محرك سيرفو دودي

The high-end economy lines GSN & GFE combine powerful with economic efficiency: both lines are also built with helical ground gears, ensuring the very least noise level and smooth running. The full needle bearing has been especially made to reach high torques...

علبة تروس بزاوية قائمة

مميزات أبعاد التركيب القياسية في الصناعة أسلوب التركيب باللولب أفضل رد فعل عنيف في فئته أربع نسب تروس معروضة (5:1، 10:1، 15:1، 25:1) تم تصميم معدات التركيب للتثبيت على محركات SureServo يستخدم المخفض ذو الزاوية القائمة ترسًا مخروطيًا حلزونيًا؛ يمكن أن يكون المحرك...

علبة تروس بدون رد فعل عكسي

طريقة أخرى لتعشيق التروس المنقسمة هي تركيب نصفي ترس جنبًا إلى جنب. يُثبّت أحد النصفين على عمود، بينما تُحرّك النوابض النصف الآخر قليلًا. هذا يزيد من سماكة السنّ الفعالة بحيث تملأ فراغ السنّ في التزاوج تمامًا...

علبة تروس محرك سيرفو

مع تطور تكنولوجيا السيرفو، حيث يُنتج المصنعون محركات أصغر حجمًا وأكثر قوة، أصبح مُشغلو التروس شركاء أساسيين في التحكم في الحركة. يجب مراعاة العديد من الاعتبارات الهندسية عند اختيار المُشغل الأمثل. • سيرفو...

علبة التروس المركزية

أخيرًا، عليك أن تسأل نفسك عن نوع مجموعة مخفض التروس الأنسب للتطبيق. يمكن أن تكون أعمدة الإدخال والإخراج لمخفض التروس محورية، أو متوازية، أو متعامدة. يعتمد ذلك على الاستخدام المقصود. والسبب الآخر لاختيار ترس...

مخفض التروس الحلزوني

تُستخدم التروس الدودية عادةً عند الحاجة إلى تخفيضات كبيرة في السرعة. تُحدد نسبة التخفيض بعدد بدايات الدودة وعدد أسنانها. إلا أن التروس الدودية تتميز بلمسة انزلاقية هادئة، لكنها تميل إلى...