Costruzione e parti delle catene trasportatrici DK

Una catena di trasporto DK comprende La struttura e i nomi delle parti sono indicati nel disegno. Queste parti hanno funzioni specificate di seguito.
Spilli
I perni supportano ciascuno dei carichi agenti sulla catena insieme alle piastre e, quando la catena è innestata sui pignoni, scorrono insieme tramite boccole che fungono da cuscinetti. Questi sono soggetti a usura e, in particolare, devono avere un'elevata resistenza al taglio, alla flessione e alla resistenza all'usura. Viene utilizzato acciaio temprato, acciaio cementato o acciaio temprato a induzione.
Rulli
I rulli proteggono la catena dagli urti insieme a tutti i pignoni e, una volta che la catena è innestata sui pignoni, i rulli la piegano dolcemente e agiscono per ridurre la resistenza quando la catena scorre sulla rotaia. Devono avere un'elevata resistenza alla fatica da urti, al collasso e all'usura. Vengono utilizzati acciaio temprato, acciaio cementato o acciaio temprato a induzione.
Boccole
Le boccole sono posizionate tra perni e rulli e fungono da cuscinetti per entrambi, impedendo loro di trasmettere il carico ricevuto dai rulli direttamente ai perni quando la catena è innestata sui pignoni. Sono essenziali per garantire un'elevata resistenza alla fatica da urto, al collasso e all'usura e, in generale, vengono utilizzate boccole in acciaio cementato.
Piatti
Le piastre sono soggette a ripetute sollecitazioni della catena e occasionalmente a forti urti. Possono essere necessarie per ottenere un'elevata resistenza alla trazione, e in particolare un'elevata resistenza agli urti e alla fatica. Per le catene più comuni si impiega acciaio ad alta resistenza alla trazione, mentre per le catene più pesanti si impiega acciaio legato trattato termicamente.
Perni a T
I perni a T impediscono alle piastre esterne di sganciarsi dai perni. Sono realizzati in acciaio dolce, dato che i perni sono solitamente inseriti a pressione nelle piastre esterne e di conseguenza non agiscono forze eccessive attorno ai perni a T.

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