Patrones de fractura de las partes respectivas de la cadena

Ser consciente de antemano de cómo y qué elemento de la cadena se rompe debido a un uso inadecuado ayuda considerablemente a aclarar la causa y determinar medidas correctivas en tal caso.
?Fractura de placa.
Cuando una tensión significativa actúa para fracturar una placa, como se muestra en (a), los extremos cortados son oblicuos y se produce una deformación plástica. Dicho esto, una vez que la carga es ligeramente mayor que la Bajo la tensión máxima admisible, se produce fractura por fatiga. Una característica importante de la fractura por fatiga es que la grieta se produce en una trayectoria prácticamente perpendicular a la línea de paso (línea central entre cada pasador). En el caso de la fragilización por hidrógeno por un ácido, la grieta se produce principalmente en la dirección mostrada en (c), y los extremos cortados son planos, aunque la zona alrededor de los extremos cortados puede decolorarse debido a la erosión por el ácido.
?Fractura de clavijas
Cuando un pasador se fractura por tensión excesiva, la fractura se produce cerca de la placa, mediante una superficie especular abombada formada por cizallamiento. Sin embargo, cuando la fuerza actuante no es tan intensa, la fractura por fatiga se produce poco después de un largo período de tiempo en el centro del pasador, como se muestra en (e), y la superficie fracturada es plana con ligeras ondulaciones.
?Fractura de bujes
Al igual que con los rodillos, los bujes se fracturan por impacto. Generalmente, como se muestra en la fotografía, se produce una grieta vertical que se detiene cerca de las placas. Una grieta también puede superponerse a otra, provocando el desprendimiento de la parte central. Generalmente, se podría decir que una grieta más grande se debe a una mayor tensión.
?Fractura de rodillos
Cuando un rodillo se fractura durante su funcionamiento, generalmente se produce una fisura vertical, como se muestra en la fotografía, y generalmente, las marcas de fatiga se extienden desde el interior del rodillo y provocan la fisura. Si la fisura se produce simultáneamente debido a una tensión excesiva, la causa suele identificarse rápidamente porque las caras de la fisura no están pulidas. Si la tensión es excesiva, los rodillos se presionan con fuerza contra las caras de los dientes de las ruedas dentadas, y un extremo del rodillo puede agrietarse y deformarse.
?Rotación de pasadores
Como se muestra en la fotografía, la rotación del pasador se reconoce generalmente por la desviación entre la marca del remache y la cabeza del pasador en la posición correcta. Si se desmonta la cadena, en la mayoría de los casos se observa desgaste por rozamiento en los pasadores y bujes. La causa del desgaste por rozamiento es una lubricación inadecuada o una tensión excesiva. Cuando una máquina permanece inactiva durante un período prolongado, se puede formar óxido en los pasadores y bujes, lo que provoca la rotación del pasador.
Alargamiento de la cadena
Normalmente, el alargamiento de cadenas implica los siguientes tres tipos:
1.Elongación elástica por tensión de la cadena
Si una carga actúa sobre una cadena, sus partes se deforman elásticamente, provocando elongación. Al eliminarse la carga, se recupera la longitud original.
2.Elongación plástica por tensión de la cadena
Si una carga que excede el límite elástico actúa sobre la cadena, se produce un alargamiento plástico. En este caso, incluso si se retira la carga, no se puede recuperar la longitud original. El alargamiento plástico de la cadena puede reducir su eficiencia. Cámbiela de inmediato.
3.Vestido con alargamiento de cadena
Las cadenas están sujetas a desgaste, ya que los pasadores y bujes se desgastan por contacto mutuo. Tras un uso prolongado, este desgaste se manifiesta como un aumento en la longitud de la cadena. Esto se conoce como elongación por desgaste. Esta elongación es un factor importante para determinar el momento oportuno para reemplazar la cadena.