από επεισόδιο | Φεβ 10, 2020 | γεωργικό κιβώτιο ταχυτήτων
The high-end economy lines GSN & GFE combine powerful with economic efficiency: both lines are also built with helical ground gears, ensuring the very least noise level and smooth running. The full needle bearing has been especially made to reach high torques...
από επεισόδιο | Φεβ 7, 2020 | γεωργικό κιβώτιο ταχυτήτων
ΧαρακτηριστικάΔιαστάσεις τοποθέτησης βιομηχανικού προτύπουΣτυλ τοποθέτησης με σπείρωμαΚαλύτερη στην κατηγορία της αντίστροφη κίνησηΠροσφέρονται τέσσερις σχέσεις μετάδοσης (5:1, 10:1, 15:1, 25:1)Το υλικό τοποθέτησης είναι καλυμμένο με στέγη για σύνδεση σε κινητήρες SureServoΟ μειωτήρας ορθής γωνίας χρησιμοποιεί σπειροειδή κωνικό γρανάζι. Ο κινητήρας μπορεί να...
από επεισόδιο | Φεβ 7, 2020 | γεωργικό κιβώτιο ταχυτήτων
Η διαιρεμένη οδοντωτή οδόντωση, μια άλλη μέθοδος, αποτελείται από δύο μισά γραναζιών τοποθετημένα δίπλα-δίπλα. Το ένα μισό είναι τοποθετημένο σε έναν άξονα, ενώ τα ελατήρια προκαλούν την κάπως περιστροφή του άλλου μισού. Αυτό αυξάνει το ενεργό πάχος των δοντιών έτσι ώστε να γεμίζει πλήρως τον χώρο των δοντιών του συναρμολογούμενου...
από επεισόδιο | 6 Φεβρουαρίου 2020 | γεωργικό κιβώτιο ταχυτήτων
Καθώς η τεχνολογία των σερβοκινητήρων έχει εξελιχθεί - με τους κατασκευαστές να παράγουν μικρότερους, αλλά πιο ισχυρούς κινητήρες - οι κυλινδροκεφαλές γίνονται ολοένα και πιο απαραίτητοι συνεργάτες στον έλεγχο κίνησης. Η εύρεση του βέλτιστου συνδυασμού πρέπει να λαμβάνει υπόψη πολλές μηχανικές παραμέτρους. • Ένας σερβοκινητήρα...
από επεισόδιο | 6 Φεβρουαρίου 2020 | γεωργικό κιβώτιο ταχυτήτων
Τέλος, θα πρέπει να αναρωτηθείτε ποιο είδος συγκροτήματος μειωτήρα οδοντωτών τροχών είναι το καταλληλότερο για την εφαρμογή. Οι άξονες εισόδου και εξόδου του μειωτήρα οδοντωτών τροχών σας μπορούν να είναι ομοαξονικοί, παράλληλου άξονα ή ορθογώνιοι. Αυτό εξαρτάται από την προβλεπόμενη χρήση σας. Ο άλλος λόγος για έναν μειωτήρα οδοντωτών τροχών...
από επεισόδιο | Φεβ 5, 2020 | γεωργικό κιβώτιο ταχυτήτων
Τα γρανάζια με σκουλήκι χρησιμοποιούνται συχνά όταν απαιτούνται μεγάλες μειώσεις ταχύτητας. Ο λόγος μείωσης καθορίζεται από τον αριθμό των αρχών του σκουληκιού και την ποσότητα των δοντιών στον εξοπλισμό σκουληκιού. Αλλά τα γρανάζια με σκουλήκι έχουν ολισθαίνουσα επαφή η οποία είναι ήρεμη αλλά τείνει να...
