{"id":2665,"date":"2023-09-22T03:41:15","date_gmt":"2023-09-22T03:41:15","guid":{"rendered":"https:\/\/gearboxagricultural.com\/china-professional-tkm-seies-hollow-shaft-helical-transmission-gearbox-bevel-gearbox\/"},"modified":"2023-09-22T03:41:15","modified_gmt":"2023-09-22T03:41:15","slug":"china-professional-tkm-seies-hollow-shaft-helical-transmission-gearbox-bevel-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gearboxagricultural.com\/fr_fr\/application\/china-professional-tkm-seies-hollow-shaft-helical-transmission-gearbox-bevel-gearbox\/","title":{"rendered":"China Professional Tkm Seies Hollow Shaft Helical Transmission Gearbox bevel gearbox"},"content":{"rendered":"
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Description du produit<\/h2>\n

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Description du produit<\/p>\n

Les r\u00e9ducteurs h\u00e9lico\u00efdaux-hypo\u00efdes de la s\u00e9rie KPM-KPB sont des produits de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, fruits d'une technologie de pointe issue des d\u00e9veloppements nationaux et internationaux. Ils sont largement utilis\u00e9s dans les secteurs du textile, de l'agroalimentaire, des boissons, du tabac, de la logistique, etc.
Caract\u00e9ristiques principales :<\/b>
(1) Entra\u00een\u00e9 par des engrenages hypo\u00efdes, qui ont des rapports importants.
(2) Couple de sortie \u00e9lev\u00e9, rendement \u00e9lev\u00e9 (jusqu'\u00e0 92%), \u00e9conomie d'\u00e9nergie et protection de l'environnement.
(3) Bo\u00eetier en alliage d'aluminium de haute qualit\u00e9, l\u00e9ger et antirouille.
(4) Fonctionnement fluide et peu bruyant, et peut fonctionner longtemps dans des conditions \u00e9pouvantables.
(5) Belle apparence, longue dur\u00e9e de vie et petit volume.
(6) Convient \u00e0 une installation polyvalente, \u00e0 une large application et \u00e0 une utilisation facile.
(7) KPM series can replace NMRV worm gearbox; KPB series can replace CHINAMFG W series worm gearbox;
(8) La structure modulaire et multi-structure peut r\u00e9pondre aux exigences de diverses conditions.
\u00a0Mati\u00e8re principale<\/strong><\/strong>:<\/strong><\/strong>
(1) Bo\u00eetier : alliage d'aluminium\u00a0
(2) Roue dent\u00e9e : 20CrMnTiH1, traitement thermique de carbonisation et de trempe permettant d'atteindre une duret\u00e9 de surface des engrenages de 56 \u00e0 62 HRC, conservant une \u00e9paisseur de couches de carburation entre 0,3 et 0,5 mm apr\u00e8s rectification pr\u00e9cise.<\/p>\n

Photos d\u00e9taill\u00e9es<\/p>\n

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Param\u00e8tres du produit<\/p>\n

Informations sur le mod\u00e8le\u00a0:<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
TABLEAUX DE S\u00c9LECTION DES BO\u00ceTES DE VITESSES<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
KPM50..<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\nn1=1400 tr\/min<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n160 Nm<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Mod\u00e8le<\/td>\nje<\/td>\nje<\/td>\nn2<\/td>\nM2max<\/td>\nFr2<\/td>\n63B5<\/td>\n71B5\/B14<\/td>\n80B5\/B14<\/td>\n90B5\/B14<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
nominal<\/td>\nr\u00e9el<\/td>\n[tr\/min]<\/td>\n[Nm]<\/td>\n[N]<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
3 \u00e9tapes<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
KPM50C<\/td>\n\u00a0<\/td>\n300<\/td>\n294.05<\/td>\n4.8<\/td>\n130\u00a0<\/td>\n4100<\/td>\n\u00a0<\/td>\nN \/ A<\/td>\nN \/ A<\/td>\nN \/ A<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
KPM50C<\/td>\n\u00a0<\/td>\n250<\/td>\n244.29<\/td>\n5.8<\/td>\n130\u00a0<\/td>\n4100<\/td>\n\u00a0<\/td>\nN \/ A<\/td>\nN \/ A<\/td>\nN \/ A<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
KPM50C<\/td>\n\u00a0<\/td>\n200<\/td>\n200.44<\/td>\n7.0\u00a0<\/td>\n130\u00a0<\/td>\n4100<\/td>\n\u00a0<\/td>\nN \/ A<\/td>\nN \/ A<\/td>\nN \/ A<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
KPM50C<\/td>\n\u00a0<\/td>\n150<\/td>\n146.67<\/td>\n9.6<\/td>\n160\u00a0<\/td>\n4000<\/td>\n\u00a0<\/td>\nN \/ A<\/td>\nN \/ A<\/td>\nN \/ A<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
KPM50C<\/td>\n\u00a0<\/td>\n125<\/td>\n120.34<\/td>\n12<\/td>\n160\u00a0<\/td>\n3770<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\nN \/ A<\/td>\nN \/ A<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
KPM50C<\/td>\n\u00a0<\/td>\n100<\/td>\n101.04<\/td>\n14<\/td>\n160\u00a0<\/td>\n3560<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\nN \/ A<\/td>\nN \/ A<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
KPM50C<\/td>\n\u00a0<\/td>\n75<\/td>\n74.62<\/td>\n19<\/td>\n160\u00a0<\/td>\n3220<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\nN \/ A<\/td>\nN \/ A<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
KPM50C<\/td>\n\u00a0<\/td>\n60<\/td>\n62.36<\/td>\n23<\/td>\n160\u00a0<\/td>\n3030<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\nN \/ A<\/td>\nN \/ A<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
KPM50C<\/td>\n\u00a0<\/td>\n50<\/td>\n52.36<\/td>\n27<\/td>\n160\u00a0<\/td>\n2860<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\nN \/ A<\/td>\nN \/ A<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
2 \u00e9tapes<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
KPM50B<\/td>\n\u00a0<\/td>\n60<\/td>\n58.36<\/td>\n24<\/td>\n130\u00a0<\/td>\n2960<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\nN \/ A<\/td>\nN \/ A<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
KPM50B<\/td>\n\u00a0<\/td>\n50<\/td>\n48.86<\/td>\n29<\/td>\n130\u00a0<\/td>\n2790<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\nN \/ A<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
KPM50B<\/td>\n\u00a0<\/td>\n40<\/td>\n40.09<\/td>\n35<\/td>\n130\u00a0<\/td>\n2610<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\nN \/ A<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
KPM50B<\/td>\n\u00a0<\/td>\n30<\/td>\n29.33<\/td>\n48<\/td>\n160\u00a0<\/td>\n2350<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\nN \/ A<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
KPM50B<\/td>\n\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n24.07<\/td>\n59<\/td>\n160\u00a0<\/td>\n2200<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
KPM50B<\/td>\n\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n20.21<\/td>\n70<\/td>\n160\u00a0<\/td>\n2080<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
KPM50B<\/td>\n\u00a0<\/td>\n15<\/td>\n14.92<\/td>\n94<\/td>\n160\u00a0<\/td>\n1880<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
KPM50B<\/td>\n\u00a0<\/td>\n12.5<\/td>\n12.47<\/td>\n113<\/td>\n160\u00a0<\/td>\n1770<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
KPM50B<\/td>\n\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n10.47<\/td>\n134<\/td>\n160\u00a0<\/td>\n1670<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
KPM50B<\/td>\n\u00a0<\/td>\n7.5<\/td>\n7.73<\/td>\n182<\/td>\n160\u00a0<\/td>\n1510<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
KPM63..,KPB63..<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\nn1=1400 tr\/min<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n180 Nm<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Mod\u00e8le<\/td>\nje<\/td>\nje<\/td>\nn2<\/td>\nM2max<\/td>\nFr2<\/td>\n63B5<\/td>\n71B5\/B14<\/td>\n80B5\/B14<\/td>\n90B5\/B14<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
nominal<\/td>\nr\u00e9el<\/td>\n[tr\/min]<\/td>\n[Nm]<\/td>\n[N]<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
3 \u00e9tapes<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
KPM63C<\/td>\nKPB63C<\/td>\n300<\/td>\n302.50\u00a0<\/td>\n4.7<\/td>\n160\u00a0<\/td>\n4800<\/td>\n\u00a0<\/td>\nN \/ A<\/td>\nN \/ A<\/td>\nN \/ A<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
KPM63C<\/td>\nKPB63C<\/td>\n250<\/td>\n243.57\u00a0<\/td>\n5.8<\/td>\n160\u00a0<\/td>\n4800<\/td>\n\u00a0<\/td>\nN \/ A<\/td>\nN \/ A<\/td>\nN \/ A<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
KPM63C<\/td>\nKPB63C<\/td>\n200<\/td>\n196.43\u00a0<\/td>\n7.2\u00a0<\/td>\n160\u00a0<\/td>\n4800<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\nN \/ A<\/td>\nN \/ A<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
KPM63C<\/td>\nKPB63C<\/td>\n150<\/td>\n151.56\u00a0<\/td>\n9.3<\/td>\n180\u00a0<\/td>\n4650<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\nN \/ A<\/td>\nN \/ A<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
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KPM63C<\/td>\nKPB63C<\/td>\n75<\/td>\n73.33\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n180\u00a0<\/td>\n3650<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\nN \/ A<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
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KPM63C<\/td>\nKPB63C<\/td>\n50<\/td>\n52.48\u00a0<\/td>\n27<\/td>\n180\u00a0<\/td>\n3270<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\nN \/ A<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
2 \u00e9tapes<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
KPM63B<\/td>\nKPB63B<\/td>\n60<\/td>\n60.50\u00a0<\/td>\n24<\/td>\n160\u00a0<\/td>\n3430<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\nN \/ A<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
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KPM63B<\/td>\nKPB63B<\/td>\n25<\/td>\n24.44\u00a0<\/td>\n58<\/td>\n180\u00a0<\/td>\n2530<\/td>\nN \/ A<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
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KPM63B<\/td>\nKPB63B<\/td>\n12.5<\/td>\n12.67\u00a0<\/td>\n111<\/td>\n180\u00a0<\/td>\n2030<\/td>\nN \/ A<\/td>\nN \/ A<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
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Dimension du contour :
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Profil de l'entreprise<\/p>\n

\u00c0 propos de notre entreprise :<\/strong>
Nous sommes un fabricant professionnel de r\u00e9ducteurs situ\u00e9 \u00e0 Hangzhou, dans la province du m\u00eame nom. Notre produit phare est une gamme compl\u00e8te de r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin RV571-150. Nous fournissons \u00e9galement des r\u00e9ducteurs hypo\u00efdes h\u00e9lico\u00efdaux, des unit\u00e9s PC, des variateurs UDL et des moteurs \u00e0 courant alternatif. Nos produits sont largement utilis\u00e9s dans des secteurs tels que l'agroalimentaire, la c\u00e9ramique, l'emballage, la chimie, la pharmacie, les plastiques, la papeterie, les engins de chantier, l'industrie mini\u00e8re m\u00e9tallurgique, le g\u00e9nie de la protection de l'environnement, ainsi que dans tous types de lignes de production automatis\u00e9es et d'assemblage. Gr\u00e2ce \u00e0 une livraison rapide, un service apr\u00e8s-vente de qualit\u00e9 et des installations de production modernes, nos produits se vendent bien en Chine et \u00e0 l'\u00e9tranger. Nous exportons nos r\u00e9ducteurs en Asie du Sud-Est, en Europe de l'Est, au Moyen-Orient, etc. Notre objectif est de d\u00e9velopper et d'innover en nous appuyant sur une qualit\u00e9 irr\u00e9prochable, afin de b\u00e2tir une solide r\u00e9putation dans le domaine des r\u00e9ducteurs.<\/p>\n

\u00a0Informations sur l'emballage\u00a0: sacs en plastique + cartons + caisses en bois, ou sur demande
<\/strong>Nous participons \u00e0 l'exposition de Hanovre en Allemagne, \u00e0 la foire PTC du Zhejiang en Turquie et \u00e0 Win Eurasia.<\/p>\n

Logistique<\/p>\n

\n

Service apr\u00e8s-vente<\/p>\n

1. Dur\u00e9e et garantie de l'entretien<\/strong>Dans un d\u00e9lai d'un an apr\u00e8s r\u00e9ception des marchandises.<\/strong>
2. Autres services<\/b><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong>:\u00a0<\/b><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong>Y compris un guide de s\u00e9lection des mod\u00e8les, un guide d'installation et un guide de r\u00e9solution des probl\u00e8mes, etc.<\/p>\n

FAQ<\/p>\n

1.Q : Pouvez-vous r\u00e9aliser une fabrication selon le dessin du client ?
R : Oui, nous proposons un service personnalis\u00e9 en fonction des besoins de nos clients. Nous pouvons utiliser la plaque signal\u00e9tique du client pour les bo\u00eetes de vitesses.
2.Q : Quelles sont vos conditions de paiement ?
A: 30% d\u00e9p\u00f4t avant production, solde T\/T avant livraison.
3.Q : \u00cates-vous une soci\u00e9t\u00e9 commerciale ou un fabricant ?
A: Nous sommes un fabricant dot\u00e9 d'\u00e9quipements de pointe et d'une main-d'\u0153uvre exp\u00e9riment\u00e9e.
4.Q : Quelle est votre capacit\u00e9 de production ?
A: 8000-9000 PI\u00c8CES\/MOIS
5.Q : Un \u00e9chantillon gratuit est-il disponible ou non ?
R : Oui, nous pouvons fournir un \u00e9chantillon gratuit si le client accepte de prendre en charge les frais de livraison.
6.Q : Avez-vous un certificat ?
R: Oui, nous poss\u00e9dons le certificat CE et le rapport de certification SGS.<\/p>\n

Coordonn\u00e9es:<\/strong>
Mme Lingel Pan
Pour toute question, n'h\u00e9sitez pas \u00e0 me contacter. Un grand merci pour l'attention que vous portez \u00e0 notre entreprise !<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

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\n<\/div>\n
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Application:<\/th>\nMoteurs, machines, machines marines, machines agricoles, industrie<\/td>\n<\/tr>\n
Fonction:<\/th>\nDistribution de puissance, modification du couple moteur, inversion du sens de rotation, changement de vitesse, r\u00e9duction de vitesse<\/td>\n<\/tr>\n
Mise en page:<\/th>\nAngle droit<\/td>\n<\/tr>\n
Duret\u00e9:<\/th>\nSurface dentaire durcie<\/td>\n<\/tr>\n
Installation:<\/th>\nType horizontal<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c9tape:<\/th>\nDeux \u00e9tapes - Trois \u00e9tapes<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Exemples :<\/th>\n\n
\n
\n US$ 45\/Pi\u00e8ce<\/strong>
\n 1 pi\u00e8ce (commande minimale)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Demande d'\u00e9chantillon\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Personnalisation\u00a0:<\/th>\n\n
\n
\n Disponible\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"bo\u00eete<\/p>\n

Contribution des bo\u00eetes de vitesses agricoles \u00e0 la polyvalence des machines agricoles<\/h3>\n

Les bo\u00eetes de vitesses agricoles jouent un r\u00f4le essentiel dans l'am\u00e9lioration de la polyvalence globale des machines agricoles. Voici comment elles y contribuent\u00a0:<\/p>\n

    \n
  • Vitesses variables :<\/strong> Les bo\u00eetes de vitesses agricoles permettent aux machines de fonctionner \u00e0 diff\u00e9rentes vitesses, ce qui permet aux agriculteurs de s'adapter aux diff\u00e9rentes t\u00e2ches. Par exemple, les tracteurs \u00e9quip\u00e9s de bo\u00eetes de vitesses r\u00e9glables peuvent passer efficacement du labour au semis et \u00e0 la r\u00e9colte.<\/li>\n
  • Gestion du couple :<\/strong> Les bo\u00eetes de vitesses r\u00e9gulent la transmission du couple en fonction des exigences des diff\u00e9rentes op\u00e9rations. Ceci garantit une transmission de puissance optimale et \u00e9vite les surcharges lors de t\u00e2ches telles que le labourage ou le levage de charges lourdes.<\/li>\n
  • Multifonctionnalit\u00e9 :<\/strong> De nombreuses machines agricoles sont con\u00e7ues pour effectuer plusieurs t\u00e2ches. Gr\u00e2ce \u00e0 l'int\u00e9gration de bo\u00eetes de vitesses polyvalentes, ces machines peuvent passer efficacement d'une fonction \u00e0 l'autre sans n\u00e9cessiter de modifications majeures.<\/li>\n
  • Compatibilit\u00e9 des accessoires\u00a0:<\/strong> Les machines agricoles n\u00e9cessitent souvent des accessoires tels que des tondeuses, des charrues ou des pulv\u00e9risateurs. Les bo\u00eetes de vitesses agricoles peuvent \u00eatre con\u00e7ues pour accueillir divers accessoires, ce qui accro\u00eet l'utilit\u00e9 et l'adaptabilit\u00e9 des machines.<\/li>\n
  • Rapports r\u00e9glables\u00a0:<\/strong> Certaines bo\u00eetes de vitesses permettent aux op\u00e9rateurs de modifier les rapports de transmission en marche. Cette adaptabilit\u00e9 est essentielle pour les t\u00e2ches exigeant un contr\u00f4le pr\u00e9cis de la vitesse et du couple, comme les semis ou les pulv\u00e9risations de pr\u00e9cision.<\/li>\n
  • Distribution efficace de l'\u00e9nergie :<\/strong> Les bo\u00eetes de vitesses permettent de r\u00e9partir la puissance du moteur entre les diff\u00e9rents composants de la machine, tels que les roues, les essieux et les outils. Cette r\u00e9partition efficace de la puissance garantit une utilisation optimale de l'\u00e9nergie.<\/li>\n
  • Optimisation sp\u00e9cifique \u00e0 la t\u00e2che\u00a0:<\/strong> Les diff\u00e9rentes t\u00e2ches agricoles ont des exigences sp\u00e9cifiques. Les bo\u00eetes de vitesses agricoles peuvent \u00eatre adapt\u00e9es pour optimiser les performances des machines pour des t\u00e2ches allant de la pr\u00e9paration du sol \u00e0 l'entretien des cultures.<\/li>\n
  • Maniabilit\u00e9 am\u00e9lior\u00e9e\u00a0:<\/strong> Les bo\u00eetes de vitesses permettent aux machines de changer facilement de direction et de se faufiler dans des espaces restreints. C'est particuli\u00e8rement utile pour des t\u00e2ches comme le labour des champs ou les man\u0153uvres dans les vergers.<\/li>\n
  • Adaptation au terrain :<\/strong> Les bo\u00eetes de vitesses polyvalentes permettent aux machines de s'adapter \u00e0 diff\u00e9rents terrains, assurant des performances constantes sur diverses surfaces comme les collines, les pentes ou les terrains accident\u00e9s.<\/li>\n
  • Flexibilit\u00e9 saisonni\u00e8re :<\/strong> L'agriculture implique des t\u00e2ches saisonni\u00e8res dont la demande et la complexit\u00e9 varient. Les bo\u00eetes de vitesses offrent la flexibilit\u00e9 n\u00e9cessaire pour optimiser les machines en fonction des t\u00e2ches sp\u00e9cifiques \u00e0 chaque saison, am\u00e9liorant ainsi l'efficacit\u00e9 globale.<\/li>\n<\/ul>\n

    Les bo\u00eetes de vitesses agricoles sont un \u00e9l\u00e9ment fondamental de la polyvalence des machines agricoles, permettant aux agriculteurs d'accomplir un large \u00e9ventail de t\u00e2ches de mani\u00e8re efficace et efficiente.<\/p>\n

    \"bo\u00eete<\/p>\n

    D\u00e9fis potentiels li\u00e9s \u00e0 l'entretien et \u00e0 la r\u00e9paration des bo\u00eetes de vitesses agricoles<\/h3>\n

    L'entretien et la r\u00e9paration des bo\u00eetes de vitesses en agriculture peuvent pr\u00e9senter plusieurs d\u00e9fis\u00a0:<\/p>\n

      \n
    • Environnements difficiles :<\/strong> Les machines agricoles fonctionnent dans des environnements difficiles, expos\u00e9es \u00e0 la salet\u00e9, aux d\u00e9bris, \u00e0 l'humidit\u00e9 et \u00e0 des temp\u00e9ratures variables. Ces conditions peuvent acc\u00e9l\u00e9rer l'usure et la corrosion, n\u00e9cessitant un entretien fr\u00e9quent.<\/li>\n
    • Charges de travail importantes\u00a0:<\/strong> Les bo\u00eetes de vitesses des engins agricoles sont souvent soumises \u00e0 des charges de travail importantes, ce qui accro\u00eet les contraintes sur leurs composants. Il en r\u00e9sulte une usure plus rapide, n\u00e9cessitant des inspections et des remplacements de pi\u00e8ces plus fr\u00e9quents.<\/li>\n
    • Accessibilit\u00e9:<\/strong> Certaines bo\u00eetes de vitesses sont situ\u00e9es dans des zones difficiles d'acc\u00e8s des machines. Cela complique les op\u00e9rations d'entretien et de r\u00e9paration r\u00e9guli\u00e8res, car les techniciens peuvent avoir besoin d'outils et d'\u00e9quipements sp\u00e9cialis\u00e9s pour y acc\u00e9der et les r\u00e9parer.<\/li>\n
    • Connaissances sp\u00e9cialis\u00e9es :<\/strong> L'entretien ad\u00e9quat des bo\u00eetes de vitesses agricoles requiert des connaissances et des comp\u00e9tences sp\u00e9cialis\u00e9es. Une compr\u00e9hension insuffisante de leur fonctionnement et des pratiques d'entretien peut entra\u00eener des r\u00e9parations inad\u00e9quates, r\u00e9duisant ainsi la dur\u00e9e de vie et l'efficacit\u00e9 de la bo\u00eete de vitesses.<\/li>\n
    • Frais:<\/strong> La r\u00e9paration ou le remplacement des composants de la bo\u00eete de vitesses peut s'av\u00e9rer co\u00fbteux, notamment pour les machines agricoles lourdes. Les agriculteurs doivent prendre en compte \u00e0 la fois le co\u00fbt direct des pi\u00e8ces et de la main-d'\u0153uvre, ainsi que les temps d'arr\u00eat potentiels pendant les r\u00e9parations.<\/li>\n
    • Temps d'arr\u00eat\u00a0:<\/strong> Les temps d'arr\u00eat n\u00e9cessaires \u00e0 l'entretien ou \u00e0 la r\u00e9paration des bo\u00eetes de vitesses peuvent impacter les op\u00e9rations agricoles, notamment pendant les p\u00e9riodes critiques de semis ou de r\u00e9colte. Une planification efficace et des \u00e9quipements de secours peuvent contribuer \u00e0 att\u00e9nuer ce probl\u00e8me.<\/li>\n
    • Disponibilit\u00e9 des pi\u00e8ces :<\/strong> L'obtention de pi\u00e8ces de rechange pour les mod\u00e8les de bo\u00eetes de vitesses anciens ou moins courants peut s'av\u00e9rer complexe. Les agriculteurs peuvent \u00eatre amen\u00e9s \u00e0 se procurer ces pi\u00e8ces aupr\u00e8s de fournisseurs sp\u00e9cialis\u00e9s, ce qui risque d'entra\u00eener des retards dans les r\u00e9parations.<\/li>\n<\/ul>\n

      Pour relever ces d\u00e9fis, il est n\u00e9cessaire de mettre en place une planification proactive de la maintenance, des inspections r\u00e9guli\u00e8res, une formation ad\u00e9quate du personnel de maintenance et un approvisionnement anticip\u00e9 en pi\u00e8ces de rechange.<\/p>\n

      \"bo\u00eete<\/p>\n

      Key Features of a Durable and Reliable Agricultural Gearbox<\/h3>\n

      Une bo\u00eete de vitesses agricole robuste et fiable est essentielle au bon fonctionnement des \u00e9quipements et machines agricoles. Les caract\u00e9ristiques cl\u00e9s suivantes contribuent \u00e0 la durabilit\u00e9 et \u00e0 la fiabilit\u00e9 des bo\u00eetes de vitesses agricoles\u00a0:<\/p>\n

        \n
      • Mat\u00e9riaux de haute qualit\u00e9 :<\/strong> Les bo\u00eetes de vitesses agricoles sont souvent expos\u00e9es \u00e0 des conditions difficiles, notamment \u00e0 la poussi\u00e8re, aux d\u00e9bris et aux intemp\u00e9ries. L'utilisation de mat\u00e9riaux de haute qualit\u00e9, tels que des aciers alli\u00e9s r\u00e9sistants, permet d'am\u00e9liorer leur r\u00e9sistance \u00e0 l'usure, \u00e0 la corrosion et \u00e0 d'autres formes de d\u00e9gradation.<\/li>\n
      • Construction robuste :<\/strong> La bo\u00eete de vitesses doit \u00eatre robuste et r\u00e9sistante pour supporter les contraintes li\u00e9es aux travaux agricoles. Des carters renforc\u00e9s, un usinage de pr\u00e9cision et des joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 robustes contribuent \u00e0 pr\u00e9venir les dommages et \u00e0 garantir sa long\u00e9vit\u00e9.<\/li>\n
      • Syst\u00e8me de lubrification efficace\u00a0:<\/strong> Une lubrification ad\u00e9quate est essentielle pour r\u00e9duire les frottements, dissiper la chaleur et pr\u00e9venir l'usure pr\u00e9matur\u00e9e. Les bo\u00eetes de vitesses agricoles doivent \u00eatre \u00e9quip\u00e9es de syst\u00e8mes de lubrification performants garantissant une lubrification optimale de tous les composants, m\u00eame en cas d'utilisation prolong\u00e9e.<\/li>\n
      • \u00c9tanch\u00e9it\u00e9 et protection :<\/strong> La poussi\u00e8re, la salet\u00e9 et l'humidit\u00e9 constituent des probl\u00e8mes courants en milieu agricole. Des m\u00e9canismes d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 efficaces, tels que les joints et les bagues d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, emp\u00eachent les contaminants de p\u00e9n\u00e9trer dans la bo\u00eete de vitesses et prot\u00e8gent les composants internes contre les dommages.<\/li>\n
      • Dissipation de la chaleur :<\/strong> La bo\u00eete de vitesses doit \u00eatre con\u00e7ue pour dissiper efficacement la chaleur, notamment lors d'un fonctionnement prolong\u00e9. La surchauffe peut entra\u00eener une d\u00e9gradation du lubrifiant et une usure pr\u00e9matur\u00e9e. Des ailettes de refroidissement et une ventilation ad\u00e9quate contribuent au maintien de temp\u00e9ratures de fonctionnement optimales.<\/li>\n
      • Qualit\u00e9 et pr\u00e9cision des engrenages :<\/strong> Des engrenages de haute qualit\u00e9, dot\u00e9s de profils de dents pr\u00e9cis et d'une fabrication de pr\u00e9cision, garantissent une transmission de puissance fluide et efficace. Un usinage correct des engrenages r\u00e9duit le bruit, les vibrations et le risque de d\u00e9faillance.<\/li>\n
      • Conception d'\u00e9quipements avanc\u00e9s\u00a0:<\/strong> Certaines bo\u00eetes de vitesses agricoles peuvent int\u00e9grer des engrenages de conception avanc\u00e9e, tels que des engrenages h\u00e9lico\u00efdaux ou plan\u00e9taires. Ces conceptions offrent un rendement accru, un fonctionnement plus silencieux et une capacit\u00e9 de charge sup\u00e9rieure aux engrenages droits traditionnels.<\/li>\n
      • Protection contre les surcharges\u00a0:<\/strong> L'int\u00e9gration de m\u00e9canismes de protection contre les surcharges, tels que des goupilles de cisaillement ou des syst\u00e8mes d'embrayage, peut pr\u00e9venir les dommages \u00e0 la bo\u00eete de vitesses et aux autres composants connect\u00e9s en cas de charges \u00e9lev\u00e9es soudaines ou de blocages.<\/li>\n
      • Acc\u00e8s facile pour l'entretien\u00a0:<\/strong> La bo\u00eete de vitesses doit \u00eatre con\u00e7ue en tenant compte de la facilit\u00e9 d'entretien. Des points d'inspection accessibles, des bouchons de vidange et des orifices de remplissage facilitent le travail des op\u00e9rateurs pour les op\u00e9rations d'entretien courant.<\/li>\n<\/ul>\n

        Les fabricants con\u00e7oivent souvent les bo\u00eetes de vitesses agricoles pour r\u00e9pondre \u00e0 ces exigences, garantissant ainsi leur r\u00e9sistance aux conditions difficiles des op\u00e9rations agricoles et contribuant \u00e0 la fiabilit\u00e9 des machines agricoles.<\/p>\n

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        editor by CX 2023-09-22<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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