Bảo hành: 1 năm
Applicable Industries: Hotels, Garment Shops, Building Material Shops, Manufacturing Plant, Machinery Repair Shops, Food & Beverage Factory, Farms, Restaurant, Home Use, Retail, Food Shop, Printing Shops, Construction works , Energy & Mining, Food & Beverage Shops, Other, Advertising Company
Customized support: OEM, ODM, OBM
Bố trí bánh răng: Vát / Góc nghiêng
Output Torque: Up to 3378Nm
Input Speed: 750-1500rpm
Output Speed: 3~1450r/min
Certification: ISO9001-2008
Mount Position: Foot Mounted
Bearing: C&U, 408012mm BQ2999E 58813-16450 Driving Wheel Oil Seal For CZPT Tractor Harvester Fittings Seal ZWZ,SKF,LYC,HRB
gear precision grade: din 4
Packaging Details: Standard wooden case
Lợi thế:
-Self-locking ability-Can be driven directly by motor or other power or manual-Can be customized according user’s demand-Compact configuration, small size, lightweight-Convenient installation, flexible operation-High reliability and stability-Long service life-More connection form etc.Screw jak is applied to all fields for lifting or pulling, such as Aircraft maintenance platform, Solar plate, machinery, metallurgy, water conservancy, medical treatment, chemical industry, culture and hygienist etc.
Thông số kỹ thuật:1.Tseries sprial bevel gear reducer with various types are standardized2.all ratio of 1:1,1.5:1;2:1;2.5:1; 2571 Auto Car accessories Parts U-Joint 5711-0K082 Spider Kit Universal Joint For Japanese Car 3:1;4:1;and 5:1 are actual ones,3.average efficiency is 98%.
Tên sản phẩmT series Spiral Bevel Gearboxmodel no.T2, T4, T6, T7, T8, T10, T12, T16, T20, T25Tỷ lệ1:1, 1.5:1, 2:1, 2.5:1,3:1,4:1,5:1gear Material high grade synthetic CZPT 50CrMnTGear ProcessingGrinding finish by HOFLER Grinding Machines, Window drawer slide roller DR22 nylon m6 bearing pulley Precision grade : DIN 4spindlehigh purity steel alloy 40Cr pieceNoise TestBellow 65dBBảo hành1 năm
Chứng nhận
Trade Shows
Packaging & ShippingPacking Details : Standard carton/Pallet/Standard wooden case
Delivery Details : 15-30 working days upon payment
Thông tin công ty
other series productPrecision Planetary gearboxRobot RV gearbox speed reducerCustom made Non-standard GearboxUDL Series VariatorPYZ Series Helical Tooth Shaft Mounted Reducer8000 Series Cycloidal ReducerSLT Series Spiral Bevel GearboxSLSWL Series Worm Screw JackSLP Series Planetary ReducerSLH/SLB Series High Power ReducerNMRV Series Worm ReducerBKM Series Helical-hypoid ReducerSLRC Series Helical ReducerSLSMR Series Shaft Mounted ReducerSLXG Series Shaft Mounted ReducerX/B Series Cycloidal ReducerSLR/SLF/SLK/SLS Series Helical Reducer Related Products
Contact
Cách chọn hộp số
Khi bạn lái xe, hộp số cung cấp lực kéo và tốc độ. Số thấp mang lại lực kéo tốt nhất, trong khi số cao mang lại tốc độ cao nhất. Việc lựa chọn số phù hợp với điều kiện lái xe sẽ giúp bạn tối đa hóa cả hai yếu tố này. Tỷ số truyền phù hợp sẽ thay đổi tùy theo điều kiện đường xá, tải trọng và tốc độ. Tỷ số truyền ngắn sẽ giúp bạn tăng tốc nhanh hơn, trong khi tỷ số truyền cao sẽ giúp tăng tốc độ tối đa. Tuy nhiên, bạn nên tìm hiểu cách sử dụng hộp số trước khi lái xe.
Chức năng
Chức năng của hộp số là truyền năng lượng quay đến hệ thống truyền động của máy. Tỷ số giữa mô-men xoắn đầu vào và đầu ra là tỷ số giữa mô-men xoắn và tốc độ quay. Hộp số có nhiều chức năng khác nhau. Một hộp số có thể có nhiều chức năng hoặc một chức năng được sử dụng để dẫn động nhiều máy khác nhau. Nếu một bánh răng không quay, bánh răng còn lại sẽ có thể quay hộp số. Đây chính là nguồn gốc của tên gọi hộp số.
Hệ thống điều khiển góc nghiêng có số lượng chế độ hỏng hóc tương đương với hệ thống điện, chiếm tỷ lệ lớn trong thời gian ngừng máy và thời gian dừng máy dài nhất. Mối quan hệ giữa cơ cấu và lỗi không dễ mô hình hóa bằng toán học. Các chế độ hỏng hóc của hộp số được thể hiện trong Hình 3. Tuổi thọ thực tế của hộp số là sáu đến tám năm. Tuy nhiên, quy trình phát hiện lỗi của hộp số cần được phát triển vì cần có công nghệ tiên tiến để giảm thời gian ngừng máy và tránh các sự cố thảm khốc.
Hộp số là một bộ phận quan trọng của máy móc. Nó xử lý năng lượng do động cơ tạo ra để chuyển động các bộ phận của máy. Hiệu suất của hộp số phụ thuộc vào hiệu quả truyền năng lượng. Tỷ số truyền càng cao, mô-men xoắn được truyền đến bánh xe càng lớn. Hộp số là một bộ phận phổ biến của xe đạp, ô tô và nhiều thiết bị khác. Bốn chức năng chính của nó bao gồm:
Ngoài việc đảm bảo độ tin cậy của hộp số, khả năng bảo trì hộp số cần được đánh giá ngay từ giai đoạn thiết kế. Các yếu tố liên quan đến khả năng bảo trì cần được tích hợp vào thiết kế hộp số, chẳng hạn như loại phụ tùng thay thế sẵn có. Một chế độ bảo trì phù hợp cũng sẽ quyết định tần suất thay thế hoặc sửa chữa các bộ phận cụ thể. Một quy trình bảo trì phù hợp cũng sẽ đảm bảo hộp số dễ tiếp cận. Dù dễ tiếp cận hay khó tiếp cận, khả năng tiếp cận là vô cùng quan trọng.
Mục đích
Hộp số ô tô kết nối động cơ với bánh xe, cho phép trục khuỷu tốc độ cao tạo ra lực đòn bẩy. Động cơ mô-men xoắn cao là cần thiết cho việc khởi động, tăng tốc và đáp ứng lực cản của mặt đường. Hộp số giảm tốc độ động cơ và cung cấp sự thay đổi mô-men xoắn tại các bánh xe. Hộp số cũng cung cấp lực đảo chiều, giúp xe có thể di chuyển tiến lùi.
Bánh răng truyền lực từ trục này sang trục khác. Kích thước bánh răng và số răng quyết định lượng mô-men xoắn mà bộ phận này có thể truyền. Tỷ số truyền cao hơn đồng nghĩa với mô-men xoắn lớn hơn, nhưng tốc độ chậm hơn. Cần số của hộp số di chuyển bộ phận ăn khớp trên trục. Cần số cũng trượt các bánh răng và bộ đồng tốc vào đúng vị trí. Nếu cần số trượt sang trái hoặc phải, động cơ sẽ hoạt động ở số hai.
Hộp số cần được theo dõi chặt chẽ để giảm khả năng hỏng hóc sớm. Có nhiều phương pháp kiểm tra khác nhau để phát hiện răng bánh răng bị lỗi và tăng độ tin cậy của máy. Hình 1.11(a) và (b) cho thấy một hộp số có 18 răng và tỷ số truyền 1,5:1. Trục đầu vào được kết nối với một puli và truyền động bằng dây đai chữ “V”. Tỷ số truyền này cho phép hộp số giảm tốc độ động cơ, đồng thời tăng mô-men xoắn và giảm tốc độ đầu ra.
Khi nói đến việc giảm tốc độ, hộp số là phương pháp phổ biến nhất để giảm mô-men xoắn của động cơ. Mô-men xoắn đầu ra tỷ lệ thuận với thể tích của động cơ. Ví dụ, một hộp số nhỏ có thể tạo ra mô-men xoắn tương đương với một động cơ lớn có cùng tốc độ đầu ra. Điều tương tự cũng đúng với chiều ngược lại. Có các loại hộp số hybrid và hộp số thẳng hàng. Bất kể loại nào, việc hiểu rõ chức năng của hộp số sẽ giúp bạn dễ dàng lựa chọn loại phù hợp với ứng dụng cụ thể của mình.
Ứng dụng
Khi lựa chọn hộp số, cần cân nhắc hệ số phục vụ. Hệ số phục vụ là chênh lệch giữa công suất thực tế của hộp số và giá trị yêu cầu của ứng dụng. Các yêu cầu bổ sung cho hộp số có thể dẫn đến mòn phớt sớm hoặc quá nhiệt. Hệ số phục vụ nên càng thấp càng tốt, vì nó có thể là chênh lệch giữa tuổi thọ của hộp số và thời điểm hỏng hóc. Trong một số trường hợp, hệ số phục vụ của hộp số có thể lên tới 1,4, đủ cho hầu hết các ứng dụng công nghiệp.
Trung Quốc thống trị ngành năng lượng tái tạo, với công suất lắp đặt lớn nhất là 1.000 gigawatt và hơn 2.000 terawatt giờ điện được sản xuất mỗi năm. Sự tăng trưởng trong các lĩnh vực này dự kiến sẽ làm tăng nhu cầu về hộp số. Ví dụ, tại Trung Quốc, sản xuất năng lượng gió và thủy điện là thành phần chính của các nhà máy điện gió và điện mặt trời. Công suất lắp đặt tăng cho thấy việc sử dụng hộp số trong các ngành công nghiệp này ngày càng tăng. Một hộp số không phù hợp với ứng dụng của nó sẽ không hoạt động, điều này có thể gây bất lợi cho việc sản xuất sản phẩm trong nước.
Hộp số có thể được lắp đặt ở một trong bốn vị trí khác nhau. Ba vị trí đầu tiên là đồng tâm, song song hoặc vuông góc, và vị trí thứ tư là lắp trục. Hộp số lắp trục thường được sử dụng trong các ứng dụng mà động cơ không thể lắp bằng chân. Các vị trí này sẽ được thảo luận chi tiết hơn bên dưới. Việc lựa chọn hộp số phù hợp là rất quan trọng trong doanh nghiệp của bạn, nhưng hãy nhớ rằng một hộp số được thiết kế tốt sẽ giúp tăng lợi nhuận.
Hệ số phục vụ của hộp số phụ thuộc vào loại tải. Ví dụ, tải trọng va đập cao có thể gây ra hỏng sớm răng bánh răng hoặc ổ trục trục. Trong những trường hợp như vậy, cần có hệ số phục vụ cao hơn. Trong các trường hợp khác, hộp số được thiết kế cho tải trọng va đập cao có thể chịu được những tải trọng này mà không làm giảm hiệu suất. Hơn nữa, điều này cũng sẽ giúp giảm chi phí bảo trì hộp số theo thời gian.
Vật liệu
Khi lựa chọn vật liệu cho hộp số, bạn cần cân bằng giữa độ bền, độ cứng và chi phí thiết kế. Bài viết này sẽ thảo luận về các loại vật liệu khác nhau, ứng dụng tương ứng và tính toán truyền động. Có rất nhiều loại hợp kim, mỗi loại đều có những ưu điểm riêng, bao gồm độ cứng và khả năng chống mài mòn được cải thiện. Sau đây là một số hợp kim phổ biến được sử dụng trong bánh răng. Ưu điểm của hợp kim là giá cả cạnh tranh. Bánh răng được làm từ một trong những vật liệu này thường bền hơn so với các loại tương tự.
Hàm lượng carbon trong SPCC ngăn vật liệu bị cứng lại như thép không gỉ (SS). Tuy nhiên, các tấm mỏng làm từ SPCC thường được sử dụng cho các bánh răng có độ bền thấp hơn. Do hàm lượng carbon thấp, bề mặt SPCC không cứng lại nhanh như bánh răng thép không gỉ, vì vậy cần phải thấm nitơ mềm để tăng độ cứng. Tuy nhiên, nếu bạn muốn bánh răng không bị gỉ sét, bạn nên cân nhắc sử dụng thép không gỉ (SS) hoặc FCD.
Ngoài ô tô, hộp số còn được sử dụng trong ngành hàng không vũ trụ. Chúng được sử dụng trong du hành vũ trụ và động cơ máy bay. Trong nông nghiệp, chúng được sử dụng trong máy móc tưới tiêu, diệt côn trùng và máy cày. Chúng cũng được sử dụng trong các thiết bị xây dựng như cần cẩu, máy ủi và máy kéo. Hộp số cũng được sử dụng trong ngành chế biến thực phẩm, bao gồm hệ thống băng tải, lò nung và máy đóng gói.
Răng của các bánh răng trong hộp số rất quan trọng khi nói đến hiệu suất. Một bánh răng ăn khớp đúng cách sẽ cho phép các bánh răng đạt hiệu suất tối đa và chịu được mô-men xoắn. Răng bánh răng giống như những đòn bẩy nhỏ, và việc ăn khớp hiệu quả sẽ giúp giảm ứng suất và trượt. Phân tích tham số tĩnh sẽ giúp bạn xác định chất lượng ăn khớp trong suốt chu kỳ ăn khớp. Phương pháp này thường là cách chính xác nhất để xác định xem các bánh răng của bạn có ăn khớp tốt hay không.
Chế tạo
Thị trường bánh răng toàn cầu được chia thành năm khu vực chính: Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á - Thái Bình Dương và Mỹ Latinh. Trong số các khu vực này, Châu Á - Thái Bình Dương dự kiến sẽ tạo ra GDP lớn nhất, nhờ nhu cầu năng lượng tăng trưởng nhanh chóng và đầu tư vào cơ sở hạ tầng công nghiệp. Khu vực này cũng là nơi đặt một số cơ sở sản xuất lớn nhất, và việc liên tục xây dựng các tòa nhà và nhà ở mới sẽ hỗ trợ sự tăng trưởng của ngành. Về mặt ứng dụng, hộp số được sử dụng trong xây dựng, máy móc nông nghiệp và vận tải.
Thị trường Hộp số Công nghiệp dự kiến sẽ mở rộng trong vài năm tới, nhờ sự tăng trưởng nhanh chóng của ngành xây dựng và những tiến bộ trong kinh doanh. Tuy nhiên, vẫn còn một số thách thức cản trở sự phát triển của ngành, bao gồm chi phí vận hành và bảo trì hộp số cao. Báo cáo này đề cập đến quy mô thị trường hộp số công nghiệp trên toàn cầu, cũng như công nghệ sản xuất của chúng. Báo cáo cũng bao gồm dữ liệu của các nhà sản xuất trong giai đoạn 2020-2024. Báo cáo cũng thảo luận về các động lực và hạn chế của thị trường.
Khủng hoảng y tế toàn cầu và sự sụt giảm thương mại đường biển đã gây ra những tác động tiêu cực vừa phải đến ngành. Thương mại đường biển sụt giảm đã tạo ra rào cản đầu tư. Giá dầu thô quốc tế dự kiến sẽ vượt mốc 0 USD vào tháng 4 năm 2020, chấm dứt việc phát triển và khai thác tài sản mới. Trong bối cảnh đó, thị trường hộp số toàn cầu sẽ phải đối mặt với nhiều thách thức. Tuy nhiên, cơ hội là rất lớn. Vì vậy, thị trường hộp số công nghiệp dự kiến sẽ tăng trưởng hơn 6% vào năm 2020, nhờ vào số lượng xe hạng nhẹ được bán ra trong nước ngày càng tăng.
Trục chính của hộp số, còn được gọi là trục ra, quay với nhiều tốc độ khác nhau và truyền mô-men xoắn đến ô tô. Trục ra được thiết kế theo dạng khía để có thể kết nối với khớp nối và bánh răng. Trục đối trọng và trục chính được đỡ bằng ổ trục, giúp giảm ma sát trong bộ phận quay. Một bộ phận quan trọng khác của hộp số là các bánh răng, với số răng khác nhau. Số răng quyết định lượng mô-men xoắn mà bánh răng có thể truyền. Ngoài ra, các bánh răng có thể trượt ở bất kỳ vị trí nào.
