Hộp số xoắn ốc góc phải
Lý tưởng cho việc truyền lực đòi hỏi chuyển động góc vuông
Chức năng tiêu chuẩn của hộp số xoắn ốc góc chính xác
Kích thước: Độ sâu của ổ trục xoắn góc chính xác là 3-21 / 32 inch x 3-15 / 16 in. x 1-1 / 4 inch
Polypropylene chứa thủy tinh 40%
Trọng lượng: 10 ounce
Trục: Kim loại mài có độ bền cao. Bất kỳ trục nào cũng có thể được sử dụng làm bộ truyền động.
Thiết bị: Bánh răng xoắn ốc hình nón cứng
Vòng bi: Vòng bi thép cứng, được bôi trơn vĩnh viễn
Lắp đặt: Vị trí lắp đặt ba trục mang lại tính linh hoạt trong ứng dụng
Tính linh hoạt: Cung cấp khả năng kết nối ba trục để chương trình có tính linh hoạt
RAB-1 có thể được điều khiển theo hướng CW, CCW hoặc BACK
RAB-1 được đánh giá ở mức 1/3 HP ở tốc độ 1800 vòng/phút. Tốc độ tối ưu là 3000 vòng/phút
Lợi ích và lợi ích chi phí
Tuổi thọ dài hơn
Ít hao mòn hơn
Tiếp xúc răng với răng tốt hơn
Hoạt động im lặng
Thiết kế truyền tải điện hiệu quả nhất ở tải định mức
Tùy chọn tùy chỉnh
Trục thép không gỉ (vui lòng chỉ định loại thép không gỉ mong muốn)
Chiều dài trục I/O
Tỷ lệ 2: 1
Hiệu suất
Bánh răng côn Zerol
Tốc độ đầu vào 1800 vòng/phút
Tỷ số truyền 1: 1
Đầu vào định mức
Công suất 1.4 mã lực tại 1800 vòng/phút
Công suất định mức
Mô-men xoắn (inch)
67.2
Đường cong mô-men xoắn đầu ra / vòng tua máy
Cấu hình đầu vào / đầu ra
Trục đầu vào đơn 3/8 đường kính 0,375 +.000 /-.001 pallet
Đầu ra kép hoặc một trục đầu ra 3/8 Dia 0,375 +.000 /-.001 khay
Vòng bi trục đầu vào vòng bi kép kín
Vòng bi trục đầu ra vòng bi kép kín
Thông số kỹ thuật chung
Trọng lượng 1,75 lbs (0,8 kg)
Bộ giảm tốc bánh răng xoắn ốc góc phải
RAB-1, chi tiết hộp số vát góc phải
Câu trả lời về bộ giảm tốc tùy chỉnh để PHÙ HỢP VỚI HÓA ĐƠN Thông tin thêm
Khám phá hộp số
Bộ giảm tốc SW-1
Bộ giảm tốc SW-5
Hộp số xoắn ốc góc phải
Trình điều khiển góc phải mini RA-200
Bộ giảm tốc tùy chỉnh
Danh sách sản phẩm
Hộp số trên blog của chúng tôi
Hộp số giảm tốc thực chất là gì?
Hộp số giảm tốc hay bộ giảm tốc được sử dụng để giảm tốc độ đầu vào của động cơ và đồng thời nhân nó với mô-men xoắn do đầu vào tạo ra. Hộp số giảm tốc là gì? Giảm một số… Xem thêm
Bộ giảm tốc
Gói bánh răng trục vít nhỏ | hộp số siêu nhỏ | truyền mô-men xoắn
Yếu tố chính của hệ thống truyền động 
là bộ giảm tốc bánh răng trục vít, còn được gọi là hộp số góc vuông hoặc bộ giảm tốc bánh răng trục vít. Dành cho các ứng dụng nhỏ gọn
Hạt giống RA-202-1
Bộ giảm tốc trục vít nhỏ gọn giúp giảm chi phí linh kiện mà không ảnh hưởng đến chất lượng
Đối với các công ty đang tìm kiếm một thiết bị giảm tốc trục vít nhỏ, họ thường chọn một giải pháp đắt tiền có các tính năng không cần thiết hoặc hy sinh những gì cần thiết để đạt được sự thân thiện với ngân sách
Hộp số và hộp giảm tốc | Hộp số là gì? So sánh mô-men xoắn ngày nay
Gần đây, chúng tôi gặp phải nhiều vấn đề liên quan đến hộp số và bộ giảm tốc. Do đó, trong bài viết này, chúng tôi sẽ tóm tắt tất cả các thông tin cần thiết để hiểu rõ hơn về hộp số và bộ giảm tốc. Tốc độ… Đọc thêm
Cách chọn nhà cung cấp hộp số
Giá hộp số có thể là bao nhiêu? Làm thế nào để biết hộp số tiêu chuẩn hay hộp số tùy chỉnh là tốt nhất? Thời gian giao hàng hợp lý là bao lâu? Hãy lựa chọn… có nhiều vấn đề cần cân nhắc. Đọc thêm
Bánh răng côn là một thiết bị côn mà hai trục quay giao nhau. Theo định nghĩa hẹp của bánh răng côn, nó có thể tăng hoặc giảm tốc độ, nhưng bánh răng côn không có khả năng này vì số răng của cặp bánh răng có thể giống nhau. Mục đích của chúng là thay đổi đường truyền. Vì là một loại thiết bị côn, bánh răng côn có một số đặc điểm đơn giản, chẳng hạn như bánh răng trụ, bánh răng xoắn và bánh răng không răng.
Ngoài ra, vì trục có thể được đặt ở bất kỳ góc nào, ngoài góc 90 độ (không thẳng đứng), còn có một số bánh răng xoắn ốc được gọi là bánh răng xoắn ốc. EP có thể sản xuất bánh răng côn với góc trục từ 45 đến 120 độ.
Vì số răng của một cặp bánh răng xoắn có thể giống nhau, ngoại trừ một số khác biệt nhỏ như lỗ vít và rãnh then, hai bánh răng giống hệt nhau có thể phối hợp với nhau. Tuy nhiên, đối với bánh răng xoắn, hướng xoắn vẫn khác nhau ngay cả khi số răng có thể giống nhau. Vì lý do này, cùng một bánh răng không thể ăn khớp với nhau, do đó cần phải ghép tay trái và tay phải.
Bánh răng thẳng và bánh răng nghiêng được sử dụng trong các ứng dụng đòi hỏi lợi ích của máy móc không tự khóa hoặc cần thay đổi đường truyền động đầu vào. Cả hai sản phẩm đều có thể được sử dụng như các tính năng bổ sung cho bánh răng trục vít và bánh răng côn, hoặc có thể được mua riêng lẻ.
Hộp số côn Bosch được thiết kế để truyền tín hiệu lái trong những ứng dụng không thể kết nối trực tiếp với cột lái.
Các tính năng chính
Phạm vi được thiết kế cho cả góc 90˚ và 77˚ cũng như hộp số đầu ra kép
Vòng bi chống ma sát giúp giảm tiếng ồn, cải thiện hiệu suất và độ bền
Vỏ hợp kim chắc chắn đủ vững chắc cho các điều kiện phát điện khắc nghiệt và giảm trọng lượng
Bạn chắc chắn đã tin tưởng vào internet để đọc thêm về Hộp số Miter vì các bộ sưu tập khu vực không mang lại nhiều thông tin liên quan đến chủ đề này như trước đây.
