Caja de engranajes de rueda CZPT de buena calidad de China en el centro Otech CZPT y sistema de riego de movimiento lateral con buena calidad

Descripción del Producto

UMC is the industry leader in gearbox technology. Over our 40 year history we have introduced many industry changing gearboxes such as the patented TNT gearbox, the 740, the 760, the 775 and more. We continue to define and redefine industry standards for gearbox performance, quality, features and technology. Our gearboxes are purpose built to do the job. Never over-engineered.

UMC stands behind its products and is committed to manufacturing the best products for a global market.

740-U 50:1 Ratio

Designed for longer spans, larger wheels, and heavier towers.
 

Features and Benefits

  • 2.25 inch output shaft
  • 50:1 gear ratio
  • Cartridge input and output seals
  • Larger input bearings
  • Input shaft guard
  • External seal protectors for input and output seals
  • Top oil fill plug
  • Universal mounting pattern
  • Full cycle expansion chamber with stainless steel cover
  • Filled with extreme pressure worm gear oil
  • Steel output shaft and input shaft
  • Tapered roller bearings
  • Includes carriage bolts and nuts
  • Dual ended input shaft

740-UV 52:1 Ratio
Designed for longer spans, larger wheels and heavier towers where an extended output shaft is required.
 This gearbox has all the same capabilities, features and benefits that the standard 740 has with a few tweaks. The output shaft is extended, the gear ratio is 52:1 and the input shaft is made of ductile iron with a 25° pressure angle allowing this gearbox to be used on center CHINAMFG and lateral move/ linear systems that come standard with these specifications.

Features and Benefits

  • 2.25 inch extended output shaft
  • 52:1 gear ratio with 25° pressure angle
  • Cartridge input and output seals
  • Larger input bearings
  • Input shaft guard
  • External seal protectors for input and output seals
  • Top oil fill plug
  • Universal mounting pattern
  • Full cycle expansion chamber with stainless steel cover
  • Filled with extreme pressure worm gear oil
  • Steel output shaft and ductile iron input shaft
  • Tapered roller bearings
  • Includes carriage bolts and nuts
  • Dual ended input shaft

 

760-UV Gearbox

Designed for corner systems and lateral move carts where an extended output shaft is required

 

Growers typically use UMC’s 760-UV gearbox for the most extreme applications where an extended output shaft is required. The gearbox is designed for higher annual hours of operation while handling the heavy loads experienced on corner systems and lateral move carts as well as the most extreme field conditions where wheel rutting is prominent, soil is heavy, and tower weights are higher.

 

The UMC 760-UV final drive gearbox is our largest and most durable gearbox with an extended output shaft. It features a larger-diameter bull gear than the standard 740 series to handle 20% higher torque. It also features a 2.5″ output shaft to accommodate more overhung load. It is designed for use on center pivots, corners, lateral move/ linear irrigation systems and carts where a 52:1 gear ratio and extended output shaft are standard specifications.

Features and Benefits

  • 2.5″ output shaft
  • 52:1 gear ratio with a 25° pressure angle
  • Unique dual input and output seal design
  • 20% more torque capacity than the standard 740
  • Bronze gear optional
  • Larger input bearings
  • Input shaft guard
  • External seal protectors for input and output seals
  • 11-Bolt mounting pattern
  • Full cycle expansion chamber with aluminum cover
  • Filled with extreme pressure worm gear oil
  • Steel output shaft and ductile iron input shaft
  • Tapered roller bearings
  • Includes carriage bolts and nuts
  • Dual ended input shaft

TNT-2 Gearbox

Designed for applications where the irrigation system may need to be towed

 

This gearbox is the perfect solution for a towable irrigation system. Growers typically prefer this gearbox over a gearbox with a towable hub. Simply disengage the worm and tow your system to its working location, then re-engage the worm and you are ready to run. The CX coupler is the perfect compliment for the TNT-2 gearbox due to the ability to control coupler disengagement at the gearbox.

 

The UMC patented TNT-2 final drive gearbox is designed specifically for applications where a center CHINAMFG or lateral move/ linear irrigation system needs to be towed. The gearbox provides the ability to disengage the worm gear and allows users to move systems from 1 area to another without requiring a Towable Hub add on.

Features and Benefits

  • 2.25″ output shaft
  • 50:1 gear ratio
  • Dual input seals with triple lip output seals
  • Bronze gear optional
  • Input shaft guard
  • External seal protectors for input and output seals
  • Top oil fill plug
  • 11-Bolt mounting pattern
  • Full cycle expansion chamber with stainless steel cover
  • Filled with extreme pressure worm gear oil
  • Steel output shaft and input shaft
  • Tapered roller bearings
  • Includes carriage bolts and nuts
  • Dual ended input shaft

 
 

760-UV Bronze Gearbox

Designed for the most extreme conditions where an extended output shaft is required.

 

Growers typically use The UMC 760-UV bronze gearbox for the most extreme applications where an extended output shaft is required. The gearbox is designed for higher annual hours of operation while handling the heavy loads experienced on corner systems and lateral move carts as well as the most extreme field conditions where wheel rutting is prominent, soil is heavy, and tower weights are higher.

 

The UMC 760-UV Bronze final drive gearbox is our largest and most durable gearbox with an extended output shaft designed for the most extreme growing conditions. It features a high strength aluminum bronze bull gear and a heat treated steel worm gear giving it a much higher load capacity than the standard 760-UV. Additionally, this gear combination greatly reduces gear wear, extending the useful life of the gearbox. It also features a 2.5″ output shaft to accommodate more overhung load. It is designed for use on center pivots, corners, lateral move/ linear irrigation systems and carts where a 52:1 gear ratio and extended output shaft are standard specifications.

Features and Benefits

  • 2.5″ output shaft
  • 52:1 gear ratio with a 25° pressure angle
  • Unique dual input and output seal design
  • Bronze Gear
  • Heat Treated Steel Worm Gear
  • Larger input bearings
  • Input shaft guard
  • External seal protectors for input and output seals
  • 11-Bolt mounting pattern
  • Full cycle expansion chamber with aluminum cover
  • Filled with extreme pressure worm gear oil
  • Steel output shaft
  • Tapered roller bearings
  • Includes carriage bolts and nuts
  • Dual ended input shaft
  • Also Available Assembled in the USA

CHINAMFG is the industry leader in gearbox technology. Over 37 year history they have introduced many industry changing gearboxes such as the patented TNT gearbox, the 740, the 760, the 775 and more. CHINAMFG continue to define and redefine industry standards for gearbox performance, quality, features and technology. CHINAMFG gearboxes are purpose built to do the job. Never over-engineered.UMC stands behind its products and is committed to manufacturing the best products for a global market.

  /* 10 de marzo de 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1

Solicitud: Motor, Agricultural Machinery, Agricultural
Función: Reducción de velocidad
Dureza: Hardened
Tipo: Worm and Wormwheel
Material: Hierro fundido
Manipulate Way: Semi-Automatic Manipulation
Personalización:
Disponible

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Solicitud personalizada

caja de cambios agrícola

Impacto de las relaciones de transmisión en el rendimiento de la maquinaria agrícola

La relación de transmisión en las cajas de cambios agrícolas desempeña un papel crucial en el rendimiento de la maquinaria. Afecta directamente la relación entre las velocidades de entrada y salida y los pares. Así es como las relaciones de transmisión influyen en el rendimiento de la maquinaria:

  • Conversión de velocidad y par: Las relaciones de transmisión permiten la conversión de velocidad y par entre los ejes de entrada y salida. Relaciones de transmisión más altas pueden reducir la velocidad de salida y aumentar el par, lo que las hace ideales para tareas que requieren alta potencia.
  • Potencia y eficiencia: Las relaciones de transmisión afectan la eficiencia de la transmisión de potencia. Si bien reducir la velocidad mediante relaciones de transmisión más altas puede aumentar el par motor, es fundamental lograr un equilibrio para mantener la eficiencia. Una menor eficiencia puede provocar pérdida de energía y mayor generación de calor.
  • Adaptabilidad a las tareas: Las distintas tareas agrícolas requieren distintos niveles de par y velocidad. Las relaciones de transmisión permiten que la maquinaria se adapte a diferentes tareas, proporcionando el par necesario para actividades pesadas como arar o labrar, y velocidades más altas para tareas como el transporte.
  • Rendimiento óptimo: Seleccionar la relación de transmisión adecuada garantiza que la maquinaria funcione dentro de su rango óptimo de rendimiento. Evita sobrecargar el motor o la caja de cambios, lo que contribuye a un funcionamiento más suave y a un menor desgaste.
  • Productividad y eficiencia de combustible: Unas relaciones de transmisión adecuadas pueden mejorar la productividad general de la maquinaria agrícola. Al optimizar el par y la velocidad, las tareas se pueden realizar eficientemente, reduciendo el tiempo y el consumo de combustible necesarios para las operaciones.
  • Consideración del terreno: Diferentes terrenos y condiciones de campo requieren ajustes en las relaciones de transmisión. Las pendientes pronunciadas o el suelo pesado pueden requerir relaciones de transmisión más bajas para un mayor par, mientras que en terrenos llanos se podrían beneficiar de relaciones más altas para una operación más rápida.
  • Impacto en los componentes: Las relaciones de transmisión pueden influir en la distribución de la carga sobre los componentes de la caja de cambios. Relaciones de transmisión más altas podrían someter los componentes a mayores fuerzas y tensiones, lo que podría afectar su vida útil.
  • Comodidad para el operador: Una relación de transmisión adecuada contribuye a la comodidad del operador, ya que proporciona la potencia necesaria para un funcionamiento suave sin forzar la maquinaria. Esto puede reducir la fatiga del operador y mejorar la seguridad.
  • Personalización: Algunos equipos agrícolas modernos ofrecen relaciones de transmisión ajustables o variables, lo que permite a los operadores ajustar el rendimiento de la maquinaria en función de tareas y condiciones específicas.

Elegir la relación de transmisión adecuada para las cajas de cambios agrícolas implica considerar factores como la tarea prevista, las condiciones del suelo y las especificaciones del equipo. Es fundamental lograr un equilibrio entre el par motor y la velocidad para lograr un rendimiento óptimo de la maquinaria y maximizar la productividad.

caja de cambios agrícola

Tipos de equipos agrícolas que incorporan cajas de engranajes agrícolas

Las cajas de engranajes agrícolas desempeñan un papel fundamental en diversos equipos agrícolas, mejorando su eficiencia y permitiéndoles realizar tareas esenciales. A continuación, se presentan algunos tipos de equipos agrícolas que suelen incorporar cajas de engranajes agrícolas:

  • Tractores: Las cajas de cambios agrícolas son componentes integrales de los tractores y contribuyen a la transmisión de potencia desde el motor a diversos accesorios como arados, gradas y segadoras.
  • Cosechadoras: Las cosechadoras, utilizadas para recolectar cultivos como granos, frutas y verduras, utilizan cajas de engranajes para impulsar sistemas transportadores y separadores, lo que garantiza operaciones de cosecha fluidas y eficientes.
  • Plantadoras y sembradoras: Las plantadoras y sembradoras dependen de cajas de engranajes para distribuir semillas y fertilizantes con precisión manteniendo la profundidad de siembra deseada.
  • Pulverizadores: Las cajas de engranajes agrícolas se utilizan en pulverizadores para impulsar bombas que distribuyen pesticidas, herbicidas y fertilizantes en los campos.
  • Empacadoras de heno: Las cajas de engranajes son esenciales en las empacadoras de heno para compactar y formar pacas de heno, lo que permite un fácil almacenamiento y transporte.
  • Distribuidores de estiércol: Los esparcidores de estiércol incorporan cajas de engranajes para distribuir y esparcir fertilizantes y compost de manera uniforme en los campos.
  • Sinfines para granos: Los sinfines para granos, utilizados para cargar y descargar granos, cuentan con cajas de engranajes para impulsar el mecanismo de tornillo giratorio que levanta y transfiere los granos.
  • Cultivadores: Los cultivadores utilizan cajas de engranajes para impulsar dientes o cuchillas giratorias que aflojan y preparan el suelo para la siembra.
  • Cortadores rotativos: Las cortadoras rotativas, a menudo acopladas a tractores, utilizan cajas de engranajes para accionar las cuchillas giratorias que se utilizan para cortar pasto alto, malezas y matorrales.
  • Trilladoras: Las trilladoras, empleadas para separar los granos de sus cáscaras o tallos, incorporan cajas de engranajes para accionar los mecanismos de trilla.

Estos ejemplos demuestran las diversas aplicaciones de las cajas de engranajes agrícolas en una amplia gama de equipos agrícolas. Al proporcionar una transmisión y un control de potencia fiables, las cajas de engranajes agrícolas contribuyen significativamente a la productividad y la eficiencia de las prácticas agrícolas modernas.

caja de cambios agrícola

Requisitos de mantenimiento para cajas de engranajes agrícolas

El mantenimiento de las cajas de engranajes agrícolas es crucial para garantizar el funcionamiento eficiente y sin problemas de la maquinaria agrícola. Un mantenimiento adecuado ayuda a prolongar la vida útil de las cajas de engranajes y a prevenir averías costosas. Estos son los requisitos clave de mantenimiento:

  • Inspecciones regulares: Realice inspecciones visuales rutinarias para detectar signos de desgaste, daños, fugas o desalineación. Inspeccione regularmente los dientes de los engranajes, los sellos y los cojinetes para detectar cualquier problema.
  • Lubricación: Una lubricación adecuada es esencial para minimizar la fricción y el desgaste en las cajas de engranajes. Siga las instrucciones del fabricante sobre el tipo de lubricante a utilizar y los intervalos de lubricación recomendados.
  • Controles de lubricante: Supervise periódicamente los niveles y la calidad del lubricante de la caja de engranajes. Reemplace o reponga el lubricante según sea necesario y asegúrese de que no entren contaminantes en el sistema de lubricación.
  • Ajuste de pernos y sujetadores: Revise y apriete los pernos, tuercas y fijaciones para evitar que se aflojen debido a las vibraciones durante el funcionamiento. Los componentes sueltos pueden provocar desalineación y desgaste prematuro.
  • Inspección del sello: Revise los sellos para detectar fugas y comprobar que estén bien sellados. Los sellos dañados o desgastados deben reemplazarse con prontitud para evitar fugas de lubricante y la entrada de contaminantes.
  • Limpieza: Mantenga las cajas de cambios limpias eliminando la suciedad, los residuos y los escombros. La limpieza regular evita que las partículas abrasivas entren en la caja de cambios y provoquen daños.
  • Alineación: Asegúrese de que las cajas de engranajes estén correctamente alineadas con los componentes conectados, como ejes y acoplamientos. La desalineación puede provocar un mayor desgaste y una menor eficiencia.
  • Monitoreo de temperatura: Vigile la temperatura de funcionamiento de la caja de cambios. Un aumento anormal de temperatura puede indicar problemas como sobrecarga o lubricación insuficiente.
  • Reemplazo del filtro: Si la caja de cambios tiene un sistema de filtración, reemplace o limpie periódicamente los filtros para evitar que entren contaminantes en la caja de cambios.
  • Inspección experta: Haga que técnicos cualificados inspeccionen periódicamente las cajas de cambios. Ellos podrán identificar posibles problemas que podrían pasar desapercibidos durante las inspecciones de rutina.

El cumplimiento de estos requisitos de mantenimiento garantiza que las cajas de engranajes agrícolas se mantengan en óptimas condiciones y contribuya a la fiabilidad y eficiencia de los equipos agrícolas. El mantenimiento regular no solo previene tiempos de inactividad inesperados, sino que también prolonga la vida útil de las cajas de engranajes, lo que en última instancia beneficia la productividad de las operaciones agrícolas.

Caja de engranajes de rueda CZPT de buena calidad de China en el centro Otech CZPT y sistema de riego de movimiento lateral con buena calidad Caja de engranajes de rueda CZPT de buena calidad de China en el centro Otech CZPT y sistema de riego de movimiento lateral con buena calidad
editor by CX 2024-01-25

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