{"id":2877,"date":"2024-01-25T00:58:10","date_gmt":"2024-01-25T00:58:10","guid":{"rendered":"https:\/\/gearboxagricultural.com\/china-good-quality-czpt-wheel-gearbox-on-otech-center-czpt-and-lateral-move-irrigation-system-with-good-quality\/"},"modified":"2024-01-25T00:58:10","modified_gmt":"2024-01-25T00:58:10","slug":"china-good-quality-czpt-wheel-gearbox-on-otech-center-czpt-and-lateral-move-irrigation-system-with-good-quality","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gearboxagricultural.com\/fr_fr\/application\/china-good-quality-czpt-wheel-gearbox-on-otech-center-czpt-and-lateral-move-irrigation-system-with-good-quality\/","title":{"rendered":"Bo\u00eete de vitesses \u00e0 roue CZPT de bonne qualit\u00e9, fabriqu\u00e9e en Chine, pour le syst\u00e8me d'irrigation \u00e0 d\u00e9placement lat\u00e9ral et \u00e0 centre CZPT Otech."},"content":{"rendered":"
\n
\n

Description du produit<\/h2>\n

\n

UMC\t is the industry leader in gearbox technology. Over our 40 year history we have introduced many industry changing gearboxes such as the patented TNT gearbox, the 740, the 760, the 775 and more. We continue to define and redefine industry standards for gearbox performance, quality, features and technology. Our gearboxes are purpose built to do the job. Never over-engineered.<\/p>\n

UMC\t stands behind its products and is committed to manufacturing the best products for a global market.<\/p>\n

740-U 50:1 Ratio<\/strong><\/h1>\n

Designed for longer spans, larger wheels, and heavier towers.<\/strong>
\u00a0 <\/p>\n

Features and Benefits<\/h3>\n
    \n
  • 2.25 inch output shaft<\/li>\n
  • 50:1 gear ratio<\/li>\n
  • Cartridge input and output seals<\/li>\n
  • Larger input bearings<\/li>\n
  • Input shaft guard<\/li>\n
  • External seal protectors for input and output seals<\/li>\n
  • Top oil fill plug<\/li>\n
  • Universal mounting pattern<\/li>\n
  • Full cycle expansion chamber with stainless steel cover<\/li>\n
  • Filled with extreme pressure worm gear oil<\/li>\n
  • Steel output shaft and input shaft<\/li>\n
  • Tapered roller bearings<\/li>\n
  • Includes carriage bolts and nuts<\/li>\n
  • Dual ended input shaft<\/li>\n<\/ul>\n

    <\/p>\n

    740-UV 52:1 Ratio<\/strong>
    Designed for longer spans, larger wheels and heavier towers where an extended output shaft is required.<\/strong>
    \u00a0This gearbox has all the same capabilities, features and benefits that the standard 740 has with a few tweaks. The output shaft is extended, the gear ratio is 52:1 and the input shaft is made of ductile iron with a 25\u00b0 pressure angle allowing this gearbox to be used on center CHINAMFG and lateral move\/ linear systems that come standard with these specifications. <\/p>\n

    Features and Benefits<\/h3>\n
      \n
    • 2.25 inch extended output shaft<\/li>\n
    • 52:1 gear ratio with 25\u00b0 pressure angle<\/li>\n
    • Cartridge input and output seals<\/li>\n
    • Larger input bearings<\/li>\n
    • Input shaft guard<\/li>\n
    • External seal protectors for input and output seals<\/li>\n
    • Top oil fill plug<\/li>\n
    • Universal mounting pattern<\/li>\n
    • Full cycle expansion chamber with stainless steel cover<\/li>\n
    • Filled with extreme pressure worm gear oil<\/li>\n
    • Steel output shaft and ductile iron input shaft<\/li>\n
    • Tapered roller bearings<\/li>\n
    • Includes carriage bolts and nuts<\/li>\n
    • Dual ended input shaft<\/li>\n<\/ul>\n

      \u00a0 <\/p>\n

      760-UV Gearbox<\/h1>\n

      Designed for corner systems and lateral move carts where an extended output shaft is required <\/p>\n

      \u00a0 <\/p>\n

      Growers typically use UMC’s 760-UV gearbox for the most extreme applications where an extended output shaft is required. The gearbox is designed for higher annual hours of operation while handling the heavy loads experienced on corner systems and lateral move carts as well as the most extreme field conditions where wheel rutting is prominent, soil is heavy, and tower weights are higher. <\/p>\n

      \u00a0 <\/p>\n

      The UMC\t 760-UV final drive gearbox is our largest and most durable gearbox with an extended output shaft. It features a larger-diameter bull gear than the standard 740 series to handle 20% higher torque. It also features a 2.5\u2033 output shaft to accommodate more overhung load. It is designed for use on center pivots, corners, lateral move\/ linear irrigation systems and carts where a 52:1 gear ratio and extended output shaft are standard specifications. <\/p>\n

      \n

      Features and Benefits<\/h3>\n
        \n
      • 2.5\u2033 output shaft<\/li>\n
      • 52:1 gear ratio with a 25\u00b0 pressure angle<\/li>\n
      • Unique dual input and output seal design<\/li>\n
      • 20% more torque capacity than the standard 740<\/li>\n
      • Bronze gear optional<\/li>\n
      • Larger input bearings<\/li>\n
      • Input shaft guard<\/li>\n
      • External seal protectors for input and output seals<\/li>\n
      • 11-Bolt mounting pattern<\/li>\n
      • Full cycle expansion chamber with aluminum cover<\/li>\n
      • Filled with extreme pressure worm gear oil<\/li>\n
      • Steel output shaft and ductile iron input shaft<\/li>\n
      • Tapered roller bearings<\/li>\n
      • Includes carriage bolts and nuts<\/li>\n
      • Dual ended input shaft<\/li>\n<\/ul>\n

        \n

        TNT-2 Gearbox<\/h1>\n

        Designed for applications where the irrigation system may need to be towed <\/p>\n

        \u00a0 <\/p>\n

        This gearbox is the perfect solution for a towable irrigation system. Growers typically prefer this gearbox over a gearbox with a towable hub. Simply disengage the worm and tow your system to its working location, then re-engage the worm and you are ready to run. The CX coupler is the perfect compliment for the TNT-2 gearbox due to the ability to control coupler disengagement at the gearbox. <\/p>\n

        \u00a0 <\/p>\n

        The UMC\t patented TNT-2 final drive gearbox is designed specifically for applications where a center CHINAMFG or lateral move\/ linear irrigation system needs to be towed. The gearbox provides the ability to disengage the worm gear and allows users to move systems from 1 area to another without requiring a Towable Hub add on. <\/p>\n

        \n

        Features and Benefits<\/h3>\n
          \n
        • 2.25\u2033 output shaft<\/li>\n
        • 50:1 gear ratio<\/li>\n
        • Dual input seals with triple lip output seals<\/li>\n
        • Bronze gear optional<\/li>\n
        • Input shaft guard<\/li>\n
        • External seal protectors for input and output seals<\/li>\n
        • Top oil fill plug<\/li>\n
        • 11-Bolt mounting pattern<\/li>\n
        • Full cycle expansion chamber with stainless steel cover<\/li>\n
        • Filled with extreme pressure worm gear oil<\/li>\n
        • Steel output shaft and input shaft<\/li>\n
        • Tapered roller bearings<\/li>\n
        • Includes carriage bolts and nuts<\/li>\n
        • Dual ended input shaft<\/li>\n<\/ul>\n

          \u00a0
          \u00a0 <\/p>\n

          760-UV Bronze Gearbox<\/h1>\n

          Designed for the most extreme conditions where an extended output shaft is required. <\/p>\n

          \u00a0 <\/p>\n

          Growers typically use The UMC\t 760-UV bronze gearbox for the most extreme applications where an extended output shaft is required. The gearbox is designed for higher annual hours of operation while handling the heavy loads experienced on corner systems and lateral move carts as well as the most extreme field conditions where wheel rutting is prominent, soil is heavy, and tower weights are higher. <\/p>\n

          \u00a0 <\/p>\n

          The UMC\t 760-UV Bronze final drive gearbox is our largest and most durable gearbox with an extended output shaft designed for the most extreme growing conditions. It features a high strength aluminum bronze bull gear and a heat treated steel worm gear giving it a much higher load capacity than the standard 760-UV. Additionally, this gear combination greatly reduces gear wear, extending the useful life of the gearbox. It also features a 2.5\u2033 output shaft to accommodate more overhung load. It is designed for use on center pivots, corners, lateral move\/ linear irrigation systems and carts where a 52:1 gear ratio and extended output shaft are standard specifications. <\/p>\n

          \n

          Features and Benefits<\/h3>\n
            \n
          • 2.5\u2033 output shaft<\/li>\n
          • 52:1 gear ratio with a 25\u00b0 pressure angle<\/li>\n
          • Unique dual input and output seal design<\/li>\n
          • Bronze Gear<\/li>\n
          • Heat Treated Steel Worm Gear<\/li>\n
          • Larger input bearings<\/li>\n
          • Input shaft guard<\/li>\n
          • External seal protectors for input and output seals<\/li>\n
          • 11-Bolt mounting pattern<\/li>\n
          • Full cycle expansion chamber with aluminum cover<\/li>\n
          • Filled with extreme pressure worm gear oil<\/li>\n
          • Steel output shaft<\/li>\n
          • Tapered roller bearings<\/li>\n
          • Includes carriage bolts and nuts<\/li>\n
          • Dual ended input shaft<\/li>\n
          • Also Available Assembled in the USA<\/li>\n<\/ul>\n

            CHINAMFG is the industry leader in gearbox technology. Over 37 year history they have introduced many industry changing gearboxes such as the patented TNT gearbox, the 740, the 760, the 775 and more. CHINAMFG continue to define and redefine industry standards for gearbox performance, quality, features and technology. CHINAMFG gearboxes are purpose built to do the job. Never over-engineered.UMC stands behind its products and is committed to manufacturing the best products for a global market. <\/p>\n

            \u00a0 \t\/* 10 mars 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

            \n

            \n

            \n<\/div>\n
            \n\n\n\n\n\n\n\n
            Application:<\/th>\nMotor, Agricultural Machinery, Agricultural<\/td>\n<\/tr>\n
            Fonction:<\/th>\nR\u00e9duction de vitesse<\/td>\n<\/tr>\n
            Duret\u00e9:<\/th>\nEndurci<\/td>\n<\/tr>\n
            Taper:<\/th>\nWorm and Wormwheel<\/td>\n<\/tr>\n
            Mat\u00e9riel:<\/th>\nFonte<\/td>\n<\/tr>\n
            Manipulate Way:<\/th>\nSemi-Automatic Manipulation<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
            <\/div>\n\n\n\n
            Personnalisation\u00a0:<\/th>\n\n
            \n
            \n Disponible\n <\/div>\n

            |<\/span><\/p>\n

            <\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

            \"bo\u00eete<\/p>\n

            Influence des rapports de transmission sur les performances des machines dans les bo\u00eetes de vitesses agricoles<\/h3>\n

            Le rapport de transmission des bo\u00eetes de vitesses agricoles joue un r\u00f4le crucial dans les performances des machines. Il influe directement sur le rapport entre les vitesses et les couples d'entr\u00e9e et de sortie. Voici comment les rapports de transmission influencent les performances des machines\u00a0:<\/p>\n

              \n
            • Conversion de vitesse et de couple :<\/strong> Le rapport de transmission permet la conversion de la vitesse et du couple entre les arbres d'entr\u00e9e et de sortie. Un rapport de transmission \u00e9lev\u00e9 permet de r\u00e9duire la vitesse de sortie tout en augmentant le couple de sortie, ce qui le rend adapt\u00e9 aux applications n\u00e9cessitant une puissance \u00e9lev\u00e9e.<\/li>\n
            • Puissance et efficacit\u00e9 :<\/strong> Le rapport de transmission influe sur le rendement de la transmission de puissance. Si la r\u00e9duction de la vitesse gr\u00e2ce \u00e0 un rapport de transmission plus \u00e9lev\u00e9 permet d'accro\u00eetre le couple, il est essentiel de trouver un juste milieu pour maintenir un rendement optimal. Un rendement insuffisant peut engendrer des pertes d'\u00e9nergie et une production de chaleur accrue.<\/li>\n
            • Adaptabilit\u00e9 de la t\u00e2che\u00a0:<\/strong> Les diff\u00e9rentes t\u00e2ches agricoles requi\u00e8rent des niveaux de couple et de vitesse variables. Les rapports de transmission permettent aux machines de s'adapter \u00e0 ces diff\u00e9rentes t\u00e2ches en fournissant le couple n\u00e9cessaire pour les travaux intensifs comme le labour ou le travail du sol, et des vitesses plus \u00e9lev\u00e9es pour des t\u00e2ches comme le transport.<\/li>\n
            • Performance optimale :<\/strong> Le choix du rapport de transmission appropri\u00e9 garantit un fonctionnement optimal de la machine. Il \u00e9vite la surcharge du moteur ou de la bo\u00eete de vitesses, contribuant ainsi \u00e0 un fonctionnement plus r\u00e9gulier et \u00e0 une usure r\u00e9duite.<\/li>\n
            • Productivit\u00e9 et efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique :<\/strong> Des rapports de transmission adapt\u00e9s permettent d'am\u00e9liorer la productivit\u00e9 globale des machines agricoles. En optimisant le couple et la vitesse, les t\u00e2ches sont accomplies efficacement, ce qui r\u00e9duit le temps et la consommation de carburant n\u00e9cessaires aux op\u00e9rations.<\/li>\n
            • Prise en compte du terrain\u00a0:<\/strong> Les diff\u00e9rents types de terrains et les conditions de travail n\u00e9cessitent des ajustements des rapports de transmission. Les pentes abruptes ou les sols lourds peuvent exiger des rapports de transmission plus courts pour augmenter le couple, tandis que les terrains plats peuvent b\u00e9n\u00e9ficier de rapports plus longs pour une vitesse de fonctionnement accrue.<\/li>\n
            • Impact sur les composants\u00a0:<\/strong> Le rapport de transmission influe sur la r\u00e9partition des charges sur les composants de la bo\u00eete de vitesses. Un rapport de transmission \u00e9lev\u00e9 peut soumettre ces composants \u00e0 des forces et des contraintes accrues, ce qui peut r\u00e9duire leur dur\u00e9e de vie.<\/li>\n
            • Confort de l'op\u00e9rateur\u00a0:<\/strong> Des rapports de transmission adapt\u00e9s contribuent au confort de l'op\u00e9rateur en fournissant la puissance n\u00e9cessaire \u00e0 un fonctionnement fluide sans solliciter excessivement la machine. Il en r\u00e9sulte une r\u00e9duction de la fatigue de l'op\u00e9rateur et une s\u00e9curit\u00e9 accrue.<\/li>\n
            • Personnalisation\u00a0:<\/strong> Certains \u00e9quipements agricoles modernes offrent des rapports de transmission r\u00e9glables ou variables, permettant aux op\u00e9rateurs d'ajuster avec pr\u00e9cision les performances des machines en fonction des t\u00e2ches et des conditions sp\u00e9cifiques.<\/li>\n<\/ul>\n

              Le choix du rapport de transmission adapt\u00e9 aux bo\u00eetes de vitesses agricoles d\u00e9pend de plusieurs facteurs, tels que la t\u00e2che pr\u00e9vue, les caract\u00e9ristiques du sol et les sp\u00e9cifications de l'\u00e9quipement. Il est essentiel de trouver un \u00e9quilibre entre couple et vitesse pour optimiser les performances de la machine et maximiser la productivit\u00e9.<\/p>\n

              \"bo\u00eete<\/p>\n

              Types de mat\u00e9riel agricole int\u00e9grant des bo\u00eetes de vitesses agricoles<\/h3>\n

              Les r\u00e9ducteurs agricoles jouent un r\u00f4le essentiel dans divers \u00e9quipements agricoles, am\u00e9liorant leur efficacit\u00e9 et leur permettant d'accomplir des t\u00e2ches essentielles. Voici quelques types d'\u00e9quipements agricoles qui int\u00e8grent couramment des r\u00e9ducteurs\u00a0:<\/p>\n

                \n
              • Tracteurs :<\/strong> Les bo\u00eetes de vitesses agricoles sont des composants essentiels des tracteurs, contribuant \u00e0 la transmission de la puissance du moteur \u00e0 divers accessoires tels que les charrues, les herses et les faucheuses.<\/li>\n
              • Moissonneurs :<\/strong> Les moissonneuses-batteuses, utilis\u00e9es pour r\u00e9colter des cultures comme les c\u00e9r\u00e9ales, les fruits et les l\u00e9gumes, utilisent des bo\u00eetes de vitesses pour entra\u00eener les syst\u00e8mes de convoyeurs et les s\u00e9parateurs, assurant ainsi des op\u00e9rations de r\u00e9colte fluides et efficaces.<\/li>\n
              • Planteuses et semoirs :<\/strong> Les semoirs et les planteuses utilisent des bo\u00eetes de vitesses pour distribuer avec pr\u00e9cision les semences et les engrais tout en maintenant la profondeur de plantation souhait\u00e9e.<\/li>\n
              • Pulv\u00e9risateurs :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs agricoles sont utilis\u00e9s dans les pulv\u00e9risateurs pour entra\u00eener les pompes qui r\u00e9partissent les pesticides, les herbicides et les engrais sur les champs.<\/li>\n
              • Presses \u00e0 balles de foin :<\/strong> Les bo\u00eetes de vitesses sont essentielles dans les presses \u00e0 foin pour compacter et former des balles de foin, facilitant ainsi leur stockage et leur transport.<\/li>\n
              • \u00c9pandeurs de fumier :<\/strong> Les \u00e9pandeurs \u00e0 fumier int\u00e8grent des bo\u00eetes de vitesses pour distribuer et r\u00e9partir uniform\u00e9ment les engrais et le compost sur les champs.<\/li>\n
              • Vis sans fin \u00e0 grains :<\/strong> Les vis sans fin \u00e0 grains, utilis\u00e9es pour le chargement et le d\u00e9chargement des grains, sont \u00e9quip\u00e9es de r\u00e9ducteurs pour entra\u00eener le m\u00e9canisme \u00e0 vis rotative qui soul\u00e8ve et transf\u00e8re les grains.<\/li>\n
              • Cultivateurs :<\/strong> Les cultivateurs utilisent des bo\u00eetes de vitesses pour entra\u00eener des dents ou des lames rotatives qui ameublissent et pr\u00e9parent le sol pour les plantations.<\/li>\n
              • Coupe-bordures rotatifs :<\/strong> Les faucheuses rotatives, souvent fix\u00e9es aux tracteurs, utilisent des bo\u00eetes de vitesses pour actionner les lames rotatives servant \u00e0 couper les herbes hautes, les mauvaises herbes et les broussailles.<\/li>\n
              • Batteuses :<\/strong> Les batteuses, utilis\u00e9es pour s\u00e9parer les grains de leurs enveloppes ou de leurs tiges, int\u00e8grent des bo\u00eetes de vitesses pour actionner les m\u00e9canismes de battage.<\/li>\n<\/ul>\n

                Ces exemples illustrent la diversit\u00e9 des applications des r\u00e9ducteurs agricoles dans une large gamme de mat\u00e9riel agricole. En assurant une transmission et une r\u00e9gulation fiables de la puissance, les r\u00e9ducteurs agricoles contribuent significativement \u00e0 la productivit\u00e9 et \u00e0 l'efficacit\u00e9 des pratiques agricoles modernes.<\/p>\n

                \"bo\u00eete<\/p>\n

                Exigences d'entretien des bo\u00eetes de vitesses agricoles<\/h3>\n

                L'entretien des bo\u00eetes de vitesses agricoles est essentiel au bon fonctionnement du mat\u00e9riel agricole. Un entretien r\u00e9gulier permet d'allonger leur dur\u00e9e de vie et d'\u00e9viter les pannes co\u00fbteuses. Voici les principales exigences d'entretien\u00a0:<\/p>\n

                  \n
                • Inspections r\u00e9guli\u00e8res :<\/strong> Effectuez des inspections visuelles r\u00e9guli\u00e8res pour d\u00e9tecter tout signe d'usure, de dommage, de fuite ou de d\u00e9salignement. Inspectez r\u00e9guli\u00e8rement les dents d'engrenage, les joints et les roulements afin de d\u00e9celer tout probl\u00e8me.<\/li>\n
                • Lubrification:<\/strong> Une lubrification ad\u00e9quate est essentielle pour minimiser les frottements et l'usure des bo\u00eetes de vitesses. Respectez les recommandations du fabricant concernant le type de lubrifiant \u00e0 utiliser et les intervalles de lubrification pr\u00e9conis\u00e9s.<\/li>\n
                • Contr\u00f4les du lubrifiant\u00a0:<\/strong> Contr\u00f4lez r\u00e9guli\u00e8rement le niveau et la qualit\u00e9 du lubrifiant de la bo\u00eete de vitesses. Remplacez ou compl\u00e9tez le lubrifiant au besoin et veillez \u00e0 ce qu'aucun contaminant ne p\u00e9n\u00e8tre dans le syst\u00e8me de lubrification.<\/li>\n
                • Serrage des boulons et des fixations\u00a0:<\/strong> V\u00e9rifiez et resserrez les boulons, \u00e9crous et fixations pour \u00e9viter leur desserrage d\u00fb aux vibrations en fonctionnement. Des composants desserr\u00e9s peuvent entra\u00eener un d\u00e9salignement et une usure pr\u00e9matur\u00e9e.<\/li>\n
                • Inspection des scell\u00e9s :<\/strong> V\u00e9rifiez l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 des joints et leur bon fonctionnement. Remplacez rapidement les joints endommag\u00e9s ou us\u00e9s afin d'\u00e9viter les fuites de lubrifiant et la p\u00e9n\u00e9tration de contaminants.<\/li>\n
                • Nettoyage:<\/strong> Maintenez les bo\u00eetes de vitesses propres en \u00e9liminant la salet\u00e9, les d\u00e9bris et les r\u00e9sidus. Un nettoyage r\u00e9gulier emp\u00eache les particules abrasives de p\u00e9n\u00e9trer dans la bo\u00eete de vitesses et de l'endommager.<\/li>\n
                • Alignement:<\/strong> Assurez-vous que les r\u00e9ducteurs sont correctement align\u00e9s avec les composants qui y sont rattach\u00e9s, tels que les arbres et les accouplements. Un mauvais alignement peut entra\u00eener une usure accrue et une r\u00e9duction du rendement.<\/li>\n
                • Surveillance de la temp\u00e9rature\u00a0:<\/strong> Surveillez la temp\u00e9rature de fonctionnement de la bo\u00eete de vitesses. Une hausse anormale de la temp\u00e9rature peut indiquer des probl\u00e8mes tels qu'une surcharge ou une lubrification insuffisante.<\/li>\n
                • Remplacement du filtre\u00a0:<\/strong> Si la bo\u00eete de vitesses est \u00e9quip\u00e9e d'un syst\u00e8me de filtration, remplacez ou nettoyez r\u00e9guli\u00e8rement les filtres afin d'emp\u00eacher les contaminants de p\u00e9n\u00e9trer dans la bo\u00eete de vitesses.<\/li>\n
                • Inspection par des experts :<\/strong> Faites inspecter p\u00e9riodiquement vos bo\u00eetes de vitesses par des techniciens qualifi\u00e9s. Ils pourront identifier d'\u00e9ventuels probl\u00e8mes qui ne seraient pas visibles lors des inspections de routine.<\/li>\n<\/ul>\n

                  Le respect de ces exigences d'entretien garantit le fonctionnement optimal des bo\u00eetes de vitesses agricoles et contribue \u00e0 la fiabilit\u00e9 et \u00e0 l'efficacit\u00e9 du mat\u00e9riel agricole. Un entretien r\u00e9gulier permet non seulement d'\u00e9viter les arr\u00eats impr\u00e9vus, mais aussi de prolonger la dur\u00e9e de vie des bo\u00eetes de vitesses, am\u00e9liorant ainsi la productivit\u00e9 des exploitations agricoles.<\/p>\n

                  \"Bo\u00eete\"Bo\u00eete
                  editor by CX 2024-01-25<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                  Product Description UMC is the industry leader in gearbox technology. Over our 40 year history we have introduced many industry changing gearboxes such as the patented TNT gearbox, the 740, the 760, the 775 and more. We continue to define and redefine industry standards for gearbox performance, quality, features and technology. Our gearboxes are purpose […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[910,29,43,44,305,49,306],"class_list":["post-2877","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gearboxagricultural","tag-center-gearbox","tag-china-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-irrigation","tag-gearbox-with","tag-irrigation-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gearboxagricultural.com\/fr_fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2877","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gearboxagricultural.com\/fr_fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gearboxagricultural.com\/fr_fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxagricultural.com\/fr_fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxagricultural.com\/fr_fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2877"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gearboxagricultural.com\/fr_fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2877\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gearboxagricultural.com\/fr_fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2877"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxagricultural.com\/fr_fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2877"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxagricultural.com\/fr_fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2877"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}