{"id":1172,"date":"2020-03-12T03:29:10","date_gmt":"2020-03-12T03:29:10","guid":{"rendered":"http:\/\/gearboxagricultural.com\/?p=1172"},"modified":"2020-07-08T03:44:25","modified_gmt":"2020-07-08T03:44:25","slug":"caja-de-engranajes-reductora-de-tornillo-sin-fin-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gearboxagricultural.com\/es\/application\/caja-de-engranajes-reductora-de-tornillo-sin-fin-2\/","title":{"rendered":"caja reductora de tornillo sin fin"},"content":{"rendered":"<p>Nuestros reductores de tornillo sin fin ofrecen la opci\u00f3n de eje de salida s\u00f3lido o hueco y cuentan con una posici\u00f3n de montaje ajustable. Sin embargo, tanto el SW-1 como el SW-5 soportan cargas de impacto mejor que otros dise\u00f1os de reductores de reducci\u00f3n, lo que los hace ideales para aplicaciones exigentes.<br \/>Resistente carcasa de poli\u00e9ster rellena de vidrio moldeado por compresi\u00f3n<br \/>Ligero y compacto.<br \/>No corrosivo<br \/>No met\u00e1lico<br \/>Rango de proporciones<br \/>SW-1, 3,5:1 a 60:1<br \/>SW-5, 5:1 a 100:1<br \/>Lubricaci\u00f3n con grasa<br \/>Eje de salida sano o hueco<br \/>Posici\u00f3n de montaje ajustable<br \/>Los reductores de aceleraci\u00f3n de engranajes helicoidales tienen una calificaci\u00f3n de 5.0 sobre 5 seg\u00fan 1 persona.<br \/>8 proporciones disponibles desde 5:1 hasta 60:1<br \/>7 tama\u00f1os de caja de cambios de 1,33 a 3,25\u2033<br \/>Dise\u00f1o universalmente intercambiable para reemplazo OEM<br \/>Cojinetes dobles aplicados a ambos extremos del eje<br \/>Imprimaci\u00f3n antioxidante aplicada en el exterior y el interior de la caja de cambios<br \/>La funda del eje protege todos los ejes<br \/>Ejes de acero al carbono S45C<br \/>Modelos de montaje con brida para motores 56C y 145TC<br \/>Nuestra Serie 700 est\u00e1ndar, la base de los reductores de velocidad de EP Gear, lleva m\u00e1s de 40 a\u00f1os sirviendo a la industria con fiabilidad. Su dise\u00f1o modular, de eficacia probada, ha marcado la pauta en eficiencia y es el producto m\u00e1s imitado en el mercado actual de reductores de velocidad de engranajes sinf\u00edn. Pero \u00bfpor qu\u00e9 conformarse con una imitaci\u00f3n cuando puede tener el original de EP Gear?<br \/>Presupuesto<br \/>11 tama\u00f1os b\u00e1sicos de reducci\u00f3n \u00fanica<br \/>8 tama\u00f1os b\u00e1sicos de reducci\u00f3n dual<br \/>1\/6 \u2013 25 CV<br \/>Relaciones de reducci\u00f3n simple de 5:1 a 100:1<br \/>Relaciones de 100:1 a 3600:1 con doble reducci\u00f3n<br \/>Estilos de entrada acoplados, con cara C NEMA y sin brida<br \/>Ejes salientes y huecos<br \/>Di\u00e1metros de proyecci\u00f3n de 1\/2\u2033 a 2-1\/4\u2033<br \/>Di\u00e1metros de orificio de salida hueco de 5\/8\u2033 a 3-7\/16\u2033 (con m\u00e1s de 20 tama\u00f1os de orificio en com\u00fan)<br \/>Caracter\u00edsticas del producto<br \/>El gran dep\u00f3sito de aceite de la Serie 700 proporciona una eficiente disipaci\u00f3n del calor y lubricaci\u00f3n para una vida \u00fatil mucho m\u00e1s prolongada.<br \/>Su versatilidad de montaje en m\u00faltiples posiciones permite la instalaci\u00f3n en pr\u00e1cticamente cualquier posici\u00f3n.<br \/>Las carcasas est\u00e1n fresadas a horcajadas, a nivel superior e inferior, para lograr una alineaci\u00f3n precisa de las bases horizontales y verticales.<br \/>Los deflectores internos garantizan una ventilaci\u00f3n positiva y sin fugas.<br \/>La carcasa robusta de la Serie 700, fabricada en hierro fundido de grano fino de calidad para engranajes, proporciona m\u00e1xima resistencia para una durabilidad \u00f3ptima, adem\u00e1s de una mayor precisi\u00f3n durante la alineaci\u00f3n de tornillos sin fin y engranajes.<br \/>El engranaje helicoidal de bronce de alta resistencia de la serie 700 de EP Gear est\u00e1 montado a horcajadas entre cojinetes de rodillos c\u00f3nicos de alta resistencia para aumentar las capacidades de empuje y carga en voladizo, tama\u00f1os 713-760.<br \/>El eje de salida de acero de alta resistencia de nuestra Serie 700 garantiza la comodidad de un gran torque y cargas en voladizo.<br \/>Los tapones de tuber\u00eda permiten llenar, nivelar y drenar c\u00f3modamente en cualquier posici\u00f3n de montaje.<br \/>Los di\u00e1metros de los sellos de aceite superacabados de la Serie 700 en los ejes de entrada y salida extienden la vida \u00fatil del sello.<br \/>Los dibujos CAD 2D y 3D est\u00e1n disponibles en nuestro cat\u00e1logo electr\u00f3nico.<br \/>REDUCTORES DE CAJA DE CAMBIOS<br \/>Los reductores de \u00e1ngulo correcto (sinf\u00edn y planetarios) son robustos y est\u00e1n dise\u00f1ados para giros de 90\u00b0. Los reductores en l\u00ednea (de eje paralelo y planetarios) son ideales para motores con velocidades de penetraci\u00f3n excesivas o cuando el rendimiento del motorreductor es crucial. Contacte con nuestro equipo t\u00e9cnico de ventas para que le ayudemos a identificar la caja de engranajes m\u00e1s adecuada para usted.<br \/>REDUCTORES DE \u00c1NGULO RECTO<br \/>REDUCTOR DE ENGRANAJES SIN FIN<br \/>Los reductores de tornillo sin fin de EP se crearon con un orificio hueco y permiten una conversi\u00f3n de esquina con doble resultado opcional. Los reductores est\u00e1n disponibles en 12 relaciones, desde 5:1 hasta 100:1, con relaciones no reversibles de 30:1 y superiores. Nuestros reductores de \u00e1ngulo correcto se crearon con cinco opciones de montaje, lo que proporciona flexibilidad al incorporar el reductor al producto.<br \/>CAJA DE ENGRANAJES C\u00d3NICOS DE \u00c1NGULO RECTO<br \/>caja de engranajes c\u00f3nicos de \u00e1ngulo recto<br \/>El reductor c\u00f3nico de \u00e1ngulo recto combina las caracter\u00edsticas de nuestros reductores de tornillo sin fin y planetarios en l\u00ednea de \u00e1ngulo recto. Con una configuraci\u00f3n de \u00e1ngulo recto s\u00f3lida y eficiente, nuestros reductores planetarios de \u00e1ngulo recto ofrecen una soluci\u00f3n robusta. El reductor c\u00f3nico de \u00e1ngulo recto est\u00e1 disponible en 18 relaciones, desde 5:1 hasta 1000:1; de hecho, es reductor de velocidad en todas las relaciones.<br \/>REDUCTORES EN L\u00cdNEA<br \/>CAJA DE ENGRANAJES PLANETARIOS SERIE I<br \/>caja de engranajes planetarios serie i<br \/>Nuestras configuraciones de reductores planetarios peque\u00f1os de la Serie I ofrecen el espacio m\u00ednimo y el funcionamiento m\u00e1s silencioso de nuestros reductores de velocidad. Estos reductores <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/worm-gearbox.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/download-2.jpg\" align=\"left\" width=\"286\" style=\"padding:10px;\"\/>Est\u00e1n dise\u00f1ados para soportar cargas variables con m\u00ednima holgura. Con tama\u00f1os de bastidor de 52 cm, 62 cm y 81 cm, y 12 relaciones de transmisi\u00f3n que van desde 5:1 hasta 308:1, tenemos la soluci\u00f3n perfecta para sus necesidades. Nuestro tama\u00f1o de bastidor de 52 cm tambi\u00e9n est\u00e1 disponible con engranajes de pl\u00e1stico para aplicaciones sensibles al ruido.<br \/>CAJA DE ENGRANAJES PLANETARIOS EN L\u00cdNEA<br \/>caja de engranajes planetarios en l\u00ednea<br \/>Nuestras configuraciones de reductores planetarios en l\u00ednea ofrecen la mayor eficiencia y el mejor par de salida entre nuestros reductores de velocidad. Estos reductores est\u00e1n dise\u00f1ados para gestionar cargas variables con m\u00ednima holgura. Los reductores planetarios funcionan de forma m\u00e1s silenciosa que los reductores de ejes paralelos. Con 18 opciones de relaci\u00f3n, desde 5:1 hasta 1000:1, tenemos la soluci\u00f3n perfecta para sus necesidades.<br \/>CAJA DE CAMBIOS DE EJES PARALELOS<br \/>caja de cambios de ejes paralelos<br \/>Los reductores de ejes paralelos son la mejor opci\u00f3n para aplicaciones de servicio continuo. Su dise\u00f1o de grupo de equipos proporciona una disipaci\u00f3n de calor muy eficaz. Los reductores de ejes paralelos son los m\u00e1s cortos entre nuestros reductores en l\u00ednea, por lo que funcionan muy bien en entornos con espacio limitado. Nuestros reductores de ejes paralelos ofrecen una soluci\u00f3n de reemplazo asequible e inmediata para la mayor\u00eda de los motorreductores de ejes paralelos peque\u00f1os.<br \/>Las cajas de engranajes de rueda helicoidal reciben varios nombres, como cajas de engranajes de 90 grados, cajas de engranajes de \u00e1ngulo recto, reductores de velocidad, reductores de engranajes de tornillo sin fin y cajas de engranajes de transmisi\u00f3n por tornillo sin fin. Las cajas de engranajes reductores incluyen un sistema de engranajes en el que un engranaje en forma de tornillo, tambi\u00e9n conocido como tornillo sin fin, engrana con un engranaje de tornillo sin fin. Estos engranajes suelen estar hechos de bronce y los tornillos sin fin son de acero o acero inoxidable.<\/p>\n<p>Si bien los engranajes sinf\u00edn act\u00faan como un engranaje recto, las cajas de engranajes sinf\u00edn son considerablemente m\u00e1s peque\u00f1as que otras cajas reductoras. Una ventaja principal de los reductores sinf\u00edn es que generan una salida a 90\u00b0 de la entrada y pueden utilizarse para transmitir mayor par o reducir la velocidad de rotaci\u00f3n. Con frecuencia, una caja de engranajes sinf\u00edn ofrece roscas de palma derechas; para mejorar la trayectoria de la salida, se requiere una caja de engranajes sinf\u00edn con rosca izquierda.<br \/>Reductor de tornillo sin fin de \u00e1ngulo recto de hierro fundido HdRS133-10\/1-R de todo el mundo, relaci\u00f3n 10:1<\/p>\n<p>\u00bfDescubriste nuestra? <a href=\"https:\/\/www.ever-power.net\/product-category\/gearboxes-reducer\/worm-reducer\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">caja reductora de tornillo sin fin<\/a> Informaci\u00f3n \u00fatil, por favor d\u00e9jenos entender<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Our worm gear reducers offer an option of a solid or hollow result shaft and feature an adjustable mounting position. Both SW-1 and the SW-5, however, can withstand shock loading better than other lowering gearbox designs, making them well suited for demanding applications.Tough compression-molded glass-fill up polyester housingLight weight and compactNon corrosiveNon metallicRange of ratiosSW-1, [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1172","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gearboxagricultural"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gearboxagricultural.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1172","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gearboxagricultural.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gearboxagricultural.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxagricultural.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxagricultural.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1172"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gearboxagricultural.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1172\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1173,"href":"https:\/\/gearboxagricultural.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1172\/revisions\/1173"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gearboxagricultural.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1172"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxagricultural.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1172"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gearboxagricultural.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1172"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}