{"id":2419,"date":"2021-01-22T04:02:08","date_gmt":"2021-01-22T04:02:08","guid":{"rendered":"http:\/\/gearboxagricultural.com\/?p=2419"},"modified":"2021-01-22T04:02:08","modified_gmt":"2021-01-22T04:02:08","slug":"installation-de-boite-de-vitesses-smr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gearboxagricultural.com\/fr_fr\/application\/installation-de-boite-de-vitesses-smr\/","title":{"rendered":"Installation de la bo\u00eete de vitesses SMR"},"content":{"rendered":"<p>Installation de la bo\u00eete de vitesses SMR <br \/>Un fonctionnement optimal repose sur un r\u00e9glage, une lubrification et un entretien corrects. Il est donc essentiel de suivre scrupuleusement les instructions du manuel d'installation et d'entretien fourni avec chaque bo\u00eete de vitesses. Certains \u00e9l\u00e9ments critiques de l'installation de la courroie et du bras de couple sont \u00e9num\u00e9r\u00e9s ci-dessous. <br \/>1. Installez la poulie sur l'arbre d'entr\u00e9e du r\u00e9ducteur au plus pr\u00e8s du r\u00e9ducteur, et montez ce dernier sur l'arbre men\u00e9 au plus pr\u00e8s du palier. Ne pas proc\u00e9der ainsi engendrera des contraintes excessives sur les paliers d'entr\u00e9e et de sortie, pouvant provoquer leur usure pr\u00e9matur\u00e9e.<br \/>2. Installez le moteur et la transmission par courroie trap\u00e9zo\u00efdale en orientant la courroie \u00e0 environ 90\u00b0 vers l'axe central entre les arbres d'entr\u00e9e et de sortie. Ceci permet de tendre la courroie de transmission \u00e0 l'aide du bras de torsion, qui doit id\u00e9alement \u00eatre sous tension. Si le moyeu de sortie tourne dans le sens antihoraire, le bras de torsion doit \u00eatre positionn\u00e9 correctement.<br \/>3. Installez le point d'appui du bras de couple sur le support rigide de mani\u00e8re \u00e0 ce que le bras de couple forme un angle appropri\u00e9 avec l'axe passant par l'arbre men\u00e9 et le carter du bras de couple. <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/1207\/Installation%204.jpg\" align=\"right\" width=\"255\" style=\"padding:10px;\"\/>boulon. Assurez-vous qu'il y ait suffisamment de marge de r\u00e9glage de la tension de la courroie au niveau du tendeur.<br \/>Conserver \u00e0 proximit\u00e9.<br \/>Le variateur Bell peut \u00eatre plac\u00e9 dans n'importe quelle position appropri\u00e9e. Lorsque le bras de couple doit \u00eatre utilis\u00e9 pour tendre les courroies, le variateur doit former un angle aigu avec l'axe reliant les arbres d'entr\u00e9e et de sortie. <br \/>L'acc\u00e8s par Bell Drive pourrait tr\u00e8s bien \u00eatre id\u00e9alement situ\u00e9, si vous le souhaitez.<br \/>Si le moyeu de sortie tourne dans le sens horaire, placez la transmission par courroie et le bras de couple dans le sens inverse de celui indiqu\u00e9 sur l'illustration. <br \/>Le bras de torsion et la courroie se l\u00e8vent.<br \/>Un bras de couple peut \u00eatre mont\u00e9 si n\u00e9cessaire.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SMR Gearbox Installation Satisfactory performance relies on proper set up. lubrication and maintenance. hence it&#8217;s important that the directions within the set up and maintenance leaflet. provided with each and every gearbox. are followed very carefully. some of the critical elements of belt and torque-arm installation are listed beneath. one. 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