Descripción
Especificaciones de la caja de engranajes del pulverizador agrícola D27A/D27J/D27B
D27A
| i | norte1[rpm] | PAG1[kW] | METRO2[Nuevo Méjico] | Tipo de eje |
Aporte | |
incógnita |
Z |
|||||
| 4.00 5.25 |
540 | 22.1 | 1” 3/8 Z6 | incógnita | ||
| 3.70 4.80 |
540 | 22.1 | – | 1” 3/8 Z6 | ?L250 35 | incógnita |
| 3.70 4.40 |
540 | 22.1 | – | 1” 3/8 Z6 | L117 35 | incógnita |
| 2.95 4.00 |
540 | 22.1 | 1” 3/8 Z6 | incógnita | ||
D27J/D27B
| i | norte1[rpm] | PAG1[kW] | METRO2[Nuevo Méjico] | Tipo de eje |
Aporte | |
| incógnita |
Z |
|||||
| 4.00 5.25 |
540 | 22.1 | – | 1” 3/8 Z6 | L200 ??30 | incógnita |
| 3.69 4.36 |
540 | 22.1 | – | 1” 3/8 Z6 | ?L253 40 | incógnita |
| 2.95 4.00 |
540 | 22.1 | – | 1” 3/8 Z6 | L200 40 | incógnita |
| 2.95 4.00 |
540 | 22.1 | – | 1” 3/8 Z6 | L250 40 | incógnita |
Descripción general del producto
La caja de engranajes del pulverizador es el corazón de cualquier pulverizador de barra autopropulsado o montado en tractor, ya que se encarga silenciosamente de la difícil tarea de transferir potencia de forma suave y fiable desde la toma de fuerza directamente a la bomba de pulverización. Los modelos populares de marcas como Omni Gear, Comer y Bondioli (como las series T o L) suelen ofrecer relaciones de reducción de 1:1,35 a 1:2,78, con velocidades de entrada de 540 a 1000 rpm y una potencia de salida de 30 a 80 hp. Esto es más que suficiente para grandes campos de maíz, trigo, soja o arroz en Norteamérica, Sudamérica, Europa y Australia.
Fabricadas para durar, la carcasa suele ser de hierro fundido dúctil de alta resistencia o aluminio de grado aeronáutico, mientras que los engranajes internos se someten a carburación y temple para alcanzar una dureza HRC58-62. Los comentarios de los agricultores demuestran que estas cajas superan fácilmente las 5000 horas de vida útil. Con sellado IP68, repelen el barro, las salpicaduras de fertilizante y el polvo sin derramar ni una gota. Muchos distribuidores nos comentan que cambiar una caja de engranajes de repuesto de calidad para pulverizadores aumenta la uniformidad de pulverización en más de 15% y reduce las averías de la bomba en casi 40%.
La instalación es sencilla: alinee la estría de la TDF, atornille la brida de 6 u 8 orificios y estará listo en unos 20 minutos. El embrague centrífugo integrado patina automáticamente si la bomba sufre una sobrecarga repentina, una pequeña función que evita grandes dolores de cabeza durante esas largas jornadas en los campos de soja brasileños o en los pastizales australianos.
Ventajas de la caja de engranajes del pulverizador agrícola
La caja de engranajes del pulverizador es la pieza clave en la protección de cultivos moderna, ya que proporciona velocidad y presión constantes a la bomba para cubrir grandes extensiones de forma rápida y limpia. Esta es la razón por la que tantos distribuidores norteamericanos, brasileños y europeos nos dicen que sus clientes se niegan a volver al equipo original después de probar una unidad de repuesto de buena calidad.
- Aumento significativo en la eficiencia del campo. Las relaciones más populares se sitúan entre 1:1,9 y 1:2,3, lo que reduce la velocidad de la toma de fuerza de 540 rpm a las 280-320 rpm que la mayoría de las bombas prefieren. Con una pluma de 24-36 m (80-120 pies), esto se traduce en un rendimiento de 320-480 hectáreas al día sin esfuerzo. Los agricultores brasileños registraron una jornada laboral promedio de 12% más corta por temporada y un consumo de combustible aproximadamente 8% menor.
- Patrón de pulverización más preciso, menos desperdicio. Un rendimiento estable mantiene la oscilación de presión de la bomba por debajo de ±3%, lo que produce tamaños de gota en el rango óptimo de 150-250 micras. Las pruebas de campo muestran una reducción de 18% en la pérdida por deriva, lo que supone un ahorro de 2 a 3 litros de producto químico por hectárea. Un distribuidor europeo lo expresó sin rodeos: «Después de una temporada, la factura de productos químicos se reduce lo suficiente como para que la caja de engranajes se amortice por sí sola».
- Una sola caja se adapta a casi todo: brida de 6 u 8 pernos, eje de 1-3/8″ y 6 estrías; se atornilla directamente a John Deere, Case IH, Hardi, Amazone, etc. ¿Cambia de la temporada de maíz a la de trigo? Cambia el adaptador del lado de la bomba y estarás de vuelta en el campo en diez minutos. Olvídate de tener varias cajas de cambios.
- Construidos para las condiciones más adversas. Carcasa de hierro fundido dúctil, engranajes carburados HRC58-62, sellos de doble labio y una válvula de ventilación para una verdadera protección IP68. Los ganaderos australianos los utilizan durante tres años seguidos bajo un calor de 40 °C y nubes de polvo rojo sin fugas ni reemplazos. Los concesionarios estadounidenses simplemente afirman: «Ofrecemos garantías de cinco años sin pestañear».
En resumen: una buena caja de engranajes para pulverizador ahorra combustible, ahorra productos químicos, ahorra tiempo y evita el barro, el polvo y el calor. ¿Desea la tabla de compatibilidad más reciente, las curvas de potencia o una muestra para probar en su propio equipo? Simplemente indíquenos el modelo de su máquina y le enviaremos la caja de engranajes perfecta para su pulverizador en 24 horas.
¿Cómo funciona la caja de cambios del pulverizador agrícola?
La caja de engranajes de un pulverizador agrícola es un componente fundamental para su funcionamiento, esencial para distribuir tratamientos líquidos como pesticidas, herbicidas y fertilizantes sobre los cultivos. A continuación, se presenta un resumen de su funcionamiento en un pulverizador agrícola:
- La toma de fuerza hace clic y empieza a girar. Desliza el eje de 1-3/8″ y 6 estrías en el lado de entrada, alcanza las 540 o 1000 rpm y la potencia llega a la caja. El desgaste de las estrías se mantiene por debajo de 0,5 %; con una alineación al inicio de la temporada, suele funcionar bien hasta el invierno.
- Los engranajes reducen la velocidad y aumentan la torsión. Helicoidal de dos etapas o un solo conjunto planetario (las relaciones que se ven con mayor frecuencia son 1:1.9, 1:2.1, 1:2.78) reducen el latiguillo de altas rpm al punto óptimo de 280-350 rpm, ideal para la mayoría de las bombas de diafragma y centrífugas. Presión constante de 40-60 bares en las puntas de la pluma, el tamaño de gota se mantiene perfecto y la cobertura aumenta una pendiente completa.
- El embrague centrífugo te salva el pellejo. Más del 85% de las cajas % se envían con uno. ¿Se bloquea la bomba o se obstruyen todas las boquillas a la vez? El embrague patina en menos de un segundo y desconecta instantáneamente la caja de cambios de la toma de fuerza. Los equipos australianos juran que les ha ahorrado tres palieres al año: $2,000 reparaciones eliminadas, así de fácil.
- Energía limpia directamente a la bomba (y al ventilador). El eje de salida se atornilla a la bomba mediante una brida SAE de 6 u 8 pernos. Los equipos de soplado con aire comprimido incorporan un segundo cabezal para el ventilador. La oscilación de velocidad se mantiene por debajo de ±2 %, por lo que una pluma de 36,5 m (120 pies) mantiene la presión dentro de 3 bar de extremo a extremo. Las pruebas de deriva en condiciones reales muestran 18 % menos de producto químico flotando.
- Las cajas inteligentes se cambian solas. Los equipos Hardi y Amazone más nuevos en Europa utilizan cajas de engranajes electromagnéticas de dos velocidades. Al alcanzar los 20-30 km/h, la ECU activa la velocidad baja para ahorrar combustible; al detener la pulverización, la velocidad vuelve a alta para no dejar químico en el depósito.
Solución de problemas comunes de la caja de engranajes de pulverizadores agrícolas
La resolución de problemas en la caja de engranajes de un pulverizador agrícola es esencial para mantener su eficiencia y prolongar su vida útil. A continuación, se presentan algunos problemas comunes que pueden surgir con las cajas de engranajes de los pulverizadores, junto con los pasos sugeridos para su resolución:
- Rectificado o sacudido. Ocho de cada diez veces se debe a un nivel bajo de aceite o a rodamientos secos. Escúrralo, busque brillo; si es solo un poco, rellénelo; si parece una bola de discoteca, cambie el kit de rodamientos. El kit OEM de Comer funciona aproximadamente con $180 y estará listo en 30 minutos.
- Fugas de aceite. Los sellos de doble labio se endurecen primero. Sellos nuevos + 85W-140 GL-5 que no daña el fertilizante; la fuga se detiene el mismo día. Consejo: mantenga la válvula de ventilación despejada; de lo contrario, el calor seguirá expulsando el aceite por los lados.
- Si el aceite está caliente o bajo, cámbialo. Hazlo cada 400 horas y estarás a prueba de balas. ¿Sobrecarga? Baja la presión de la bomba 5 bares y la temperatura de la caja baja 15 °C al instante. Los brasileños trabajan a 40 °C al día, turnos de 12 horas, sin problemas.
- Rociado débil u ondulado. Primero, revise el estriado de salida para ver si está redondeado. Si está pulido y liso, es un eje nuevo. El daño real en los engranajes casi nunca se nota antes de las 8000 horas; la mayoría de los usuarios estadounidenses llegan a las 12 000 antes de la primera revisión de los dientes.
- Difícil de cambiar (cajas manuales antiguas). Horquilla de cambio desgastada o aceite espeso. Cambia a 80W-90 y resbala como nuevo en diez minutos.
- Cero potencia en la bomba. Noventa y nueve veces de cada cien, se debe a una estría redondeada de la toma de fuerza o a una cruceta rota. Arregla esas dos cosas antes de abrir la tapa; te ahorras una hora de palabrotas.
Ejes de toma de fuerza para caja de engranajes de pulverizadores agrícolas
El eje de la toma de fuerza es el elemento vital que suministra potencia constante directamente a la caja de engranajes de su pulverizador, y un eje sólido reduce las fallas prematuras en aproximadamente 80%. Nuestros ejes de la toma de fuerza para cajas de engranajes de pulverizadores agrícolas se fabrican según las especificaciones ASABE e ISO 5675, y nuestros distribuidores en Norteamérica, Europa y Sudamérica los instalan en equipos John Deere, Case IH, Hardi y Amazone sin problemas.
Los tubos del eje son de acero sin costura ST52 estirado en frío, con una pared de 1,8-2,2 mm y un par nominal de 650-1850 Nm, suficiente para tractores de 30-150 CV a 540 o 1000 rpm. Las longitudes estándar van de 900 a 2000 mm, con corte a medida en obra y un recorrido telescópico de 250 a 400 mm, por lo que, tanto si se trata de un tractor de perfil bajo como de un pulverizador de gran altura, se garantiza una resistencia al suelo y un roce con la cubierta sin fricción.
Las juntas universales se fabrican inicialmente como piezas forjadas de 40Cr; los muñones transversales se cementan y templan a HRC58-62 con rodamientos de agujas de cuatro hileras. Las cifras reales muestran una desviación inferior a 0,25 mm después de 8000 horas. Los perfiles de limón a cuadrado utilizan el mismo proceso de laminado en frío de ángulo amplio en el que Lemken confía: articulación de 35° sin problemas, incluso al girar una pluma de 36,6 m alrededor de un pivote.
Los protectores de seguridad son de una sola pieza de polipropileno de alto impacto, con marcado CE y GS, y cuentan con cadenas antirrotación integradas y collarines elásticos. Los ganaderos australianos los han utilizado durante cuatro temporadas entre rocas y polvo, y aún lucen como recién salidos de fábrica. Ambos extremos incorporan horquillas de cierre rápido tipo Bondioli de 1-3/8″, de 6 o 21 estrías, con sistema de presión y clic. Se conectan con una sola mano en 30 segundos, sin latigazos ni complicaciones.
Mantenimiento inmediato: aplique los conectores de litio NLGI 2 cada 50 horas (uno en cada cruceta y uno en la corredera) y listo en diez segundos. Un distribuidor de Illinois rastreó un lote de nuestras flechas: la vida útil promedio alcanzó los 11,5 años antes del primer reemplazo, muy por encima de la norma de 8 años de la industria.
También ofrecemos otras cajas de engranajes agrícolas
También ofrecemos otros tipos de cajas de engranajes agrícolas, tales como cajas de engranajes de cortadoras rotativas, cajas de engranajes de esparcidoras de fertilizantes, cajas de engranajes de cortadoras de césped, cajas de engranajes de excavadoras de postes, cajas de engranajes de cultivadores rotativos, cajas de engranajes de cabezales de maíz, cajas de engranajes de sembradoras de fertilizantes, cajas de engranajes de mezcladoras de alimentos, cajas de engranajes de segadoras de mayales, cajas de engranajes de empacadoras cuadradas, cajas de engranajes de empacadoras redondas, cajas de engranajes de rastrillos accionados por niveladoras, cajas de engranajes universales, cajas de engranajes de carretes de riego, cajas de engranajes de esparcidores de estiércol, cajas de engranajes de rastrillos rotativos, caja de engranajes para henificadoras, etc.
Nuestro personal técnico puede reconfigurar un diseño existente o ayudarle a diseñar una caja de engranajes para TDF agrícola personalizada si un diseño estándar o existente no se adapta a su aplicación. Al elegir una caja de engranajes agrícola, se deben considerar la rotación del eje, la relación de velocidad, el tipo de diseño, la naturaleza de la carga, la posición de montaje y el entorno de aplicación. Ofrecemos una amplia gama de cajas de engranajes agrícolas y ejes de TDF para diferentes aplicaciones. Si desea comprar cajas de engranajes agrícolas, contáctenos.
Fabricante de cajas de engranajes para pulverizadores agrícolas
HangZhou Ever-Power Transmission se especializa en la producción de una amplia gama de productos de transmisión mecánica e hidráulica, incluyendo cajas de engranajes planetarios, reductores de tornillo sin fin, reductores de engranajes helicoidales en línea, reductores de engranajes helicoidales de ejes paralelos, reductores de engranajes cónicos helicoidales, reductores de engranajes helicoidales de tornillo sin fin, cajas de engranajes agrícolas, cajas de engranajes para tractores, transmisiones automotrices, ejes de salida de potencia, reductores personalizados y diversos componentes de engranajes. Además, ofrecemos productos como ruedas dentadas, bombas de vacío, acoplamientos hidráulicos, cadenas de piñón y cremallera, poleas de distribución, transmisiones UDL, poleas en V, cilindros hidráulicos, bombas de engranajes, compresores de aire de tornillo, reductores de tornillo sin fin con juego reducido en el anillo del eje, y más.
También ofrecemos soluciones a medida para transmisiones, motorreductores, motores eléctricos y otros equipos hidráulicos, según las especificaciones y dibujos del cliente.
Con nuestros equipos de inspección y pruebas de última generación, garantizamos los más altos estándares de calidad en todos nuestros productos. Nuestro equipo técnico profesional, nuestros avanzados procesos de fabricación y nuestros rigurosos sistemas de control de calidad respaldan nuestro compromiso con la excelencia. A lo largo de los años, hemos experimentado un rápido crecimiento, impulsado por nuestra amplia experiencia en producción, sólidos sistemas de gestión, prácticas estandarizadas y sólidas capacidades técnicas. En Ever-Power Transmission, la calidad es la base de nuestro éxito y, al mismo tiempo, apostamos por la innovación tecnológica para un desarrollo continuo.
Preguntas frecuentes
¿Qué hace que la caja de engranajes del pulverizador agrícola sea duradera y confiable para uso intensivo?
La caja de engranajes del pulverizador agrícola está fabricada con una carcasa de fundición dúctil de alta resistencia o aluminio de grado aeronáutico, y los engranajes internos se someten a cementación y temple para alcanzar una dureza de HRC58-62. Estas características, combinadas con el sellado IP68, garantizan un funcionamiento fiable de la caja de engranajes en condiciones adversas como barro, polvo y salpicaduras de fertilizante. Con una vida útil prevista superior a 5000 horas, ofrece una larga durabilidad incluso en entornos agrícolas exigentes.
¿Cómo funciona el embrague centrífugo en la caja de cambios del pulverizador?
El embrague centrífugo de la caja de engranajes del pulverizador agrícola se desconecta automáticamente si la bomba se sobrecarga. Esto evita daños en la caja de engranajes y otros componentes, como cuando la bomba se bloquea o las boquillas se obstruyen. Esta función es especialmente útil para evitar reparaciones costosas, ya que desconecta la caja de engranajes de la toma de fuerza, lo que evita que problemas como fallos de la bomba o sobrecargas provoquen averías graves.
¿Puedo instalar yo mismo la caja de cambios del pulverizador?
Sí, la caja de engranajes del pulverizador está diseñada para una fácil instalación. Para instalarla, simplemente alinee la estría de la TDF con la caja de engranajes y atorníllela usando la brida de 6 u 8 orificios. El proceso suele tardar unos 20 minutos, lo que facilita la instalación para agricultores y operadores, sin necesidad de equipo especializado.
¿Qué tipo de mantenimiento requiere la Caja de Cambios del Pulverizador Agrícola?
El mantenimiento de la caja de engranajes del pulverizador es mínimo. Se recomienda revisar y rellenar el aceite regularmente, especialmente si se observa algún chirrido o ruido inusual. La caja de engranajes está equipada con sellos de doble labio y una válvula de ventilación, lo que garantiza su estanqueidad en condiciones difíciles. Engrasar regularmente el eje de la toma de fuerza y revisar el desgaste de los componentes ayudará a mantener un rendimiento óptimo y a prolongar la vida útil de la caja de engranajes.
Opiniones de clientes
⭐⭐⭐⭐⭐
Carlos Martínez, Gerente de Operaciones, AgriTech Solutions, México
Recientemente cambiamos la caja de engranajes de nuestro pulverizador antiguo por la caja de engranajes para pulverizador agrícola D27A y, sinceramente, ha sido una excelente decisión. La instalación fue sencilla y ha funcionado a la perfección desde entonces. Hemos notado menos tiempo de inactividad y la entrega de potencia ahora es mucho más constante. ¡Sin duda, una mejora excelente!
⭐⭐⭐⭐
Anna Johansson, Supervisora de Finca, GreenFields Agriculture, Suecia
La caja de engranajes del pulverizador D27J ha sido una mejora fiable para nuestro equipo. Soporta el frío bastante bien y cumple su función sin mayores complicaciones. Esperaba que fuera un poco más ligero, pero en general ha dado un buen rendimiento hasta ahora, sobre todo por su precio.
⭐⭐⭐⭐⭐
Ricardo Silva, Gerente de Equipos, AgroForce, Brasil
Nos cambiamos al pulverizador agrícola Gearbox D27B, ¡y vaya si la diferencia! Ha resistido de maravilla el intenso calor y polvo brasileños. Nuestros pulverizadores ahora son más eficientes, e incluso hemos notado una reducción en el desperdicio de productos químicos. ¡Vale totalmente la pena para las explotaciones agrícolas a gran escala!
⭐⭐⭐⭐⭐
Eva Thompson, Supervisora de Mantenimiento, FarmTech, EE. UU.
La caja de engranajes para pulverizador agrícola D27A fue facilísima de instalar y ha sido una revolución en nuestro trabajo de campo. Cada día cubrimos más terreno y todo se siente más estable. Sin duda, está diseñada para durar. La recomiendo ampliamente para quienes buscan un funcionamiento impecable.
⭐⭐⭐⭐⭐
Marco Rossi, Director Técnico, Agricola Roma, Italia
Cambiamos nuestra vieja caja de cambios por el modelo D27J y ha sido fantástico. Se acabaron las caídas de presión de la bomba y funciona de maravilla, incluso durante largas jornadas en el campo. Ha sido una inversión sólida, especialmente para quienes necesitan algo fiable para trabajos pesados.
