Por último, debe preguntarse qué tipo de reductor es el más adecuado para la aplicación. Los ejes de entrada y salida de su reductor pueden ser coaxiales, de ejes paralelos u ortogonales. Esto depende del uso previsto.
Otra razón para usar un reductor de engranajes es reducir la velocidad del motor, por lo que le recomendamos considerar la relación de reducción ideal para su uso. En función de la velocidad de rotación del motor, la relación de reducción se utiliza para determinar la velocidad de rotación de salida. Esta información también se indica en las páginas de producto de los fabricantes. Se proporciona en revoluciones por minuto.
Por lo tanto, es conveniente preguntarse primero por el par. Un reductor incrementa el par del motor y, por lo tanto, permite que un elemento de accionamiento gire bajo el impacto de un nuevo par. Los fabricantes de reductores de engranajes a veces indican el par mínimo y óptimo (expresado en newton-metros, Nm) que puede soportar cada uno de sus componentes. La densidad de par varía según el reductor. Por ejemplo, los reductores planetarios poseen una alta densidad de par.
Se utiliza un reductor de equipo para adaptar 
Las características (par y velocidad) de los ejes de entrada y salida de un mecanismo. Por eso es importante conocer el par y la velocidad de rotación.
Antes de comprar un reductor de engranajes, es importante tener en cuenta varios factores.
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