Κατά την εγκατάσταση ενός νέου κιβωτίου ταχυτήτων υδραυλικού τιμονιού, υπάρχουν ορισμένα κρίσιμα βήματα που πρέπει να ακολουθηθούν για μια αποτελεσματική εγκατάσταση.
Πριν από την εγκατάσταση ενός κιβωτίου ταχυτήτων, είναι σημαντικό η μονάδα να είναι σίγουρα κεντραρισμένη. Πολλοί μηχανικοί πιστεύουν ότι η μονάδα είναι συνήθως κεντραρισμένη κατά την άφιξή της. Τα κιβώτια ταχυτήτων μπορούν να αλλάξουν κατά τη μεταφορά, με αποτέλεσμα να μην είναι ευθυγραμμισμένα. Για να μπορέσετε να κεντράρετε τη συσκευή πριν από την εγκατάσταση, ακολουθήστε αυτά τα εύκολα βήματα:
1) Τοποθετήστε το μηχάνημα σε σημείο που να μπορεί να στηριχθεί ευθεία προς τα κάτω και να μην κινείται ή να πέφτει.
2) Καλύψτε την οδοντωτή ράγα με ένα ύφασμα για να μην υποστεί ζημιά κατά τη διαδικασία κεντραρίσματος.
3) Γυρίστε τον άξονα ανίχνευσης με ένα κλειδί, μέχρι να νιώσετε ότι σταματάει (μην τροφοδοτείτε ποτέ τη μονάδα). Αυτό θα είναι το ακραίο λόγω αυτής της κατεύθυνσης. (λόγω αυτής της εγκατάστασης, γυρίστε πρώτα δεξιόστροφα)
4) Αφού η μονάδα περιστραφεί στο μέγιστο δεξιόστροφα, επισημάνετε τη μονάδα ή μετακινήστε το κλειδί σε μια θέση όπου ο αριθμός των περιστροφών επιστροφής θα μπορεί να μετρηθεί εύκολα.
5) Έχοντας σημειώσει αυτήν τη θέση, αρχίστε να περιστρέφετε τον άξονα προς τα πίσω αριστερόστροφα και μετρήστε τον αριθμό των περιστροφών. Κάντε το προσεκτικά! Μόλις σταματήσει η περιστροφή αριστερόστροφα, όλες οι περιστροφές του μηχανήματος είναι γνωστές.
6) Χωρίστε τον αριθμό των περιστροφών σε δύο και περιστρέψτε τον άξονα που πολλοί γυρίζουν προς τα πίσω. Εκείνη τη στιγμή, το κιβώτιο ταχυτήτων θα καταλήξει να είναι κεντραρισμένο και θα φέρει σήμανση για κέντρο ως αναφορά. Αυτό σημαίνει ότι το κέντρο δεν χάνεται κατά την εγκατάσταση.
7) Μόλις το κιβώτιο κεντραριστεί, ακολουθήστε τη σωστή διαδικασία εγκατάστασης του κιβωτίου ταχυτήτων.
Όταν αυτές οι σύντομες ενέργειες ακολουθούνται προσεκτικά, το κιβώτιο ταχυτήτων θα είναι κεντραρισμένο και δεν θα πρέπει να υπάρχουν προβλήματα με το σύστημα διεύθυνσης του οχήματος.
Επιπλέον, για την κεντράρισμα ενός δοχείου διεύθυνσης, είναι σημαντικό οι σχέσεις χρονισμού και εξοπλισμού της ολοκαίνουργιας μονάδας να ταιριάζουν με εκείνες της παλαιότερης μονάδας. Επιθεωρήστε πρόσθετα εξαρτήματα διεύθυνσης, όπως τους συνδέσμους και το υγρό διεύθυνσης, κατά την αντικατάσταση του κιβωτίου ταχυτήτων.
Ένα κιβώτιο ταχυτήτων είναι μέρος του συστήματος διεύθυνσης που υποστηρίζει την κίνηση του αυτοκινήτου προς τη σωστή κατεύθυνση. Είναι το εξάρτημα που μετατρέπει την περιστροφική κίνηση του τιμονιού σε γραμμική κίνηση που περιστρέφει τα ελαστικά ενός αυτοκινήτου. Συχνά, οι αιτίες ενός κακού κιβωτίου ταχυτήτων είναι η ηλικιακή ομάδα του κιβωτίου ταχυτήτων και η έλλειψη βέλτιστου επιπέδου υγρού διεύθυνσης. Ωστόσο, το κιβώτιο ταχυτήτων διεύθυνσης μπορεί επίσης να παρουσιάσει βλάβη λόγω φυσικής φθοράς.
Αν είστε αρκετά έμπειροι για να εγκαταστήσετε το κιβώτιο ταχυτήτων, μπορείτε να το αντικαταστήσετε μόνοι σας. Διαφορετικά, είναι πάντα καλύτερο να συμβουλευτείτε έναν μηχανικό. Σας συνιστούμε πάντα να ανατρέχετε στο εγχειρίδιο οδηγιών χρήσης για όλες τις διευκρινίσεις, αν τοποθετείτε μόνοι σας εξαρτήματα.
Στο πλαίσιο της δέσμης μετάδοσης ισχύος, τα βιομηχανικά κιβώτια ταχυτήτων αποτελούν έναν τρόπο μείωσης της ταχύτητας και αύξησης της ροπής σε μια μετάδοση κίνησης. Συνδεδεμένα συνήθως με έναν ηλεκτρικό κινητήρα απευθείας ή μέσω ενός συνδέσμου ή ενός ιμάντα κίνησης με τραπεζοειδή ιμάντα, τα κιβώτια ταχυτήτων είναι ικανά για μεγάλες μειώσεις αναλογίας που δεν είναι εύκολα εφικτές με διάφορα άλλα μέσα. Τα κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία ορθής γωνίας είναι δημοφιλή, όπως και οι μειωτήρες εγκατάστασης άξονα, στην αγορά σιτηρών και αδρανών υλικών. Αυξανόμενη δημοτικότητα έχουν τα ελικοειδή (σε συλλογή), τα ελικοειδή ατέρμονα και τα ελικοειδή κωνικά κιβώτια ταχυτήτων, τα οποία είναι πιο συνηθισμένα στον υπόλοιπο κόσμο.
Συναρμολογούμε εξοπλισμό με ατέρμονα κοχλία, ελικοειδή (σε σειρά), ελικοειδή ατέρμονα και ελικοειδή κωνικά κιβώτια ταχυτήτων από το ράφι μας. Διαθέτουμε όλα τα εξαρτήματα για τη συναρμολόγηση κιβωτίων ταχυτήτων από 1/4HP έως 20HP. Είμαστε σε θέση να καλύψουμε σχέσεις από 3:1 έως 3600:1 από το ράφι. Τα κιβώτια ταχυτήτων μας είναι εναλλάξιμα με άλλους μεγάλους κατασκευαστές, επομένως αποτελούν σίγουρα μια ιδανική αντικατάσταση.
Είτε χειροκίνητο είτε αυτόματο, βαρέως τύπου είτε σε χαμηλή σχέση μετάδοσης, το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα ζωτικό μέρος στο κέντρο του συστήματος μετάδοσης κίνησης του οχήματός σας. Το κιβώτιο ταχυτήτων σας μπορεί να διαδραματίσει καθοριστικό ρόλο στη μετατροπή της ισχύος του κινητήρα σε κίνηση προς τα εμπρός, επομένως δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι προβλήματα με αυτό το σημαντικό στοιχείο μπορούν να παραλύσουν το όχημά σας. Οι επαγγελματίες της Pro Lube Auto Middle έχουν χρόνια εμπειρίας στη λειτουργία κιβωτίων ταχυτήτων των περισσότερων τύπων και μεγεθών. Όταν όλα σταματούν, έχουμε τις δεξιότητες για να σας βοηθήσουμε να προχωρήσετε ξανά.
Αν αφιερώσετε χρόνο για να εμπλουτίσετε τις γνώσεις σας κιβώτιο ταχυτήτων με κεντρικό άξονα θα μπορούσε να αποδειχθεί αρκετά επιτυχημένο μακροπρόθεσμα.
