{"id":3328,"date":"2025-11-05T07:27:46","date_gmt":"2025-11-05T07:27:46","guid":{"rendered":"https:\/\/gearboxagricultural.com\/?post_type=product&p=3328"},"modified":"2025-11-05T07:27:48","modified_gmt":"2025-11-05T07:27:48","slug":"ghx250-kraan-tandwielkast-reductor","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/gearboxagricultural.com\/nl\/product\/ghx250-kraan-tandwielkast-reductor\/","title":{"rendered":"GHX250 Kraanversnellingsbakreductor"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n
\n
\n
\n

Productparameters<\/h2>\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Model<\/th>\nGHX250<\/th>\nSollicitatie<\/th>\nStaaldraadtakel \/ Brug-, portaal- en torenkranen<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Tandwieltype<\/td>\n3-traps schroeftandwieloverbrenging<\/td>\nTrommeldiameter<\/td>\n140\u2013405 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Nominale hefcapaciteit<\/td>\n3,2\u201340 ton<\/td>\nHefsnelheid<\/td>\n4\u201315 m\/min (4\/1 inschering)<\/td>\n<\/tr>\n
Motortype<\/td>\n12\/2-polige tweesnelheidsmotor of inverteraandrijving<\/td>\nNominaal motorvermogen<\/td>\nTot ca. 38 kW (afhankelijk van model en configuratie)<\/td>\n<\/tr>\n
Beschermingsklasse<\/td>\nIP54 (optioneel IP65)<\/td>\nKoelmethode<\/td>\nZelfkoelend of onafhankelijke ventilator-\/oliekoeling<\/td>\n<\/tr>\n
Montagemethode<\/td>\nDirecte trommelmontage<\/td>\nBehuizingsmateriaal<\/td>\nAluminiumlegering of corrosiebehandeld staal\/gietstukken<\/td>\n<\/tr>\n
Smering<\/td>\nTandwielolie vullen (optioneel geforceerde circulatiesmering)<\/td>\nProducteigenschappen<\/td>\nHoog startkoppel, laag geluidsniveau, compact formaat, geschikt voor continu gebruik<\/td>\n<\/tr>\n
Opties \/ Opmerkingen<\/td>\nMeerdere overbrengingsverhoudingen en aangepaste configuraties beschikbaar<\/td>\nFabriekstesten<\/td>\nOmvat tests met\/zonder belasting, temperatuurstijging en geluidsmetingen<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
\n
\n

GHX250 Kraantakelkast \u2013 Productoverzicht<\/h2>\n

\"g132-portaalkraan-tandwielkast-reductor-3\"<\/p>\n

De GHX250 is een tandwielkast voor kraantakels die speciaal is ontworpen voor hijsmechanismen met staaldraadtrommels. Hij wordt doorgaans gecombineerd met motoren met twee snelheden of frequentieregelaars (VFD's) en is geschikt voor bovenloopkranen, portaalkranen, torenkranen en vergelijkbare hijssystemen.
De GHX250 is voorzien van een trommel-as-directmontageconstructie en biedt een compact, lichtgewicht ontwerp dat een hoge koppeloverdracht levert, zelfs in beperkte installatieruimtes. Hij wordt vaak vermeld in industri\u00eble selectiehandleidingen en wordt veel gebruikt als aandrijfeenheid voor ZFB-type hijsmechanismen, ideaal voor zowel technische toepassingen als OEM-apparatuur die soepel hijsen en een lange levensduur vereisen.<\/p>\n

Tandwielontwerp, behuizingsmateriaal en smering<\/h2>\n

De GHX250 maakt gebruik van een drietraps schroeftandwieloverbrenging met een grotere hart-op-hart afstand om het koppelvermogen en de operationele levensduur te verbeteren.
De behuizing is meestal gemaakt van aluminiumlegering \u2013 wat het gewicht verlaagt en de warmteafvoer verbetert \u2013 of van behandeld staal of gegoten behuizing voor intensief gebruik. Voor buiten- of stoffige omgevingen is een anticorrosiebehandeling beschikbaar.<\/p>\n

De tandwielen zijn gehard en nauwkeurig geslepen voor een betere ingrijpingsnauwkeurigheid en slijtvastheid, terwijl de oppervlakte van de belangrijkste transmissieassen is gehard om de levensduur te verlengen.
De smering wordt verzorgd door hoogwaardige tandwielolie, met optionele geforceerde circulatie of ventilatorkoeling voor toepassingen met een hoge bedrijfscyclus, om de temperatuurstabiliteit te handhaven.
Hoogwaardige lagers en afdichtingen minimaliseren de onderhoudsfrequentie en maximaliseren de uptime. Het ontwerp is gericht op een hoog startkoppel, een laag geluidsniveau en compacte afmetingen \u2013 een balans tussen vermogensdichtheid en duurzaamheid.<\/p>\n

Toepassingsscenario's voor brug-, portaal- en torenkranen<\/h2>\n

De GHX250 is geschikt voor een breed scala aan op staaldraadtrommels aangedreven hefsystemen, waaronder:<\/p>\n

    \n
  • \n

    Bovenloopkranen gebruikt in industri\u00eble werkplaatsen<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    Portaalkranen voor havens, werven en logistieke faciliteiten<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    Torenkranen als belangrijkste hijsaandrijving<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

    In de landbouwsector wordt de GHX250 ook veelvuldig gebruikt door OEM-fabrikanten voor toepassingen zoals het verwerken van bulkmaterialen, het heffen van stro en het hijsen van balen, waarbij een gemiddelde tot lage snelheid en een hoog koppel vereist zijn.<\/p>\n

    Typische voorbeelden van prestaties zijn:<\/p>\n

      \n
    • \n

      Een 4\/1 inscheersysteem dat een hijssnelheid van 4\u20138 m\/min bereikt, ideaal voor continue lichte tot middelzware werkzaamheden.<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Voor zwaardere lasten (20\u201340 ton) kunt u de GHX250 combineren met een geschikte reductieverhouding en een motor met een hoger vermogen. Zo kunt u stabiel hijsen bij toepassingen met korte en zware lasten.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

      Bij het selecteren van een model moet u rekening houden met de bedrijfscyclus (S1 continu of intermitterend), de omgevingstemperatuur en het vereiste beschermingsniveau om een \u200b\u200bbetrouwbare werking op de lange termijn te garanderen onder uw specifieke werkomstandigheden.<\/p>\n

      \"ghx250-kraan-versnellingsbak-display-product-1\"<\/p>\n

      GHX250 Installatie- en inbedrijfstellingshandleiding<\/h2>\n

      Installatie-essentials<\/h3>\n

      Axiale en radiale uitlijning:
      Zorg er bij de installatie voor dat de motor- en tandwielkastassen zowel axiaal als radiaal goed zijn uitgelijnd.
      Als er een koppeling wordt gebruikt, maak dan eerst de koppelingsbevestigingen los en voer een grove uitlijning uit. Draai de bouten geleidelijk aan en controleer de uitlijning totdat de radiale slingering en axiale afwijking binnen de door de fabrikant opgegeven tolerantie vallen.<\/p>\n

      Aanhaalvolgorde:
      Flensbouten die de trommelas en de tandwielkastbehuizing verbinden, moeten in meerdere stappen diagonaal worden aangedraaid om een \u200b\u200bgelijkmatige spanningsverdeling te garanderen en vervorming te voorkomen.
      Alle bouten moeten worden vastgedraaid met de aanbevolen aanhaalmomenten en worden vastgezet met veerringen of schroefdraadborgmethoden om te voorkomen dat ze tijdens het gebruik losraken.<\/p>\n

      Controle van de versnelling:
      Draai na de installatie de trommelas handmatig rond om te controleren of de tandwielen soepel en gelijkmatig in elkaar grijpen, zonder dat er contactproblemen of vastlopen optreden.
      Controleer of de lagers en afdichtingen goed vastzitten. Als u abnormale geluiden, weerstand of trillingen opmerkt, stop dan onmiddellijk en stel het geheel opnieuw af of monteer het opnieuw indien nodig.<\/p>\n

      Koppeling of flensverbinding:
      Zodra de uitlijning is voltooid, moet u zorgen voor voldoende speling tussen de aangesloten componenten wat betreft thermische uitzetting en krimp.
      Volg de aanbevelingen van de fabrikant met betrekking tot de koppelingsspeling of de dikte van de vulring. Zorg ervoor dat u geen overmatige voorspanning oplegt om overbelasting van het lager te voorkomen.<\/p>\n

      Inbedrijfstellingsprocedure<\/h3>\n

      Testrun zonder belasting:
      Controleer voordat u de motor onder spanning zet of het oliepeil klopt, of alle bevestigingsmiddelen en beschermkappen op hun plaats zitten.
      Bij de eerste opstart kan de koppelvraag hoog zijn: laat het apparaat 5 tot 10 minuten op lage snelheid en zonder belasting draaien en controleer daarbij de lagertemperatuur, het geluidsniveau en de trillingsniveaus.<\/p>\n

      Observatie bij lage snelheid:
      Controleer de smeermiddelstroom, de integriteit van de afdichting en de temperatuurstijging door op een lage snelheid (lage versnelling of VFD-gestuurde snelheid).
      Controleer of er geen abnormale geuren, rook of tekenen van olielekkage zijn.<\/p>\n

      Belastingstest:
      Verhoog de belasting geleidelijk en houd de temperatuurstijging en de stabiliteit van de werking in de gaten.
      Controleer na voltooiing van de nominale belastingstest de werking van de remmen en de veiligheidsvergrendelingen.<\/p>\n

      Verificatie van de veiligheidsrem:
      Test de remweg en de betrouwbaarheid onder nominale bedrijfsomstandigheden.
      Zorg ervoor dat het remsysteem bij stroomuitval of een noodstopcommando veilig binnen de aangegeven afstand tot stilstand kan komen.<\/p>\n

      \"ghx250-kraan-versnellingsbak-display-product\"<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

      GHX250 Veelvoorkomende reserveonderdelen en vervangbare componenten<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n
      \n

      Wij leveren ook originele reserveonderdelen en compatibele componenten voor de GHX250 kraanwerkkast. Neem contact met ons op als u vervangende onderdelen of onderhoudssets nodig heeft.<\/p>\n

      Aanbevolen standaard reserveonderdelen<\/h3>\n
        \n
      • \n

        Lagersets (lagers uitgaande as \/ lagers tussenas): \u00d72\u20134 sets<\/p>\n<\/li>\n

      • \n

        Hoofdreductietandwielen (eerste en tweede trap \u2013 vaak versleten onderdelen): meerdere eenheden<\/p>\n<\/li>\n

      • \n

        Oliekeerringen en keerringen (hoofdaskeerringen, flenspakkingen): meerdere eenheden<\/p>\n<\/li>\n

      • \n

        Trommelasflens en verbindingsboutsets<\/p>\n<\/li>\n

      • \n

        Elastische koppelingselementen of afstandsringen<\/p>\n<\/li>\n

      • \n

        Transmissieolie (aanbevolen kwaliteiten) en oliemonster-\/testgereedschappen<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

        Aanbevolen vervangingsintervallen<\/h3>\n
          \n
        • \n

          Lagers: Vervang elke 3-5 jaar, afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden. Voor zware of hoogfrequente toepassingen kunt u kortere intervallen overwegen.<\/p>\n<\/li>\n

        • \n

          Oliekeerringen\/keerringen: Vervangen tijdens grote onderhoudsbeurten of wanneer er olielekkage wordt geconstateerd. Elke 1-2 jaar inspecteren en indien nodig vervangen.<\/p>\n<\/li>\n

        • \n

          Tandwielen: Vervangen of opnieuw slijpen wanneer er duidelijke vermoeidheid of pitvorming op het tandoppervlak optreedt op basis van de resultaten van de slijtage-inspectie.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

          \n
          \n
          \n
          \n
          \n
          \n
          \n

          Veelgestelde vragen<\/h2>\n

          Met welke soorten kranen kan de GHX250-tandwielkast worden gebruikt?<\/h3>\n

          De GHX250 is compatibel met bovenloopkranen, portaalkranen en torenkranen die gebruikmaken van draadtrommelhefsystemen. Hij wordt ook veel gebruikt in landbouwmachines voor de verwerking van bulkgoederen en het hijsen van balen.<\/p>\n

          \u00a0Wat is het aanbevolen onderhoudsinterval voor GHX250-lagers?<\/h3>\n

          Lagers moeten over het algemeen elke 3 tot 5 jaar worden vervangen, afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden. Voor zware of hoogfrequente toepassingen is het raadzaam om het vervangingsinterval te verkorten om optimale prestaties te garanderen.<\/p>\n

          Kan de GHX250-versnellingsbak worden aangepast voor specifieke laadcapaciteiten?<\/h3>\n

          Ja, de GHX250 biedt meerdere overbrengingsverhoudingen en aangepaste configuraties, waardoor deze aanpasbaar is aan verschillende hefvermogens, van lichte tot zware toepassingen (tot 40 ton).<\/p>\n

          Hoe zorg ik voor een correcte installatie en uitlijning van de GHX250-versnellingsbak?<\/h3>\n

          Zorg tijdens de installatie voor axiale en radiale uitlijning van de motor- en tandwielkastassen. Draai de flensbouten stapsgewijs diagonaal aan en controleer de tandwielen door de trommelas handmatig te draaien om een \u200b\u200bsoepele werking en goede ingrijping te garanderen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

          \n
          \n

          Klantbeoordelingen<\/h2>\n

          \u2b50\u2b50\u2b50\u2b50\u2b50 Liam Thompson, Onderhoudsleider, SteelTech Engineering, VS<\/strong>
          We hebben de GHX250 Kraanversnellingsbakreductor<\/strong> We gebruiken hem al enkele maanden in onze portaalkranen. Hij is betrouwbaar, werkt soepel en zonder problemen onder zware belasting. Het lage geluidsniveau en de effici\u00ebnte koppeloverbrenging zijn enorme pluspunten voor ons team. Een echte aanrader voor iedereen die de prestaties in veeleisende omgevingen wil verbeteren.<\/p>\n

          \u2b50\u2b50\u2b50\u2b50\u2b50 Sofia Nilsson, operationeel manager, Nordic Hoists, Zweden<\/strong>
          De GHX250<\/strong> paste perfect bij onze torenkranen. Het was eenvoudig te installeren en werkte vanaf dag \u00e9\u00e9n feilloos. We hebben een betere effici\u00ebntie in hefsnelheden opgemerkt en het systeem is stiller dan onze vorige tandwielkasten. Absoluut een uitstekende keuze voor zware toepassingen.<\/p>\n

          \u2b50\u2b50\u2b50\u2b50\u2b50 Antonio Rossi, Equipment Supervisor, PortTech Logistics, Itali\u00eb<\/strong>
          We hebben onze oudere versnellingsbak vervangen door de GHX250<\/strong> en hij presteert uitstekend. Het compacte ontwerp was perfect voor onze beperkte ruimte en hij draait soepel, zelfs bij continu hoog koppel. Het onderhoud is minimaal geweest en we hebben aanzienlijke verbeteringen in de operationele uptime gezien.<\/p>\n

          \u2b50\u2b50\u2b50\u2b50\u2b50 John Williams, directeur kraanoperaties, BuildForce Construction, VK<\/strong>
          Gebruikte de GHX250<\/strong> Hij wordt nu gebruikt op een paar van onze bovenloopkranen, en hij is fantastisch. Hij kan het gewicht moeiteloos aan en wordt niet heet, zelfs niet tijdens lange hijswerkzaamheden. Hij is iets duurder dan sommige andere opties, maar de betrouwbaarheid en prestaties maken hem absoluut de moeite waard. Zou er zeker weer in investeren!<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n

          <\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          De GHX250 kraanreductor is een compacte maar robuuste hijsreductor, ontworpen voor kabelaandrijfsystemen met een motorconfiguratie met twee snelheden. Ontworpen voor integratie met OEM-landbouwmachines en zware kranen, is hij betrouwbaar te combineren met hooibalenpersen, voedersystemen voor katoenpersen, lieren voor graanelevators, transportbanden voor tunnelladers en vergelijkbare hefaandrijvingen. Vergeleken met standaard hijsreductoren biedt hij de mogelijkheid tot directe trommelmontage, een hoger startkoppel en een kleinere installatievoetafdruk, waardoor hij bijzonder geschikt is voor OEM's die op zoek zijn naar een betrouwbare hijsreductor met flexibele montage en compatibiliteit met twee snelheden.<\/p>","protected":false},"featured_media":3334,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[1875,1870],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-3328","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-crane-gearbox","7":"product_cat-uncategorized","9":"first","10":"instock","11":"shipping-taxable","12":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gearboxagricultural.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/3328","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gearboxagricultural.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/gearboxagricultural.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxagricultural.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3328"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxagricultural.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3334"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gearboxagricultural.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3328"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxagricultural.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=3328"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxagricultural.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=3328"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxagricultural.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=3328"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}