![](\"https:\/\/www.ever-power.net\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Ta-helical-gearbox-610x610.jpg\")
De manier waarop de tanden samenwerken. De tanden van een schroefvormig tandwiel snijden onder een hoek ten opzichte van het tandwiel. Wanneer twee tanden in elkaar grijpen, verloopt het contact geleidelijk \u2013 beginnend aan \u00e9\u00e9n kant van de tand en in stand houdend terwijl het tandwiel volledig roteert. Het typische bereik van de schroefhoek is ongeveer 15 tot 30 graden. De drukbelasting verschilt direct met de grootte van de tangens van de schroefhoek. Schroefvormige tandwielen zijn de meest gebruikte tandwielen in transmissies. Bovendien genereren ze enorme hoeveelheden druk en maken ze gebruik van lagers om de drukbelasting aanzienlijk te ondersteunen. Schroefvormige tandwielen kunnen worden gebruikt om de rotatiehoek met 90 graden te wijzigen wanneer ze op loodrechte assen zijn ge\u00efnstalleerd. De normale overbrengingsverhouding is 3:2 tot 10:1.Kegelwielen worden gebruikt om de draairichting van een as te veranderen. Kegelwielen hebben tanden die in rechte, spiraal- of hypo\u00efde vorm verkrijgbaar zijn. Rechte tanden hebben vergelijkbare eigenschappen als rechte tandwielen en hebben ook een grote impact wanneer ze betrokken zijn. Net als bij rechte tandwielen ligt de standaard overbrengingsverhouding voor rechte kegelwielen tussen 3:2 en 5:1.
Spiraalvormige tanden werken precies zoals schroeftandwielen. Ze produceren minder trillingen en geluid in vergelijking met rechte tanden. De eigenlijke wijzers van de spiraalvormige afschuining zijn de buitenste helften van de tanden, die met de klok mee bewegen ten opzichte van het axiale vlak. De linkerwijzers van de spiraalvormige afschuining bewegen tegen de klok in. De normale overbrengingsverhouding is 3:2 tot 4:1.
Bij het hypo\u00efde tandwiel hierboven wordt het grotere tandwiel de kroon genoemd, terwijl het kleinere tandwiel het rondsel wordt genoemd.<\/p>\n