła zębate walcowe mają zęby proste i zazwyczaj są montowane na wałach równoległych. Są najprostsze w konstrukcji i najszerzej stosowane. Najczęściej spotykane są koła zębate walcowe zewnętrzne, których zęby są nacięte na powierzchni zewnętrznej. Dostępne są również koła zębate walcowe wewnętrzne oraz zębatki. Koła zębate walcowe można znaleźć w instrumentach i urządzeniach sterujących.
Zębatki, wałki zębate i drut zębaty
