Carcasa robusta de poliéster relleno de vidrio moldeado por compresión
Ligero y compacto
No corrosivo
No metálico
Rango de proporciones
SW-1, 3,5:1 a 60:1
SW-5, 5:1 a 100:1
Lubricación con grasa
Eje de salida macizo o hueco
Posición de montaje ajustable
Reductores de engranajes sinfín, también llamados reductores de engranajes sinfín o reductores de aceleración sinfín. Los reductores de engranajes sinfín se utilizan para reducir la velocidad y aumentar el par en motores eléctricos. Puede montar su motor NEMA en el reductor mediante la brida de contacto NEMA C o usar un acoplamiento. Si necesita un acoplamiento para el eje de salida o de entrada, consulte nuestra sección de acoplamientos para seleccionarlo. Ofrecemos cuatro conjuntos (izquierdo y derecho), con eje de salida doble, eje de entrada y eje de salida. Intercambiables con muchos fabricantes de reductores sinfín. Consulte la hoja de datos en la descripción general del producto para ver las dimensiones. Si no encuentra su modelo, contáctenos.
8 proporciones disponibles desde 5:1 hasta 60:1
7 tamaños de caja de cambios de 1,33 a 3,25″
Diseño universalmente intercambiable para reemplazo OEM
Cojinetes dobles aplicados a ambos extremos del eje
Imprimación antioxidante aplicada en el exterior y el interior de la caja de cambios
La funda del eje protege todos los ejes
Ejes de acero al carbono S45C
Versiones de montaje con brida para motores 56C y 145TC
Nuestros reductores de tornillo sin fin ofrecen la opción de eje de salida sólido o hueco y cuentan con una posición de montaje ajustable. Tanto el SW-1 como el 
Sin embargo, los SW-5 pueden soportar cargas de impacto mucho mejor que otros estilos de cajas de engranajes de reducción, lo que los hace adecuados para aplicaciones exigentes.
Características
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