1.R-رولر
تحتوي سلاسل النقل ذات الأسطوانة R على بكرات ذات قطر خارجي أكبر من عرض الألواح.
نظرًا لأن الأسطوانات قادرة على الدوران بسرعة، فإن السلسلة مناسبة للعمل على الأرضية على الرغم من أن الأسطوانات تتلقى الحمل الحي.
2.F-رولر
تحتوي سلاسل النقل ذات الأسطوانة F على بكرات تستخدم نفس القطر الخارجي مثل الأسطوانة R ولكن مع حواف.
نظرًا لأن الحواف قادرة على اكتساب القوة المؤثرة حول الجوانب الجانبية من السلسلة، فإن السلسلة مناسبة لاكتساب كل من الحمل الحي والحمل الجانبي.
3. بكرة M
تحتوي سلاسل الناقل ذات الأسطوانة M على بكرات ذات قطر خارجي أصغر قليلاً مقارنة بعرض الألواح.
صُممت بكرة M لضمان تفاعل أكثر سلاسة مع العجلات المسننة. ولأن السلسلة خفيفة الوزن، فهي مناسبة للنقل الرأسي.
أربع أسطوانات S
تحتوي سلاسل الناقل ذات الأسطوانة S على بكرات ذات قطر خارجي أصغر حجمًا من تلك الموجودة في الأسطوانة M.
تعتبر السلسلة مناسبة للنقل الرأسي حيث تكون احتمالية تآكل الأسطوانات أقل بكثير.
خمسة بكرات BR وBF (مع محامل مدمجة)
تتمتع سلاسل النقل الأسطوانية BR وBF بإطار متطابق إلى حد كبير مع سلاسل النقل الأسطوانية R وF، على التوالي، باستثناء المحامل الموجودة بالداخل من أجل دوران أكثر سلاسة.
ستة بكرات UR وUF (خلوص كبير بين الجلبة والبكرة)
عادةً ما تتطابق بنية سلاسل النقل الأسطوانية UR وUF مع بنية سلاسل النقل الأسطوانية R وF على التوالي. مع ذلك، تُوسّع الخلوصات بين القطر الخارجي للبطانات والقطر الداخلي للأسطوانات لمنع تثبيتها.
عندما تدخل القضايا الأجنبية.
سلاسل ناقلة DK سلسلة ناقلة نموذجية
TAGs: