Riduttori di velocità a ingranaggi elicoidali
Forniscono una riduzione della velocità ad alta efficienza tramite 1, 2, 3 o 4 coppie di ingranaggi. La potenza viene trasmessa da un pignone ad alta accelerazione a un ingranaggio a velocità inferiore. Gli ingranaggi elicoidali generalmente funzionano con gli alberi paralleli tra loro. I due tipi più comuni sono quelli concentrici (gli alberi di ingresso e di uscita sono nella stessa posizione) e quelli paralleli (gli alberi di ingresso e di uscita sono sfalsati). I riduttori elicoidali monostadio sono generalmente utilizzati per rapporti di trasmissione fino a circa 8:1. Laddove siano richieste velocità più basse e rapporti più elevati, è possibile utilizzare stadi di riduzione doppi, tripli e quadrupli.
Riduttori di velocità a vite senza fine
Un riduttore di velocità a singola riduzione può raggiungere un rapporto di riduzione fino a 100:1 in un piccolo involucro. Denominati riduttori a posizione corretta, questi riduttori sono costituiti da una vite senza fine cilindrica con filettatura e da una vite senza fine. Con una vite senza fine a singola riduzione, il sistema avanza di solo 1 dente per ogni giro di 360 gradi della vite senza fine. Pertanto, indipendentemente dalle dimensioni della vite senza fine, il rapporto di trasmissione può essere pari a "dimensione della vite senza fine a 1". Rapporti di riduzione più elevati possono essere ottenuti utilizzando rapporti di riduzione doppi e tripli.
Tipi base di riduttori
Lo scopo di un cambio è quello di aumentare o ridurre la velocità. Di conseguenza, la coppia in uscita sarà l'inverso della funzione. Se la trasmissione incapsulata può essere utilizzata come riduttore di velocità, la coppia risultante aumenterà; se la trasmissione aumenta la velocità, la coppia in uscita diminuirà. I fattori di selezione della trasmissione a ingranaggi includono: orientamento dell'albero, rapporto di trasmissione, tipo di progetto, caratteristiche del carico, potenza nominale dell'ingranaggio, ambiente, posizione di montaggio, intervallo di temperatura di esercizio e lubrificazione.
Abbiamo maggiori dettagli riguardo riduttore a vite senza fine ad angolo retto.
