Das Verfahren zur Auswahl der Antriebskette

Die folgenden Maßnahmen dienen der Auswahl von Ketten- und Kettenradgrößen, der Bestimmung des minimalen Achsabstands und der Ermittlung der benötigten Kettenlänge in Teilungen. In diesem Abschnitt verwenden wir hauptsächlich imperiale Einheiten (wie z. B. PS). Tabellen mit der Kilowatt-Kapazität für jede Kettenabmessung finden Sie im vorherigen Abschnitt. Das Auswahlverfahren ist unabhängig von den verwendeten Einheiten identisch.
Phase eins: Abbildung Ermitteln Sie die Klasse Ihrer Antriebslast
Schätzen Sie ein, welche der folgenden Beschreibungen den Zustand des Laufwerks am besten charakterisiert.
Gleichmäßig: Laufruhig. Geringe oder keine Stoßbelastung. Sanfter Anlauf. Mittel: Standardmäßige oder mittlere Stoßbelastung.
Hefty: Starke Stoßbelastung. Regelmäßige Starts und Stopps.
Phase zwei: Ermittlung der Servicekomponente
Ermitteln Sie anhand der unten stehenden Tabelle das passende Support-Issue (SF) für Ihr Laufwerk.
Phase drei: Berechnung des Energiebedarfs von Stil und Design
Layout-PS (DHP) = PS x SF (Imperiale Einheiten)
oder
Design und Stil Kilowattenergie (DKW) = KW x SF (Metrische Einheiten)
Die erforderliche Auslegungsleistung entspricht der Ausgangsleistung Ihres Motors (bzw. Ihrer Maschine) multipliziert mit dem Leistungselement aus Tabelle 1.
Vierte Phase: Vorläufige Kettenauswahl treffen
Treffen Sie innerhalb der folgenden Methode eine vorläufige Auswahl der erforderlichen Kettendimension:
1. Bei der Arbeit mit Kilowatt-Leistung muss diese für diesen Schritt zunächst in PS umgerechnet werden, indem die Kilowatt-Nennleistung des Motors mit 1,340 multipliziert wird. Dies ist wichtig, da die Schnellwahltabelle auf PS basiert.
2. Suchen Sie die in Schritt 3 berechnete Design- und Stil-PS-Zahl, indem Sie die Spalten für Einzel-, Doppel-, Dreifach- oder Vierfachketten von oben nach unten lesen. Zeichnen Sie eine horizontale Linie durch diesen Wert.
3. Suchen Sie die Drehzahl Ihres kleinen Kettenrads auf der horizontalen Achse des Diagramms. Zeichnen Sie von diesem Wert aus eine vertikale Linie.
vier. Der Schnittpunkt der beiden Linien muss die vorläufige Kettenvarietät anzeigen.
Phase fünf: Wählen Sie die Anzahl der Zähne für Ihr kleines Kettenrad.
Sobald eine vorläufige Abmessung der Kette vorgenommen wurde, muss die minimale Anzahl an Zähnen bestimmt werden, die für die Übertragung der Design-PS (DHP) oder der Design-Kilowatt-Energie (DKW) erforderlich ist.
Sechster Schritt: Anzahl der Zähne am großen Kettenrad festlegen
Verwenden Sie Folgendes, um die Zähnezahl für dieses massive Kettenrad zu berechnen:
N = (r / R) xn
Die Zähnezahl des großen Kettenrads entspricht der Drehzahl (r) des kleinen Kettenrads geteilt durch die gewünschte Drehzahl (R) des großen Kettenrads, multipliziert mit der Zähnezahl des kleinen Kettenrads. Ist das Kettenrad zu groß für den verfügbaren Platz, sollten mehrsträngige Ketten mit kleinerer Teilung geprüft werden.
Schritt sieben: Ermitteln Sie den minimalen Wellenmittenabstand.
Verwenden Sie Folgendes, um den minimalen Wellenmittenabstand (in Kettenteilungen) zu berechnen:
C (min) = (2N + n) / sechs
Das Obige ist eigentlich nur eine Anleitung.
Phase acht: Überprüfen Sie das letzte Sortiment
Beachten Sie außerdem mögliche Störungen oder andere Einschränkungen im Arbeitsbereich und passen Sie die Auswahl entsprechend an. In der Regel sind einsträngige Ketten für den effizientesten und kostengünstigsten Antrieb geeignet. Dies liegt hauptsächlich daran, dass mehrsträngige Kettenräder deutlich teurer sind und, wie man an den Beispielen für mehrsträngige Ketten feststellen kann, die Effizienz der elektrischen Energieübertragung mit zunehmender Anzahl der Stränge abnimmt. Daher ist es in der Regel ratsam, nach Möglichkeit einsträngige Ketten zu verwenden.
Schritt 9: Bestimmung der Kettenlänge in Teilungen
Ermitteln Sie mithilfe der folgenden Angaben die Kettenlänge (L) in Teilungen:
L = ((N + n) / 2) + (2C) + (K / C)
Die Werte für „K“ können in Tabelle vier auf Webseite 43 nachgelesen werden. Bitte beachten Sie Folgendes:
C könnte der in Kettenteilungen angegebene Wellenmittenabstand sein (nicht in Zoll oder Millimetern usw.). Wird der Wellenmittenabstand als Längeneinheit betrachtet, ergibt sich der Wert C durch Division der Kettenteilung (ebenfalls in dieser Einheit) durch den Wellenmittenabstand.
C = Wellenmittenabstand (Zoll) / Kettenteilung (Zoll)
oder
C = Wellenmittenabstand (Millimeter) / Kettenteilung (Millimeter)
Beachten Sie, dass es nach Möglichkeit immer am besten ist, eine gerade Anzahl von Steigungen zu verwenden, um eine versetzte Verbindung zu vermeiden. Versetzte Verbindungen haben nicht die gleiche Tragfähigkeit wie die Basiskette und sollten daher nach Möglichkeit vermieden werden.