Lubricación

Necesidad de lubricación
En un rodillo En la transmisión por cadena, incluso si la cadena y las ruedas dentadas están diseñadas para soportar las condiciones de servicio, una lubricación deficiente impide mantener la funcionalidad y la vida útil según las especificaciones de diseño. En el caso de las cadenas de rodillos, la reducción de desgaste con una lubricación adecuada es drásticamente diferente a la que se produce sin ella. Los problemas causados ​​por una lubricación insuficiente incluyen el desgaste de pasadores y bujes, un enganche brusco con las ruedas dentadas, un aumento del ruido y roturas debido a condiciones indeseables prolongadas. Una lubricación adecuada es fundamental. A continuación, se detallan los requisitos y los resultados de una lubricación correcta.
Elección del lubricante
El lubricante debe ser un aceite mineral de excelente calidad. Es fundamental que el lubricante no contenga polvo ni sustancias extrañas. Nunca utilice aceite usado. Cuando la temperatura ambiente sea particularmente baja (-10 °C o inferior) o alta (+60 °C o superior), es fundamental usar un aceite específico. En este caso, consulte con nuestro departamento de ingeniería.
Factores lubricantes
Si su cadena está sumergida en un baño de aceite, este penetra en cada elemento de la cadena. En caso de lubricación por guía, por cepillo o por goteo, asegúrese de que el aceite penetre adecuadamente en las zonas q y w de la siguiente ilustración.
Lubrique la cadena por el lado de holgura, es decir, en la posición indicada en la siguiente ilustración. Dado que el lubricante también puede ser útil para prevenir la oxidación, se recomienda cubrir toda la superficie de la cadena con el aceite.
Variedades de lubricación (Explicación de los puntos B y C en las tablas de Eficiencia de accionamiento (clasificaciones en kW)
Las clasificaciones de kilovatios admisibles de las cadenas que se muestran en la tabla sobre el rendimiento general de la transmisión (clasificaciones en kW) se basan principalmente en la condición de que se adopte alguna de las siguientes lubricaciones.
Precauciones básicas para la lubricación
A menos que se realice una lubricación adecuada, la fatiga de la cadena se producirá antes, lo que provocará numerosos problemas. Es necesaria una inspección minuciosa.
Mientras que en el caso de lubricación inadecuada
Si el lubricante se agota, se forma óxido rojo entre las placas interior y exterior, lo que provoca un desgaste considerable. Al desmontar una cadena después de este tipo de daño, se observa óxido rojo en las superficies de los pasadores, que se vuelven rugosas, como se muestra en esta fotografía. (Normalmente, los pasadores tienen una superficie de espejo). Se debe aplicar el lubricante antes de que esto ocurra.
¡¡¡No utilice grasa para lubricar!!!
No intente utilizar grasa para lubricar sus cadenas, ya que la grasa tarda demasiado tiempo en llegar al interior de los pasadores y bujes a temperatura ambiente.
Antes de lubricar, elimine las sustancias extrañas y la suciedad de la cadena lo mejor posible. Si lava la cadena con agua, séquela inmediatamente para evitar la oxidación y luego lubríquela.
Desde la situación de lubricación por goteo, lubricación por baño de aceite o lubricación por alimentación forzada
Examine lo siguiente:
Uno. El lubricante simplemente no está sucio.
dos. La cantidad de lubricante es la adecuada.
3. El lubricante se aplica uniformemente hacia la cadena.
Precauciones
Es necesario evitar la contaminación por polvo para mantener la resistencia al desgaste. Si la temperatura aumenta anormalmente o incluso la cadena chirría, es posible que el aceite esté agotado. Verifique el problema para confirmarlo.