Ideal para transmisi\u00f3n de potencia que requiere movimiento en \u00e1ngulo recto.
Funci\u00f3n est\u00e1ndar de la caja de engranajes helicoidales de \u00e1ngulo correcto
Dimensiones: La profundidad del accionamiento del equipo helicoidal en \u00e1ngulo correcto es de 3-21\/32 pulgadas x 3-15\/16 pulgadas x 1-1\/4 pulgadas
Polipropileno reforzado con fibra de vidrio 40%
Peso: 10 onzas
Eje: Metal rectificado de alta resistencia. Cualquier eje puede utilizarse como transmisi\u00f3n.
Equipo: Engranaje helicoidal coniflex duro
Cojinete: Cojinete de bolas de acero endurecido, lubricado permanentemente
Instalaci\u00f3n: La ubicaci\u00f3n del montaje en tres ejes proporciona versatilidad en la aplicaci\u00f3n.
Versatilidad: Proporciona conectividad de tres ejes para versatilidad del programa.
El RAB-1 podr\u00eda ser impulsado en CW, CCW o BACK
El RAB-1 tiene una potencia nominal de 1\/3 HP a 1800 RPM. Velocidad \u00f3ptima: 3000 RPM.
Beneficios y beneficios de costos
Vida m\u00e1s larga
Menos desgaste
Mayor contacto entre dientes
Funcionamiento silencioso
El dise\u00f1o de transmisi\u00f3n de potencia m\u00e1s eficiente con carga nominal
Opciones personalizadas
Eje de acero inoxidable (especifique la serie de acero inoxidable deseada)
Longitud del eje de E\/S
Relaci\u00f3n 2:1
Actuaci\u00f3n
Engranaje c\u00f3nico Gear Zerol
Velocidad de entrada 1800 rpm
Relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n 1: 1
Entrada nominal
HP 1.4 a 1800 rpm
Potencia nominal
Par de torsi\u00f3n (pulgadas)
67.2
Curva de par de salida\/RPM
Configuraci\u00f3n de entrada\/salida
Eje de entrada simple 3\/8 di\u00e1metro 0,375 +.000 \/-. 001 paleta
Eje de salida doble o uno de salida 3\/8 de di\u00e1metro 0,375 +0,000 \/-0,001 bandeja
Cojinete del eje de entrada con cojinete de bolas sellado doble
Cojinete del eje de salida con cojinete de bolas sellado doble
Especificaciones generales
Peso 1,75 libras (0,8 kg)
Reductor de engranajes helicoidales de \u00e1ngulo recto
RAB-1, detalle de la caja de engranajes c\u00f3nicos en \u00e1ngulo recto
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Un engranaje helicoidal es un engranaje c\u00f3nico en el que se intersecan dos ejes de rotaci\u00f3n. En t\u00e9rminos generales, puede aumentar o disminuir la velocidad, pero los engranajes helicoidales no tienen esta capacidad, ya que el n\u00famero de dientes del par puede ser el mismo. Su prop\u00f3sito es cambiar la trayectoria de transmisi\u00f3n. Al ser un tipo de engranaje c\u00f3nico, los engranajes c\u00f3nicos presentan caracter\u00edsticas simples, como los engranajes rectos, los engranajes helicoidales y los engranajes de cero dientes.
Adem\u00e1s, dado que el eje puede ajustarse en cualquier \u00e1ngulo, adem\u00e1s de los \u00e1ngulos de 90 grados (no verticales), tambi\u00e9n existen engranajes helicoidales. EP puede producir engranajes c\u00f3nicos con \u00e1ngulos de eje de entre 45 y 120 grados.
Dado que el n\u00famero de dientes de un par de engranajes helicoidales puede ser el mismo, salvo peque\u00f1as diferencias como orificios para tornillos y chaveteros, dos engranajes id\u00e9nticos pueden funcionar conjuntamente. Sin embargo, en un engranaje helicoidal, la direcci\u00f3n de giro difiere incluso con el mismo n\u00famero de dientes. Por ello, no es posible engranar un mismo engranaje, por lo que es necesario emparejar los dientes izquierdo y derecho.
Los engranajes rectos y helicoidales se utilizan en aplicaciones que requieren las ventajas de la maquinaria sin autobloqueo o que requieren cambiar la trayectoria de entrada. Ambos productos pueden utilizarse como caracter\u00edsticas adicionales para engranajes sinf\u00edn y c\u00f3nicos, o adquirirse como productos independientes.
Cajas de engranajes c\u00f3nicos Bosch dise\u00f1adas para transmitir informaci\u00f3n sobre la direcci\u00f3n en aplicaciones donde no es posible el v\u00ednculo directo con la columna de direcci\u00f3n.
Caracter\u00edsticas principales
Gama dise\u00f1ada para \u00e1ngulos de 90\u02da y 77\u02da, as\u00ed como para cajas de engranajes de doble salida.
Cojinetes antifricci\u00f3n para un menor ruido, mejor rendimiento y durabilidad.
Carcasa de aleaci\u00f3n robusta lo suficientemente s\u00f3lida para condiciones de generaci\u00f3n exigentes y peso reducido<\/p>\n